S 1000 rr sbk Evo

[mototarta]

Ecco una gallreia di immagini della Evo che userà Barrier. A mio parere abbastanza probabile che questa sarà la linea della nuova s 1000 rr, anche perché finora le moto da corsa erano invece esteticamente identiche a quella di serie. Niente stravolgimenti ma carena più piccola ed attillata, posteriore più slanciato con codino piccolo e rastremato secondo le ultime tendenze. Mi sembra molto bella e più moderna senza rinnegare lo stile unico che l'ha sempre distinta.


http://www.dueruote.it/foto/gallery....23&codnotizia=

[riv]

mi sembra o davanti ha perso i flaps e dietro è bassa-bassa-bassa? la sella è quasi parallela al pavimento con la moto sul cavalletto!

[mototarta]

Il serbatoio sembra più grande e sviluppato più in basso, il codino mi piace molto. In effetti le due cose che necessitano a mio parere di una rinfrescata estetica sono il frontale ed il codino. Poi magari dico fesserie e con la moto di serie non c'entra nulla, sta di fatto che prima la moto di Barrier era identica alla stradale, ora è differente.

[janez20]

Indipendentemente dalla conformazione della sella Barrier guida con la moto molto bassa dietro e alta davanti, quando ho preso la sua del 2011 il mono dietro era addirittura tagliato nel filetto per scendere a quote non previste e all anteriore aveva 2 molle da 110, mi diceva il mio meccanico perche fa delle staccate molto violente

[massimou]

usano il sensore cambio originale perchè gli è imposto oppure per scelta?