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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-02-2013, 15:25   #1
blacksurfer
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certo che in Ducati le sanno fare davvero belle le moto ultimamente....



...però non sono riuscito a capire cosa cambia esattamente dalla vecchia riguardo alla posizione di guida....
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Vecchio 19-02-2013, 15:33   #2
ebigatti
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francamente quel silenziatore mi fà vomitare......se non sbaglio sulla prima Hyper lo scarico era sotto sella
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Vecchio 19-02-2013, 15:42   #3
Tric
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Personalmente la prima hypermotard era di gran lunga più bella di questa qua!
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Vecchio 19-02-2013, 15:50   #4
Flying*D
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certo perche' sono cosi' diverse...



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Vecchio 19-02-2013, 15:55   #5
Tric
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Secondo me si!
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Vecchio 19-02-2013, 15:56   #6
Ste02
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lo scarico sottosella ormai ha rotto i maroni.
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Vecchio 19-02-2013, 16:00   #7
Tric
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Per la praticità sono d'accordo che piccolo e in basso è probabilmente la soluzione migliore però in questo caso rende la hypermotard un po' troppo simili a molte moto uscite di recente.
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Vecchio 19-02-2013, 16:11   #8
Flying*D
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va' che lo scarico laterale era la prima modifica che veniva fatta dai possessori di hypermotard, questo e' bruttino, ma sono pochi gli scarichi originali decenti..
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Vecchio 19-02-2013, 16:12   #9
Bizius
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sarò anche di parte ma per me, se parliamo di Hypermotard la regina rimane sempre lei...

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Vecchio 19-02-2013, 16:17   #10
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certo perche' sono cosi' diverse...
così diverse no....però quello che hanno cambiato a me non piace
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Vecchio 19-02-2013, 16:23   #11
Flying*D
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era per tric..

a me non dispiace la nuova MV, bella massiccia...

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Vecchio 19-02-2013, 16:26   #12
Tric
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Flying l'hai vista dal vivo la nuova mv?
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Vecchio 19-02-2013, 16:29   #13
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Lo sai che non lo so? se c'era all'Intermot di Colonia allora si, ma non me la ricordo, comunque giovedi' vado al motorshow a Utrecht e la vedo li..
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Vecchio 19-02-2013, 16:32   #14
nicola66
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se siete nati prima del 1975 non le dovete neanche guardare quelle cose li.
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Vecchio 19-02-2013, 16:37   #15
Tric
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Se non ricordo male era solo all'eicma

Nato nel 79.
A me quella MV fa cahare e di tanto!!
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Vecchio 19-02-2013, 16:45   #16
Flying*D
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se siete nati prima del 1975 non le dovete neanche guardare quelle cose li.
mica abbiamo tutti la gobba come te..

io prossima moto KTM SM...
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Vecchio 19-02-2013, 16:56   #17
nicola66
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bella la 950sm
pensa che quest'estate per circa 15gg m'era quasi venuta voglia di prenderne una.
poi seduto sopra, dentro un concessionario, mi son visto riflesso dentro la vetrina.
ho pensato che era meglio lasciare perdere.
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Vecchio 19-02-2013, 17:18   #18
la-sfinge
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se siete nati prima del 1975 non le dovete neanche guardare quelle cose li.
come mai ?
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Vecchio 19-02-2013, 17:26   #19
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Sempre bella ma preferisco la vecchia... saran dettagli ma lo scarico sotto sella e gli specchietti strambi della prima mi son sempre piaciuti
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Vecchio 19-02-2013, 18:04   #20
Tric
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bella la 950sm
pensa che quest'estate per circa 15gg m'era quasi venuta voglia di prenderne una.
poi seduto sopra, dentro un concessionario, mi son visto riflesso dentro la vetrina.
ho pensato che era meglio lasciare perdere.
Stai dicendo che avevi trovato una moto che può reggere il confronto con l'AT?

Chiedo scusa se ho quotato tutto il messaggio di nicola66 ma trovare un post del 66 che fa un apprezzamento a una moto diversa dall AT è un miracolo!!
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Vecchio 19-02-2013, 18:12   #21
ziofranco.GS
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lo scarico sottosella ormai ha rotto i maroni.
piu che romperli ............... li arrostisce
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Vecchio 20-02-2013, 08:17   #22
Tricheco
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Vecchio 20-02-2013, 11:50   #23
wildweasel
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bella la 950sm
Quella postata da Bizius è la 990.

La SM950 "the original" è questa.

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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 20-02-2013, 12:14   #24
blacksurfer
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io la 950 l'ho provata: l'ho avuta per un giorno come moto sostitutiva...
mi era piaciuta, mi sembrava di guidare un toro!
però la 990 è molto, molto più bella!
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Vecchio 20-02-2013, 12:54   #25
euronove
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...però non sono riuscito a capire cosa cambia esattamente dalla vecchia riguardo alla posizione di guida....
Se hanno dato ascolto a vari possessori della prima, e tenendo conto che questa ha anche velleità turistiche (una versione sarà allestita tipo SMT se non sbaglio), dovrebbe essere quanto segue: la seduta dovrebbe essere non più SUL cannotto di sterzo, e lo sterzo meno reattivo. Sulla vecchia alcuni sfilavano gli steli (nel senso di allungarli) per dare un assetto meno nervoso e più comunicativo alla moto.

In ogni caso, ci si chiede quanto starà ancora in produzione la Streetfighter, e vari modellli di Monster...

Dimenticavo: per me è stupenda
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