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Vecchio 16-08-2013, 21:48   #1
biciobi
infante Mukkista
 
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predefinito fastidioso e preoccupante rumore

Buonasera a tutti. Possiedo un 1100 rt da 4 mesi e di conseguenza la conosco proprio poco. E' circa 1 settimana che sento un rumore di cinghia che slitta oppure un cuscinetto che fischia. Mi pare di avvertirlo davanti, ma il problema è che non sono ancora riuscito ad individuare da dove proviene perché non è continuo e magari passano anche 2 ore di viaggio, si avverte quando sono in marcia, a volte in rilascio, a volte accelerando, a volte con frizione tirata oppure smette sempre con frizione tirata. Avete idea di cosa possa essere? Dal momento che vi rompo, vorrei chiedervi pure questa. Quando stò curvando sia a dx che a sx anche soltanto a 80 orari avverto un rumore accentuato di rotolamento al posteriore. Secondo la vs esperienza potrebbe essere il cuscinetto oppure il copertone che pur essendo ancora buono come battistrada non è più freschissimo?
L'ultima domanda importantissima è: PERCHE' IL PORTALE E' TUTTO IN INGLESE E NON PIU' IN ITALIANO? grazie
biciobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-2013, 22:23   #2
managdalum
Il cortese di notte
 
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A questa so rispondere: in fondo alla pagina, a sinistra, c'è il menù per impostare la lingua.
Per le altre questioni lascio la parola agli esperti rumorologi
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 16-08-2013, 22:43   #3
Paolo Grandi
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Per il rumore in curva quasi sicuro le gomme (specie se michelin). Per l'altro, potenzialmente pericoloso, potrebbe essere il cambio: le marce un po` fischiano, 3 e 4a in particolare. No problem. Ma se senti un zing zing allora si potrebbe trattare di un cuscinetto interno. Ma dovrebbe farlo sempre. Ad ogni modo falla vedere.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-2013, 23:15   #4
biciobi
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Ok, la porterò dal doctor appena rifarà il rumore, Questa mattina si è fatto sentire mentre oggi tornando dal lago di Ledro non l'ha mai fatto. Grazie per le consulenze
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Vecchio 17-08-2013, 20:53   #5
mena53
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olio cambio motul 75/140....prova!
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Vecchio 17-08-2013, 21:02   #6
1965bmwwww
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Effettivamente va bene il motul
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
1965bmwwww non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2013, 05:57   #7
zangi
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Cinghia alternatore consumata, o secca per anzianità. .
.
Il secondo direi la gomma.
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Vecchio 21-08-2013, 09:04   #8
silver hawk
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Se lo fa in curva dovrebbero essere le gomme.
Dipende anche molto dal fondo stradale.
La cinghia di trasmissione non centra con la curva.
In ogni caso dato che l'hai appena presa non sarebbe male farla controllare.
__________________
R1200RT (Pegaso)
silver hawk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2013, 12:10   #9
zangi
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[QUOTE=silver hawk;7598144]....La cinghia di trasmissione non centra con la curva.
/QUOTE]
Sei un mago se la trovi. .
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zangi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2013, 12:16   #10
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.253
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Trasmette il moto .......che pignolo !
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
PATERNATALIS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2013, 16:44   #11
silver hawk
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Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Che pignoli!!!!!!!!!! E quante cinghie ha questa moto???
La cinghia e basta.
Cacchio, è l'unica cosa che non si rompe!
SSSH, non ditelo ad Enzo.
__________________
R1200RT (Pegaso)
silver hawk non è in linea   Rispondi quotando
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