sto diventando matto non riesco a capire da cosa proviene il rumore che si sente a 4000 giri... il bello poi passati i 4000 il rumore svanisce... ed anche al minimo non si avverte nulla...un rumore metallico che fa ad ogni marcia....dovrò provare un altro gs 2009 come il mio per rendermi conto...sembra un qualcosa che vibra ma non si capisce bene
Forse la poly-v che sbatacchizza al coperchio in plastica?
vai tu a sapere....
Qualche vite a livello cupolino?
O magari il quadro strumentazione?
....ma daiiii.....
E' l'orecchino della tua fidanzata seduta dietro °_°
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R 1100 Gelande/Strasse...come da avatar!
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
é un problema noto per questi motori. Se usate la funzione "cerca" con parole chiave "autodetonazione"; "acquatortura", "temperatura sensote aria" oppure cercate nelle VAQ non avrete più dubbi.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Verifica gli attacchi del paracilindri tubolare (se lo hai) e del paramotore (quello sotto per intenderci). Può sembrare banale ma se sono lenti o rotti fanno un rumore che sembra di meccanica e solo a un preciso numero di giri, nè sotto nè sopra.
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
rumore 4000 giri
Modalità lineare
