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Vecchio 27-08-2014, 16:43   #1
Lucifra
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predefinito Sollevare la ruota posteriore per lunghe soste

Buonasera a tutti,
ho inventato il sofisticatissimo sistema di sollevamento ruota posteriore per lunghe soste al fine di evitare l'ovalizazzione degli pneumatici appena cambiati, in questo modo entrambe le gomme sono sollevate.
Sarà anche una... s.... mentale ops scusate! cioè elucubrazione mentale, ma mi fa stare meglio.
Secondo voi possono esserci problemi per il cardano a altro?
Cosa ne pensate?
Non pensate di copiarlo l'ho appena brevettato!!
Grazie
saluti




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Vecchio 27-08-2014, 16:47   #2
doic
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roba da farci una cardanata di schei.....
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Vecchio 27-08-2014, 16:48   #3
Luigi
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Sarà anche una... s.... mentale
Ma nooooo
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Vecchio 27-08-2014, 16:51   #4
rasù
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ricordati di toglierlo prima di partire.....
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Vecchio 27-08-2014, 18:58   #5
roberto40
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Anche con il logo, roba seria...
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Vecchio 27-08-2014, 19:35   #6
Lucifra
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In effetti non ho badato alle spese!!
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Vecchio 27-08-2014, 19:37   #7
carlo.moto
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Il cardano, smontalo, altrimenti si rovina........
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Vecchio 27-08-2014, 19:40   #8
Panzerkampfwagen
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Io per evitare di ovalizzare l'anteriore la metto a ruote all'aria.

Devo solo ricordarmi di abbassare il Plexi.
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Vecchio 27-08-2014, 20:44   #9
Paolo67.
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Con un semplice cuneo di legno sotto il cavalletto nella parte posteriore la moto rimane perfettamente con entrambe le gomme alzate
Però ho una vecchia ghisa.
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Vecchio 27-08-2014, 20:45   #10
roberto40
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E sopratutto non hai il bauletto credo.
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Vecchio 27-08-2014, 20:50   #11
Paolo67.
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Secondo me, il tuo sistema, bene bene non fa, mantenendo un carico costante dove non andrebbe... ma sono un pignolo...
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Vecchio 27-08-2014, 20:56   #12
Panzerkampfwagen
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Un carico costante statico non é uso consono per il cardano.
Ineffetti.
Secomdomé invalida la garanzia.
Si spacca sicuro.
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Vecchio 27-08-2014, 20:58   #13
er-minio
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Il Rocci messo in verticale mi pare fosse della misura perfetta.
Miglior uso che abbia mai fatto di quel volume.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 27-08-2014, 21:31   #14
sergioiava
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Io non avrei dubbi: http://youtu.be/sIam-wxbNgQ
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Vecchio 27-08-2014, 21:33   #15
Nobbyclark
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Io ho comprato altre due ruote con le gomme finite che uso alla bisogna; la sera quando rientro, smonto le ruote che ho sotto e monto quelle. La mattina poi le tolgo e rimetto sotto le ruote con le gomme 'buone'.
Prima cambiavo le gomme, ma così è molto più pratico
Scherzi a parte, Lucifra, la tua non è affatto una cattiva idea
ciao
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - SR 500 1981
"I took an IQ test, and the results were negative"
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Vecchio 27-08-2014, 21:42   #16
Total Black
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Il Rocci messo in verticale mi pare fosse della misura perfetta.
Greco o latino?
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Vecchio 27-08-2014, 21:52   #17
romargi
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Arrivi tardi... mi devi le royalties poiché la tua idea è già stata brevettata dal sottoscritto.

Qui si può osservare il BMW-lifter per la ruota anteriore:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=378473

Mi accontento di un paio di migliaia di euro...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 27-08-2014, 21:54   #18
Isabella
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greco = Rocci h. 24,5
latino = Castiglioni Mariotti h. 22,5
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km

Ultima modifica di Isabella; 27-08-2014 a 21:56
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Vecchio 28-08-2014, 01:32   #19
benkenobi
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IL ah ah

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2
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Vecchio 28-08-2014, 17:20   #20
Lucifra
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Arrivi tardi... mi devi le royalties poiché la tua idea è già stata brevettata dal sottoscritto.
Apriró un contenzioso sullo stile Apple Samsung, il mio è brevettato per la ruota posteriore!!!
Scherzi a parte che ne pensate?
Saluti a tutti
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Lucifra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-2014, 21:38   #21
romargi
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latino = Castiglioni Mariotti h. 22,5
Terribile! Non mi piaceva per niente (era quello dei miei genitori).
Mi ero fatto acquistare IL: trovavo quasi sempre mezza versione già tradotta!
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