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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-07-2014, 16:38
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.418
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Motorino aggiunti per città - risparmio?
Al momento in città mi muovo in bici, in mezzi pubblici e in moto. Macchina impossibile causa costo spropositato parcheggi.
La bici è gratis e fa bene. Ma ogni tanto devo fare parecchi km in un giorno e non ne ho voglia. Ogni tanto ho voglia di moto.
Però la moto è un casino perchè:
- è parcheggiata in strada sempre, tutto l'anno. Quindi per proteggerla dagli elementi (sole, acqua, cacche uccello, ubriachi) sta sempre sotto un telo. Ergo, esci al mattino, togli il telo, mettilo in cantina, guida la moto... torna la sera, vai in cantina, prendi il telo, copri la moto. Due palle
- consuma come un MIG, nel traffico cittadino
- è comoda come un MIG, nel traffico cittadino
- è larga come um MIG, e non posso passare in mezzo alle auto
- scalda un pelo di più di un MIG, soprattutto in questi giorni estivi
E quindi, preso dalla solita idea di fare un ca***ta, mi son detto " e se mi facessi un motorino?".
Ovviamente devo giustificarlo con me stesso dicendomi che è una scelta sensata e che mi farà - sentite bene - addirittura risparmiare!! Son quasi riuscito a convincermi...
Se ho capito bene, un motorino sotto i 50cm³ qui non paga il bollo.
Se ho capito bene, lo stesso mi costerebbe un 80€ annuale in assicurazione.
E mi son quindi detto: se ne trovo uno a poco, quello che spendo lo recupero dalla differenza dei consumi! Eppoi, ne prenderei uno scassatissimo, così non ho problemi a lasciarlo alla pioggia, al sole, alla neve o alle cacche. Nessuna manutenzione prevista, quando smette di andare gli do fuoco e finita li.
Che ve ne pare di questo piano geniale? Mi dite che sto facendo una menata e che mi conviene andare in bici?
Quale, fra questi prodigi della tecnica, vi sembra il migliore?
http://www.autoscout24.de/Moto/ListG...=80&doorto=NaN
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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25-07-2014, 16:42
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#2
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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nrg custom tutta la vita 
Il K consuma? e da quando?
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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25-07-2014, 16:46
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.418
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In città il K mi beve come una petroliera...
bello l'nrg custom. Prevedo di poter fare 200m prima che la polizia mi spari a vista.
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25-07-2014, 16:48
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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il ciao con le Vario mi ispira un casino...
http://www.autoscout24.de/Moto/Detai...000&asrc=st|fs
280€ prezzo di partenza, magari a 200€ me lo porto a casa.
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25-07-2014, 16:49
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#5
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.134
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Io giro tutto l'anno in sputerino (Vespa 50). Trovo che in città non ci sia nulla di meglio per svicolare nel traffico. All'occorrenza carico anche il passeggero, con 10 euro giro per dieci giorni e almeno qua in Lombardia non si paga neppure più il bollo.
Se lì da voi i 2T euro zero non sono fuorilegge come qua, prenditi una Vespa 50 ET2, un mulo vero.
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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25-07-2014, 16:54
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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qui gira tutto, bello e brutto. Che io sappia. Controllo, ma ho un collega che viene in ufficio con una roba della sachs che è stata fatta prima dell'Europa unita, figurati dell'euro 1 o simili...
Bella la vespa! Mma proprio per questo sarebbe un problema. Se è bella, mi conosco, so già cosa succede. Va a finire che mi ci affeziono, che le prendo anche a lei il telo, che la metto in ordine, etc etc. E poi siamo punto e a capo.
A meno di non trovarne una talmente devastata da essere irrecuperabile.
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25-07-2014, 17:00
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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La scelta è giusta..tra le tue opzioni: se prendi il Ciao con le borse vai con stile (bellissimo!!) e c'hai un futuro nella prossima ondata di recupero del vintage, se prendo lo Zip lo bombardi un po' e vai in ufficio in impennata ;-)
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25-07-2014, 17:10
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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appena controllato online.
Sotto i 50cm³ non pagano bollo, non hanno obbligo di revisione, non devo nemmeno registrarlo col cambio targa. Mi basta prendere un'assicurazione da 45€ all'anno e via andare.
La cosa si fa seria.
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25-07-2014, 17:13
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#9
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Sotto i 50cm³ non pagano bollo, non hanno obbligo di revisione, non devo nemmeno registrarlo col cambio targa. Mi basta prendere un'assicurazione da 45€ all'anno e via andare.
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..e sei ancora qui? 
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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25-07-2014, 17:15
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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ne ho appena trovata una da 32€ all'anno...
Solo andare a prendere il Ciao e tornare indietro mi costa di più in GPL per la macchina 
Entrerà nel baule?
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25-07-2014, 17:16
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Una vespina e via tranquillo.... per la città niente di meglio.
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25-07-2014, 17:25
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#12
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.134
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Guarda che un Ciao, dopo che hai provato la Vespa o simile (e io li ho entrambi e lo so bene...) è instabile, frena poco e non va un ca++o. Senza contare che nel sottosella della Vespa ci fai stare un casco, davanti alle gambe all'occorrenza ci metti la borsa della spesa, e quando piove se hai un parabrezza ti bagni poco...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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25-07-2014, 17:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Arieccoce co sta' Vespa..maddai che quel Ciao è bellissimo (o m'ha ce l'ha il miscelatore? Io, da coglioncione, nel 2000 giravo con un Sì e ogni pieno mi portavo il bicchierino d'olio da aggiungere....;-))
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25-07-2014, 17:34
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#14
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.253
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Se mi dici in quale sottosella di VESPA ci sta un casco........
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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25-07-2014, 17:36
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.418
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scartiamo dunque il ciao. Bellino però... Ma diciamo che vorrei avere un minimo sindacale di "potenza" e "guidabilità".
La vespa "classica" è cara, questa la meno cara sul mercato al momento: http://www.autoscout24.de/Moto/Detai...000&asrc=st|fs
Non ho mai avuto motorini col variatore. Richiede più manutenzione?
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25-07-2014, 17:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Direi di no
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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25-07-2014, 18:14
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#17
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.134
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Se mi dici in quale sottosella di VESPA ci sta un casco........
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Nella mia ET2 il jet Nolan ci sta benissimo. Insieme a catena, bomboletta antiforature tanto altro...
Che poi la ET2 sia cara...
http://www.autoscout24.it/Moto/Detai...000000&asrc=st
(non so in Germania, ma qua sotto i 500 euro ne trovi a mazzi...)
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
Ultima modifica di R90S; 25-07-2014 a 18:19
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25-07-2014, 18:25
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.252
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Sono anni che sto cercando una scusa:
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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25-07-2014, 18:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.670
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Seguo con interesse! Ma non mi è chiaro il discorso della possibilità del passeggero , non era solo per i mezzi più recenti omologati per il trasporto di un passeggero ?
Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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25-07-2014, 18:55
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#20
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.134
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Se il ciclomotore è omologato per due (e lo sono molti cinquantini anche vecchiotti) nessun problema. In rete trovi l'elenco dei codici che devono essere riportati sul libretto di un cinquantino omologato. (Tieni presente che molti costruttori lo hanno fatto dopo l'entrata in vigore della legge)
http://www.autoscuolaottaviano.com/j...85-cinquantino
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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25-07-2014, 18:57
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.670
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Interessante 👍 grazie !
Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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25-07-2014, 20:03
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Bici elettrica e arrivi anche dove il 50ino si ferma.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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25-07-2014, 20:28
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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la bici elettrica costa di più del motorino!!!!
er-minio, sono disposto a scendere in basso, ma...
R90S qui non se ne trovano. Le prime vespe decenti iniziano a stare sui 1000, che sono troppi per uno sfizio assurdo, inutile, malsano, e antieconomico. Se devo spendere 1000 vado in bici. Pero un 2/300 li potrei spendere senza troppo patire. Quella et2 a 500€ sarebbe perfetta, ma qui non si trova niente di simile 
Adesso guardo anche su ebay cosa passa il convento.
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25-07-2014, 20:52
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
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comunque sotto i 1000€ trovo solo spazzatura...
E qualche perla: http://www.autoscout24.de/Moto/Detai...000&asrc=st|fs
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25-07-2014, 20:55
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#25
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Mukkista logorroico!
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