Kawasaki Gpz 750 Turbo.

[J. Wallace]

Qualcuno del forum è a conoscenza di qualche officina seria ed affidabile che sia in grado di mettere mano alla suddetta moto che ha problemi di centralina/iniezione/turbo?
La moto ha circa 25.000 km ed è di un caro amico ultra appassionato che l'ha comprata nuova nell'84, ora, alla veneranda età di 82 anni, è costretto a girare con un GS 80 basic ma vorrebbe rimettere in marcia la sua amata belva....
Se qualcuno fosse a conoscenza di un'officina in zona Piemonte sud o Liguria che potesse metterci le mani mi farebbe un piacere immenso!
I conce ufficiali Kawasaki della mia zona (Asti-Alessandria) hanno già dato forfait prima ancora di aver visto la moto...
Grazie a tutti per l'attenzione!

Lamps!

J.Wallace

[jocanguro]

Complimentissimi al tuo amico ...
Fantastico !!!


per l'officina non so aiutarti...

[ilprofessore]

Non ci sono piu' pezzi di ricambio, bisogna smontarli da un'altra moto identica.
Ne hanno fatte poche e sono passati 30 anni, direi che e' una situazione comprensibile.
Alcuni pezzi sono in comune con altre moto Kawasaki dell'epoca, ma quelli specifici della GPZ turbo sono introvabili.
Sono gli stessi problemi che ho io per la mia moto in firma, ma per fortuna e' perfettamente marciante, quindi me la tengo cara e ci faccio il minimo di strada necessario per tenerla in piena efficienza.

[Slash5]

Di solito le centraline sono i componenti più affidabili in assoluto, più facile avere problemi sui connettori elettrici, sugli iniettori e sul turbocompressore.
Per i problemi elettrici dovete passare OGNI connessione con un buon pulitore per contatti elettrici.
Gli iniettori vanno smontati e portati a pulire con ultrasuoni.
Per gli eventuali problemi meccanici al turbo conosco un super specialista milanese per le revisioni anche di quelli delle moto giapponesi anni '80 ... Se vuoi il contatto mandami un MP.

[l'uomo molto nero]

Prova a sentire REY a Banchette d'Ivrea. È assistenza ufficiale BMW , ma una volta era concessionario Kawasaki.

[Slash5]

Ricordavo male riguardo l'iniezione ... Sono alimentate a carburatori!!
Prima cosa da fare e' un'accurata pulizia!!
Riguardo i ricambi questo olandese e' il piu rifornito in Europa per i ricambi Kawasaki:
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1984-z...716/partslist/
Ho una KLR 600 di quegli anni ...