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25-08-2014, 10:58
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2011
ubicazione: Ladispoli
Messaggi: 138
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Olio dal cardano
Ciao a tutti, dopo un bel giretto con la RT 1150 ( 1700 km) ho notato un trasudo di olio dalla cuffia del cardano.... quanto mi devo preoccupare?
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25-08-2014, 11:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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non ho capito bene da dove trasuda... in tutti i casi, fossi in te, andrei subito dal mecca; prima ci vai e più risparmi eurini...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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25-08-2014, 12:14
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2011
ubicazione: Ladispoli
Messaggi: 138
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Praticamente ho visto lo sporco di olio e polvere sul soffietto, quello tra il cardano e la ruota posteriore, e sul differenziale.
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25-08-2014, 12:27
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
ubicazione: Catania
Messaggi: 569
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Poco. Trasuda un po anche a me sulla ghisa. Siamo in due a dover andare dal mecca, ma non ti allarmare, mal che vada c'è da sostituire la cuffia,
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25-08-2014, 12:27
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#5
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Differenziale?
Trike?
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58 sempre nel cuore.
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25-08-2014, 12:30
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#6
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Trattandosi di 1150....
la cuffia già che smonti vale la pena metterla nuova, ma così a naso, senza vedere foto, direi che possano essere i soliti o-ring esterni del cambio che perdono, cola lungo il cardano ed escre dalla cuffia dal soffietto coppia conica.
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25-08-2014, 12:50
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
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Dici? Devo preoccuparmi?
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25-08-2014, 13:05
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#8
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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È una caratteristica....
Fatto questo anno a circa 78Km, nell'occasione cambiato tutte le gomme possibili che di presentavano. Circa 400€
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25-08-2014, 16:42
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2011
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Ok, passo dal meccanico..... vale la pena andare in BMW? La moto ha 95.000 km.
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25-08-2014, 16:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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...vai in bmw e senti cosa ti dicono... di cosa si tratta e prezzo per eventuale riparazione, poi decidi...
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25-08-2014, 18:55
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
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Posto una foto al più presto............
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25-08-2014, 18:58
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
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Non potrebbe essere un po d'olio in eccesso fuori dallo sfiato?
Inviato dal coso utilizzando la cosa
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25-08-2014, 19:07
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#13
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Quale sfiato?
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25-08-2014, 19:11
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#14
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Purtroppo ho dimenticato di fare delle foto.....
Ma se postate le vostre, magari si riesce a capire.
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25-08-2014, 19:33
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#15
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Olio dal cardano
Ecco
Se il problema è quello detto, il colpevole è il n. 3, chiaro che si cambiano anche il 2 e 4.
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58 sempre nel cuore.
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26-08-2014, 06:48
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2011
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Messaggi: 138
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Ok, passo in BMW....... poi vi riferisco.
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26-08-2014, 12:25
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
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Facci sapere!
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26-08-2014, 14:44
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#18
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
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Prova a dare un'occhiata anche a questa discussione e in bocca al lupo.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-08-2014, 16:45
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2011
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Messaggi: 138
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Letto grazie, ho chiesto a Daniele (EAGLE BBG) che lavori aveva fatto alla moto così vado in BMW e se del caso faccio dare un occhiata completa...... poi al limite lascio un rene...
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26-08-2014, 16:52
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#20
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Guest
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a me hanno sempre detto...
se fa la goccia per terra...corri dal mecca e in banca = paraolio cambio, non tanto per il pezzo ma per la manodopera.
se non gocciola è normale un po di trasudamento... non ho ancora visto 1150 senza trasudo sullo snodo lato cambio.
saluti affamati
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26-08-2014, 18:51
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
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Meno male!
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