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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-10-2014, 23:07   #1
gspeed
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predefinito Omologazione faretti aggiuntivi BMW (originali)

Chiedo a chi ha la moto con i faretti originali, montati al momento dell'acquisto o in concessionaria dopo averli acquistati: avete uno straccio di prova che sono omologati? C'è scritto sul libretto o vi hanno dato un certificato di conformità? O una pacca sulla spalla e via?

Danke...
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Vecchio 02-10-2014, 23:38   #2
Animal
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...l'omologa dovrebbe essere nella fiches di produzione....nel 1150 se non ricordo male era solo l'ADV ad avere i faretti in omologazione.....

...tu per quale moto chiedi lumi??.......

...comunque ci sono già in essere svariati 3d in merito...prova a cercare.....tasto CERCA
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Vecchio 03-10-2014, 00:05   #3
gspeed
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si ho cercato... ma non trovo qualcosa di specifico sui faretti originali. La domanda è generica. Ho comprato i faretti all'estero e montati ma quando ho chiesto il venditore mi ha detto che non c'è bisogno di certificazioni aggiuntive essendo omologate BMW. Mi chiedevo se chi ha montato i faretti originali in italia ha un pezzo di carta che ne prova l'omologazione.
Quando avevo comprato faretti wunderlich, venduti come omologati, nel pacchetto c'era un pezzo di carta con scritto TuV che per ogni evenienza mi portavo dietro...
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Vecchio 03-10-2014, 00:17   #4
managdalum
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L'omologazione dovrebbe essere stampigliata sui faretti.
In ogni caso, lo sai che nemmeno quelli originali si possono usare su strade aperte al traffico, vero?
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Vecchio 03-10-2014, 00:18   #5
Animal
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..l'omologazione dell'oggetto è una cosa..... che poi la moto sia omologata per avere quel determinato oggetto...è un'altra.... se non sbaglio... ;-)
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Vecchio 03-10-2014, 00:22   #6
gspeed
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Sapevo che - del tipo me l'ha detto il cuggino - si potrebbero utilizzare solo con la nebbia...
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Vecchio 03-10-2014, 00:23   #7
managdalum
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Solo se la nebbia è nel greto di un torrente
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Vecchio 03-10-2014, 00:27   #8
gspeed
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Può sempre tornar utile per pescare...
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Vecchio 03-10-2014, 08:01   #9
mengus
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i faretti sono omologati ma questo significa solamente che corrispondono a determinati requisiti produttivi e non all'autorizzazione del piu' svariato utilizzo su strade aperte al traffico.
praticamente se non hai riportato nulla sul libretto di circolazione come modifica o supplemento autorizzato, non si potrebbe usarli su strada.
comunque nulla vieta il montaggio a patto che non siano accesi quando non e' concesso.
in poche parole sono li' in attesa di essere utilizzati al difuori delle strade omologate.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 03-10-2014, 08:48   #10
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Cari amici,
ci sono altri post sui faretti.
Non si possono MAI accendere in strada anche con pioggia, neve, nebbia, catastrofi per il codice stradale solo nei percorsi in fuoristrada.
Se becchi il maresciallo che non ha puciato il biscotto ti fa un culo come una capanna..

Per il resto io li tengo accesi sempre e me ne batto il belino.

Ciao Fabio
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Vecchio 03-10-2014, 09:22   #11
gspeed
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si vede dall'avatar, me ne "batterò il belino" anch'io...

Il conce BMW italiano a cui avevo chiesto lumi sui faretti mi aveva sottolineato tra i vantaggi degli originali il fatto che sono omologati.
Nel faretti a LED BMW che ho comunque non c'è nessun codice stampigliato.

Ma allora i fendinebbia della mia auto che si accendono in automatico quando curvo... (come la nuova ktm superadventure?)

Lamps
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Vecchio 03-10-2014, 09:44   #12
StiloJ
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io li ho montati, ma non c'era alcun foglio. Mi pare di ricordare che sul catalogo accessori BMW del 2009 o 2010 c'era scritto che erano omologati.
Come già detto il fatto che tu abbia o meno questo "pezzo di carta" non fa si che tu li possa usare a tuo piacimento, ma solo in alcuni casi eccezionali.
Giusto per chiarirci le idee, molte autovetture escono di fabbrica con i fendinebbia, ma il cds prevede che si possano usare solo in caso di nebbia o di pioggia molto intesa, in tutti gli altri casi, anche se omologati e montati fin dall'origine, se trovi uno pignolo ti multa e non puoi nemmeno opporti.

In sintesi l'eventuale foglio non serve ad una cippa.
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Stilo J
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Vecchio 03-10-2014, 20:23   #13
batenx
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Cari amici,
ci sono altri post sui faretti.
Non si possono MAI accendere in strada anche con pioggia, neve, nebbia, catastrofi per il codice stradale solo nei percorsi in fuoristrada.
Se becchi il maresciallo che non ha puciato il biscotto ti fa un culo come una capanna..

Per il resto io li tengo accesi sempre e me ne batto il belino.

Ciao Fabio
Sono daccordissimo..... È c'è ne sono di marescialli che non intingono......
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Vecchio 04-10-2014, 07:19   #14
gspeed
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Quindi la normativa è chiara ed eccessiva, l'applicazione è nebbiosa e soggettiva.

Occorrerebbero i faretti a chi l'ha scritta e a chi la applica...
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Vecchio 04-10-2014, 08:04   #15
piukk
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La norma è chiarissima,non si possono usare,poi l'applicazione dipende dal buon senso o dall'umore del momento dell'agente accertatore. Spera di trovare sempre un maresciallo motociclista, ti capirà.
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Vecchio 04-10-2014, 08:16   #16
brag
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Molte auto e moto che escono oggi dalle fabbriche tra luci a LED di posizione, fari xenon ed antinebbia sembrano alberi di Natale, ed è per questo che non mi preoccuperei più di tanto ;-)


brag tapaipaddizzato
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Vecchio 04-10-2014, 12:58   #17
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È c'è ne sono di marescialli che non intingono......
...parli per esperienza personale??........ :-)

...a parte certe divagazioni fuori luogo e fuori regolamento.....vorrei ricordare che, se esistono delle normative volenti o nolenti, vanno rispettate.....se poi noi non le vogliamo rispettare, ci dobbiamo assume la serena responsabilità di quello che facciamo...

se le FF.OO dovessero veramente controllare ogni mezzo/comportamento su 2 o 4 ruote, il 70% risulterebbe in difetto....vuoi per accessori non a norma (specialmente le moto) ..vuoi per uno scorretto utilizzo ...oppure una non corretta regolazione (luci puntate come la contraerea...luci mancanti....targhe paralle al suolo...ecc. ecc.)....

Detto ciò, se ogni tanto si incontra l'agente che applica la regola, non lui ad essere fuori dai canoni, ma quello che nella sua tolleranza, vi ha "graziato" la volta precedente....

Ad oggi, in quasi 30 anni di patente e di n mila km percorsi, se dovessi fare un bilancio minchiate commesse/multe ricevute......beh.......dovrei fare qualche centinaio di km di pellegrinaggio in qualche santuario della Madonna....

...per cui....informarsi è cosa buona ....così sappiamo a cosa andiamo in contro.....sfidare la sorte è cosa soggettiva e personale.....ma poi non rompiamo i coglioni al mondo intero quando ci tocca pagare pegno.....
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Vecchio 04-10-2014, 13:02   #18
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tombola!

e con questo direi che abbiamo detto tutto.
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Vecchio 04-10-2014, 13:29   #19
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...supplemento normativo.......un bel mattone da leggere... ;-)

http://eur-lex.europa.eu/legal-conte...LEX:32009L0067
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Vecchio 04-10-2014, 13:50   #20
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Io volevo metterli sulla mia RT del 2004 ma ho rinunciato proprio per la normativa vigente che ne "impedirebbe" l'utilizzo su strada....però ti vedono meglio non c'è dubbio!


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...1000 miglia iniziano sempre con un passo...
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Vecchio 04-10-2014, 23:40   #21
GURGIO
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Premettendo che quoto al 100% ANIMAL, significando che tutto ciò che "aggiungiamo" lo facciamo a nostro rischio... devo dire che mi è capitato ogni sorta di agente accertatore... dall'appassionato di moto al nemico pubblico nº 1 (l'ultimo con manico della paletta infilato nell'Akra per verificare la presenza del DB KILLER)... ma mai nessuno ha obiettato per i faretti e non l'ho mai neppure sentito raccontare!!!


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tanto Sol Levante e poi...
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Vecchio 08-10-2014, 08:40   #22
ottavonano
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Faretti touratec allo xenon insieme a faro xenon su adv '10. Potenza bestiale! Vietatissimi ma da accendere solo di notte senza compagni davanti o gli fai l' abbronzatura....
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"Un uomo per dirsi grande deve innanzitutto porsi al disopra degli eventi da lui stesso generati". Napoleone.
Ovvero: Se l'hai fatta grossa...
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Vecchio 08-10-2014, 19:57   #23
igor
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..l'omologazione dell'oggetto è una cosa..... che poi la moto sia omologata per avere quel determinato oggetto...è un'altra.... se non sbaglio... ;-)
Il punto è questo.
Se il costruttore del veicolo monta un componente questo deve essere omologato per il veicolo in questione. Che sia un componente di serie o venduto come optional.
Se lo acquisti per conto tuo al di fuori della rete ufficiale devi accertarti presso il produttore del componente se è omologato per l'utilizzo sul tuo veicolo.
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KTM 1290 S
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Vecchio 09-10-2014, 08:26   #24
25° Jahre
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I faretti della serie Adv 1200 (tutta dal 2006 a oggi) originali sono omologati come fari supplementari, mentre quelli del Adv 1150 sono gli unici omologati come fendinebbia (e sono costruiti in modo particolare). Ho da qualche parte un vecchio catalogo in cui c'è scritto con relative norme di utilizzo.
Teoricamente quelli del Adv 1150 con nebbia, certo non in centro abitato, etc..., li si possa usare a norma di legge. Il problema è che l'eventuale accertatore potrebbe comunque "non voler sentir ragione" e multare lo stesso.
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