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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 07-02-2014, 13:30   #1
Grande_Jo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Exclamation Aiuto: dove si collega il multibooster...?

La mia ignoranza è evidente, qualcuno ha foto con evidenziato dove si connette il multibooster su ADV 2010???
Grassie....

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Grande_Jo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 14:54   #2
cinquantesimo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Apr 2013
ubicazione: Monza Brianza
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Prova quì ..........
http://www.flickr.com/photos/45269428@N06/6005103094/
cinquantesimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 15:04   #3
cinquantesimo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Apr 2013
ubicazione: Monza Brianza
predefinito

Togli il fianchetto sinistro e sostituisci il sensore orig con il multi
cinquantesimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 15:46   #4
Hybrid
Mukkista
 
L'avatar di Hybrid
 
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
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Ebbravo Roby, sei un buon segretario
Grande_Jo se hai difficoltà mandami un mp
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XR blu matto
Hybrid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 19:13   #5
Grande_Jo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
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Grazie, guardo il link e domattina ci provo.....hybrid, leggevo che collettori Leo + Akra (era la tua....) rendono +in alto rispetto a scarico originale?? Oppure ho capito male?
Altra cosa, il multibooster ha tre posizioni ma non é indicato da nessuna parte quale sia la "soft" -"medium" e "hardware". Puoi aiutarmi? Considerando che il cavo ha direzione verso pilota, l'interruttore posizionato verso la ruota anteriore a cosa corrisponde.
Grazie ancora
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Grande_Jo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 22:14   #6
bmwgs1200
Pivello Mukkista
 
L'avatar di bmwgs1200
 
Registrato dal: 09 Jun 2008
ubicazione: mugello
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Guarda sui lati sul mio ci sono dei segni (punti rossi e verdi) con un punto verde = soft, un punto rosso = medio e due punti rossi hard.
bmwgs1200 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 22:58   #7
Hybrid
Mukkista
 
L'avatar di Hybrid
 
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
predefinito

Collettori Leo+Akra non è una gran combinazione, troppo vuota sotto; o uno o l'altro ....
L'interruttore x comodità di azionamento deve stare a sinistra ovunque tu decida di metterlo, quindi guardandolo tieni l'uscita del cavo (dietro) sulla sinistra e avrai soft in basso, media in alto e hard al centro.
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XR blu matto
Hybrid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2014, 23:30   #8
Grande_Jo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
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Ok, ma non capisco perché ritieni la moto vuota in basso con Leo+Akra.....la mia al contrario la sento sotto molto + corposa! In seconda la mia ADV si alza col gas, prima non riuscivo se non con serbatoio vuoto e borse laterali
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Grande_Jo non è in linea   Rispondi quotando
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