Motore aperto ai 100.000

[Alvit]

Spesso nelle lunghe prove delle giapponesi, si ncontra questa frase: motore aperto ai 100.000 (qui sono miglia) e usura degli organi praticamente inesistente.
E' questo che rende le moto japponesi "senz'anima" ?

[breve]

Non credo, anzi....

[dab68]

Marketing marketing marketing
Vince chi è più bravo e il più bravo dice o fa dire che le altre sono senz'anima..............

[zangi]

Di quali tolleranze stiamo parlando? Perché anche omissione di parametri è marketing

[euronove]

ma... roba come questa?

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[paolo b]

Motore K100 8v aperto e misurato a 224.000 km:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...3&postcount=86

Motore R80 2v aperto e misurato a 154.000 km:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?p=176850

[pancomau]

Originariamente inviata da Alvit

E' questo che rende le moto japponesi "senz'anima" ?

continuando con l'analogia...
...vuol solo dire che molte anche da adulte continuano ad avere un'anima pura e senza peccato (direi perfetto per la mentalità puritana USA).
Se invece vi piacciono "peccaminose" (di solito piace... ma spesso piace a patto che il "peccaminoso" sia solo quando lo vogliamo noi... e con noi! )
..allora ce ne sono altre che hanno più "carattere"....

[Bassman]

Quando uscì la prima Superteneré (mooolti anni fa), Motociclismo fece una prova analoga.
Venne smontato un motore con 100.000 km ed i risultati furono simili; l'unica cosa leggermente fuori tolleranza risultò essere la lunghezza delle molle delle valvole, inferiore al nuovo di qualche decimo di mm.

Questi giapponesi fanno proprio delle motoracce....

per non parlare quando confrontarono dopo 50.000 i motori della 1200RT e della Norge Guzzi....

[mengus]

ma su questi 100.000 km della tenerona, sono state fatte le manutenzioni ordinarie previste alla scadenza o ha marciato a scatola chiusa con solo rabbocco dell'olio?

mi incuriosisce il gioco delle punterie...

[stac]

Il gioco delle valvole si controlla a 40000, credo l'abbiano fatto.

[Sandrin]

Originariamente inviata da Bassman

Quando uscì la prima Superteneré (mooolti anni fa), Motociclismo fece una prova analoga.
Venne smontato un motore con 100.000 km ed i risultati furono simili; l'unica cosa leggermente fuori tolleranza risultò essere la lunghezza delle molle delle valvole, inferiore al nuovo di qualche decimo di mm.

Questi giapponesi fanno proprio delle motoracce....

Infatti nel 1990 comprai l'XTZ 750 con il quale, nei primi 2 anni, ci girai per mezzo mondo. A 40.000km, controllo valvole: si rilevò un gioco pari al nuovo. Stesso controllo a 78.000km poco prima di venderla: praticamente erano simili, se non uguali, alle misure rilevate un paio di anni prima.
Noiose queste jap....

[motorrader]

...gia'.. noioso soprattutto averle come riferimento..

[Charly]

Per le moto forse è ancora cosi, IMHO per le macchine hanno perso la leadership che Toyota e Honda avevano negli anni 80/90.

[nicola66]

nel senso che adesso restano per strada come tutte le altre, non perchè le altre sono arrivate al loro livello.

[Alvit]

Originariamente inviata da nicola66

nel senso che adesso restano per strada come tutte le altre, non perchè le altre sono arrivate al loro livello.

C'e' una grossa differenza, se sono fatte in Japan o da altre parti....

[euronove]

Non è detto... La Jazz è fatta sia in Inghilterra, che in China, che in Giappone.
Grossa differenza non c'è. Oggi è prodotto tutto ovunque! Il "pure japan" fa piacere quando c'è, ma per me non è dirimente nella scelta di un'auto. Considero Honda un top in durata, tralasciando marchi poco diffusi in IT (Isuzu, Subaru...) che conosco meno... Certo se il numero di telaio inizia con la sigla del Giappone fa piacere, comunque.

[nicola66]

Originariamente inviata da Alvit

C'e' una grossa differenza, se sono fatte in Japan o da altre parti....

questo è vero e l'ho potuto verificare su alcune yaris 1^ e 2^ serie.
quelle made in japan non avevano mai nulla, quelle made in england qualche rogna sulle parti secondarie (vetri elettrici, centralizzata, tergi, condizionatore,...) ce l'hanno avuta.

[nossa]

a 100000 la moto l'ho già cambiata da un pezzo

[Viggen]

Sul web c'è una prova simile anche con un 'delicatissimo' LC8 990...stesso risultato.
Sul mio non sono mai state registrate le valvole ed ha 78000 km.
Mai rifatta manco la frizione.
E ci do dentro un bel po'...

[emiddio]

TOYOTA costruisce in Giappone SOLO il LAND CRUISER e l HILUX....ed infatti sono mezzi eccezzionali che non si rompono mai....io ho venduto il mio LC dopo 6 anni e 200mila km e......aveva ancora le LAMPADINE ORIGINALI come le 2 batterie...neanche un bullone si e svitato....parlare di rotture sarebbe comico...Adesso stara girando per il mondo.....e ancora all inizio della sua lunga vita....

[emiddio]

E cosi e per le moto....vi ricordate la prima Transalp...quella made in Jap? Quella successiva fatta in Spagna era una altra cosa. Mi ricordo la qualita delle CB 400/500 bicilindriche...la Yamaha XS 400 ...
E inutile dire la qualita del made in Japan e inarrivabile....bene fanno adesso alla Honda a fare in casa le NC 750...ed infatti vendono moltissimo. Molti anni fa ho avuto una Suzuki DR 650 SE , l ultimo modello del DR,costruita in Francia....non era Jap....

[flower74]

Toyota costruisce in Giappone anche la IQ.

[emiddio]

Verissimo....anche se e una auto di nicchia, con numeri di vendita bassini.

[pancomau]

ed anche la mia rav4 del 2010 è "made in japan"...

...comunque secondo me il fatto che siano fisicamente assemblate in Giappone conta pochino.... Certo che la dedizione assoluta degli operai giapponesi può migliorare la qualità degli assemblaggi, però oggigiorno spesso e volentieri i problemi "veri" (quelli che non si risolvono con un veloce intervento del conce) sono causati da progettazioni non perfette e da componenti di terze parti (che, detto per inciso, rappresentano spesso il 90% dei componenti) fatte al limite (peggiore) delle specifiche per rientrare nei costi (imposti dal costruttore al produttore di terze parti, immagino con aste al ribasso).

la mia rav ad esempio... pur essendo assemblata in Giappone... ha il motore costruito nella fabbrica in polonia (dove, almeno fino a qualche anno fa, facevano tutti i 2.2 diesel),