R1200R MY2011 Problema olio

[itrice]

ho acquistato da poco più di due mesi la mucca in titolo dando indietro, ovviamente al mio conce, una f800r.
Al momento dell'acquisto la moto aveva 19500 km e risultava tagliandata a fine maggio 2013 e in questo periodo ho percorso circa 2000 km.
Oggi al rientro nel box dopo un breve giretto ho notato delle zone del motore sporche d'olio ma subito non gli ho dato importanza, poi però una volta in casa avevo in testa solo il pensiero di quell'olio che a mio parere non era normale allora decido di tornare giù nel box a controllare.
Con mia grande preoccupazione noto che la parte bassa del motore qualche centimetro oltre il filtro dell'olio è tutta sporca d'olio e controllando nella finestrella il livello è parecchio al di sotto della metà (temperatura 1 tacca)



Devo preoccuparmi?
grazie a tutti

[dino_g]

Se hai messo delle foto non si vedono.

[itrice]

Originariamente inviata da dino_g

Se hai messo delle foto non si vedono.

risolto grazie

[75/5]

paraolio motore lato volano? la frizione slitta??

[itrice]

Originariamente inviata da 75/5

paraolio motore lato volano? la frizione slitta??

no la frizione è ok

[SKA]

Forse si è svitata un poco la vite che tiene il tubo di rientro dell' olio in coppa (il tubo che passa sopra all' oblò, la vite è quella subito davanti al fissaggio del telaio) o magari il tubo di sfiato del motore (quello di gomma che va dalla testata sx all' airbox) si è fessurato o le fascette non tengono.

[bobox]

Originariamente inviata da itrice

ho acquistato da poco più di due mesi la mucca in titolo ...

no neswsuna preoccupazione è in garanzia

[itrice]

livello olio misurato con temp a 4 tacche e circa 10 km percorsi

[lollopd]

Portala in conce se è in garanzia

[kenfight80]

ma hai trovato olio per terra? o vi è solo il basamento sporco? mi pare un consumo eccessivo per un boxer di ultima generazione. Comunque da quello che hai scritto era già tagliandata, magari hanno sbagliato tipo di olio e da qui si spiegherebbe il consumo eccessivo ...... quindi se non trovi perdite, prima di qualunque passo, prova a fare un cambio di olio ....

[itrice]

Originariamente inviata da kenfight80

ma hai trovato olio per terra? o vi è solo il basamento sporco? .

olio per terra non ne ho mai trovato e come dici tu è solo il basamento che è sporco.
Domani comunque contatto il conce, il problema è che io risiedo a La spezia ma lavoro a Milano e rientro solo il venerdì sera .....

[kenfight80]

[...]

potrebbe essere la conferma di un olio non adatto, il mio quell'olio non lo consuma in 10/12 mila km ..... uso Castrol Power 1 GPS 15W50

[carlo.moto]

Cmq sia il basamento deve rimanere pulito

[kenfight80]

Carlo, io ho il GS ed a quasi 50k qualche macchia c'è (tra l'altro l'ho pulito oggi ), ma consumo olio quasi zero....

[itrice]

Originariamente inviata da kenfight80

potrebbe essere la conferma di un olio non adatto,

sarebbe quantomeno imbarazzante pensare che un concessionario ufficiale possa utilizzare un olio non adatto ...
comunque domani prevedo polemiche ...

[papipapi]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t.php?p=511941 questa è la procedura giusta per il controllo dell'olio e comunque la piccola perdita dell'olio non dovrebbe esserci ed è giusto che la porti in concessionaria e sappi (come sanno tutti) il Boxer deve consumare un pò d'olio è proprio il tipo di motore che richiede ciò.
La mia è anche un 2011 e consuma circa 800 gr ogni 10000 km, però attenzione il consumo aumenta se fai molti percorsi cittadini ed a freddo devi andare molto calmo con il gas .
L'olio giusto è Castrol Power 1 GPS 15W50 "ufficiale bmw".

[mari]

Poco dopo l'acquisto( nuova) ha avuto lo stesso problema, basamento sporco di olio, il meccanico della concessionaria lo ha sistemato subito e il problema non si è più presentato. Non ricordo bene cosa ha fatto ma è stata una cosa banale.

[itrice]

Originariamente inviata da papipapi

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t.php?p=511941 .... però attenzione il consumo aumenta se fai molti percorsi cittadini ....

effettivamente la uso moltissimo in città, comunque oggi contatto il conce e poi Vi aggiorno
grazie a tutti

[mparibelli]

Ciao itrice,
per le my 2011 esiste un richiamo BMW proprio per questo problema di piccole perdite d'olio. A me in 5 minuti al tagliando dei 10mila mi hanno sostituito una guarnizione. Non ho ora a portata di mano il documento ma è di sicuro un richiamo BMW. Se ti interessa posso trovare il DOC e farti sapere il numero di richiamo.
lamp

[papipapi]

Sicuramente incide moltissimo l'uso cittadino "come detto" e poi le tiratine 1 e2 in città, vedrai che ti diranno così, comunque aspetto il tuo aggiornamento

[itrice]

Originariamente inviata da mparibelli

Ciao itrice,
per le my 2011 esiste un richiamo BMW proprio per questo problema di piccole perdite d'olio. A me in 5 minuti al tagliando dei 10mila mi hanno sostituito una guarnizione. Non ho ora a portata di mano il documento ma è di sicuro un richiamo BMW. Se ti interessa posso trovare il DOC e farti sapere il numero di richiamo.
lamp

Grazie mi sarebbe utile, peraltro oggi ho chiamato il conce il quale, molto cortesemente, mi ha detto che domani manderà un suo incaricato con un furgone a ritirare la mucca per fare tutti i controlli del caso per poi restituirmela per il fine settimana

[mparibelli]

Ciao il codice richiamo è: AZIONE RICHIAMO 1126 CODICE DIFETTO BW 0011260000 J2012 644
lamp

[itrice]

[...]
grazie 1000!
il conce è passato ieri a ritirarla spero mi dia presto buone notizie
Vi tengo aggiornati

[itrice]

si tratta del paraolio frizione da sostituire, pezzo già ordinato appena arriva esegue l'intervento, ovviamente in garanzia, nel frattempo ha detto che posso circolare ... speriamo bene

[75/5]

quello che immaginavo, ma lato motore o lato cambio?
e' all' inizio allora, col tempo ti slitta la frizione è butti anche il disco..