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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-02-2013, 15:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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Hypermotard 2013
certo che in Ducati le sanno fare davvero belle le moto ultimamente....
...però non sono riuscito a capire cosa cambia esattamente dalla vecchia riguardo alla posizione di guida....
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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19-02-2013, 15:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.388
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francamente quel silenziatore mi fà vomitare......se non sbaglio sulla prima Hyper lo scarico era sotto sella
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hp2e + Ktm 950 adv
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19-02-2013, 15:42
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Personalmente la prima hypermotard era di gran lunga più bella di questa qua!
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19-02-2013, 15:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-02-2013, 15:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Secondo me si!
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Vespa PX 125 E 82
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19-02-2013, 15:56
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#6
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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lo scarico sottosella ormai ha rotto i maroni.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-02-2013, 16:00
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Per la praticità sono d'accordo che piccolo e in basso è probabilmente la soluzione migliore però in questo caso rende la hypermotard un po' troppo simili a molte moto uscite di recente.
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Vespa PX 125 E 82
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19-02-2013, 16:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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va' che lo scarico laterale era la prima modifica che veniva fatta dai possessori di hypermotard, questo e' bruttino, ma sono pochi gli scarichi originali decenti..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-02-2013, 16:12
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
Messaggi: 1.524
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sarò anche di parte ma per me, se parliamo di Hypermotard la regina rimane sempre lei...
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Yamaha Tracer 900
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19-02-2013, 16:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
certo perche' sono cosi' diverse...  
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così diverse no....però quello che hanno cambiato a me non piace
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hp2e + Ktm 950 adv
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19-02-2013, 16:23
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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era per tric..
a me non dispiace la nuova MV, bella massiccia...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-02-2013, 16:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Flying l'hai vista dal vivo la nuova mv?
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Vespa PX 125 E 82
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19-02-2013, 16:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Lo sai che non lo so? se c'era all'Intermot di Colonia allora si, ma non me la ricordo, comunque giovedi' vado al motorshow a Utrecht e la vedo li..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-02-2013, 16:32
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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se siete nati prima del 1975 non le dovete neanche guardare quelle cose li.
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19-02-2013, 16:37
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Se non ricordo male era solo all'eicma
Nato nel 79.
A me quella MV fa cahare e di tanto!!
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Vespa PX 125 E 82
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19-02-2013, 16:45
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
se siete nati prima del 1975 non le dovete neanche guardare quelle cose li.
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mica abbiamo tutti la gobba come te..
io prossima moto KTM SM...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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19-02-2013, 16:56
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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bella la 950sm
pensa che quest'estate per circa 15gg m'era quasi venuta voglia di prenderne una.
poi seduto sopra, dentro un concessionario, mi son visto riflesso dentro la vetrina.
ho pensato che era meglio lasciare perdere.
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19-02-2013, 17:18
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
Messaggi: 3.846
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
se siete nati prima del 1975 non le dovete neanche guardare quelle cose li.
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come mai ?
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19-02-2013, 17:26
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 May 2012
ubicazione: qualche curva avanti
Messaggi: 367
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Sempre bella ma preferisco la vecchia... saran dettagli ma lo scarico sotto sella e gli specchietti strambi della prima mi son sempre piaciuti
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R1150RT, LML star 125
ex R 1200 GS ADV bialbero
ex R 45
ex R 1200 S
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19-02-2013, 18:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
bella la 950sm
pensa che quest'estate per circa 15gg m'era quasi venuta voglia di prenderne una.
poi seduto sopra, dentro un concessionario, mi son visto riflesso dentro la vetrina.
ho pensato che era meglio lasciare perdere.
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Stai dicendo che avevi trovato una moto che può reggere il confronto con l'AT?
Chiedo scusa se ho quotato tutto il messaggio di nicola66 ma trovare un post del 66 che fa un apprezzamento a una moto diversa dall AT è un miracolo!!
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Vespa PX 125 E 82
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19-02-2013, 18:12
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.469
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
lo scarico sottosella ormai ha rotto i maroni.
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piu che romperli ............... li arrostisce
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GS 1300 ADV ASA
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20-02-2013, 08:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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20-02-2013, 11:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
bella la 950sm
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Quella postata da Bizius è la 990.
La SM950 "the original" è questa.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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20-02-2013, 12:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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io la 950 l'ho provata: l'ho avuta per un giorno come moto sostitutiva...
mi era piaciuta, mi sembrava di guidare un toro! 
però la 990 è molto, molto più bella!
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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20-02-2013, 12:54
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
...però non sono riuscito a capire cosa cambia esattamente dalla vecchia riguardo alla posizione di guida.... 
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Se hanno dato ascolto a vari possessori della prima, e tenendo conto che questa ha anche velleità turistiche (una versione sarà allestita tipo SMT se non sbaglio), dovrebbe essere quanto segue: la seduta dovrebbe essere non più SUL cannotto di sterzo, e lo sterzo meno reattivo. Sulla vecchia alcuni sfilavano gli steli (nel senso di allungarli) per dare un assetto meno nervoso e più comunicativo alla moto.
In ogni caso, ci si chiede quanto starà ancora in produzione la Streetfighter, e vari modellli di Monster...
Dimenticavo: per me è stupenda
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