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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-09-2005, 20:42   #1
nonholenduro
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ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
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predefinito Aiuto un bicilindrico parallelo !



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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
nonholenduro non è in linea  
Vecchio 21-09-2005, 01:12   #2
emiddio
Mukkista doc
 
L'avatar di emiddio
 
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
predefinito 2cil

Lo schema bic.boxer ha un grande fascino...da sempre,però oggi ha perso i 2 vantaggi che ne facevano un motore superiore alla concorrenza:
1---raffreddamento( ad aria) ottimale(oggi il raffredd.ad acqua si impone...)
2---equilibratura(oggi è facile montare un contralbero).
Quindi il BOXER lo lascerei,ci mancherebbe,per le moto più classiche e votate al turismo a lungo raggio,ma svilupperei anche altri tipi di motore(come già hanno fatto per il mitico 4 cilindri "a sogliola"),magari per moto sportive ecc.
In ogni caso la BMW ha dimostrato che i MOTORI LI SA FARE...e pensare che in Italia non saremmo di meno(Alfa Romeo-Ferrari-Moto Guzzi...)
PECCATO!
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
emiddio non è in linea  
Vecchio 21-09-2005, 01:26   #3
EnroxsTTer
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
e pensare che in Italia non saremmo di meno
Beh gli ing. italiani non hanno nulla da invidiare agli stranieri... in compenso i manager italiani e soprattutto i grandi imprenditori sono una carovana di inetti che piu' inetti non si puo', ma questo l'abbiamo detto e ridetto mille volte.
 
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