Sono un diverso

[paul59]

dopo 8000 km percorsi mi permetto di esprimere un mio pensiero da moto molto turista!
finalmente corono un sogno, a maggio riesco a prendere il mio gs 1200 my 2009 usato con 10000 km, moto facile anzi facilissima e piacevolissima da guidare, mi faccio il giro della puglia e questa settimana austria e passi alpini classici, tutto perfetto ma un po perplesso, sulle lunghe distanze devo girare con la boccetta dell'olio, mai capitato prima, bene è il progetto aria olio, in austria non capendo bene le scritte faccio verde normale e sul glossglokner la moto in uscita dai tornanti in accelerazione batte in testa , rifaccio 100 ottani e tutto perfetto, però in compenso su un rifugio in veneto alcuni turisti si fanno una foto dicendo guarda che bel gs... scusate sono contento , ma francamente anche un pochino perplesso , anche se devo ammettere che a pieno carico si guida da dio..

[Boxer Born]

Allora:
Hai una moto che ti piace, ci viaggi bene, qualche volta ti capita di sbagliare benzina ed hai anche la soddisfazione che qualcuno apprezza il tuo motore...
Non ho ben capito qual'è il tuo problema.

[bobo1978]

Il problema è che va a miscela...è anche piuttosto cara.


There's only one way to soothe my soul

[Superteso]

Cambia olio....


 🐾

[nossa]

Insomma va solo con la v power e a miscela.....

Beh, qualche perplessità ci stà, qui ti diranno che son caratteristiche, ma credimi son proprio difetti o li accetti o rivendi, nel frattempo divertiti

[IlMaglio]

... approposito .... è un bel pezzo che non controllo l'olio ...

[ironman]

Originariamente inviata da nossa

Insomma va solo con la v power e a miscela.....

Beh, qualche perplessità ci stà, qui ti diranno che son caratteristiche, ma credimi son proprio difetti o li accetti o rivendi, nel frattempo divertiti

Per l`olio non dico nulla, ma se uno mette la benzina normale (benzina che fra l`altro non si trova piu` in Italia), beh... che batta in testa e` il minimo! Non e` che se uno mette cherosene puo` poi lamentarsi che il motore non funzioni correttamente.

[robedece]

ha messo verde normale

[saltino]

C'è chi gira con l'olio motore e chi con quello della catena.. e vabbè che ci vogliamo fare?

Inviato dal mio Nexus 7 usando Tapatalk 4

[IlMaglio]

Ma, è l'olio con LC? Consumo zero, immagino.

[rednose]

uh guarda su olio trovi mezzo forum ... cmq quello che ho capito io é di non preoccuparti troppo, basta che a moto fredda e in piano sul centrale vedi che ci sta anche al minimo dell obló. Per la benza io metto sempre la piú economica (95) e nessun problema ... prova a sentire un mecca forse la tua ha problemini ...

[dannigas]

Puoi sempre farla settare per la benzina 91 ottani...

no, scherzi a parte se il consumo di olio ti sembra eccessivo e da un controllo risulta tutto a posto a livello meccanico, condivido la tua perplessità, ma x la benzina, scusa ma è stata una tua distrazione, come fai a imputarla alla moto? Se per sbaglio facevi gasolio scrivevi che le bmw erano delle ciofeche?

[ironman]

Originariamente inviata da robedece

ha messo verde normale

Ripeto, normale in Austria e Germania significa a 91 Ottani.

[Skiv]

in veneto alcuni turisti si fanno una foto dicendo guarda che bel gs

effettivamente se ne vedono pochi in giro

[63roger63]

La mia, 88.000km, tra un tagliando e l'altro non ha bisogno di rabbocchi...non uso il castrol.

[aspes]

non rabboccare sempre a pieno oblo' , magari maniacalmente appena scende di pochi mm. Il consumo olio con il chilometraggio cala un bel po', lamia consumava 1 kg ogni 10000 km, cosa ampiamente accettabile e che non ticostringe a girare con la boccetta, oggi a 53000 km non consuma praticamente niente- Tieni il livello a meta' oblo' circa,ce ne e' d'avanzo.

[63roger63]

Giusto l'olio sempre a metà finestrella.

[mattia03]

è una bmw......

[fabiosire]

Ciao
non capisco il problema di rabboccare l'olio ogni tot. km..
controlli il livello e ti metti dentro quei 300/500 ml che ti servono.
Se fai un viaggio ti compri 1litro di castrol e te lo porti non credo sia un grande impegno economico, politico o culturale..

Ciao Fabio

[aspes]

se in un viaggio consuma un litro allora si che c'e' da preoccuparsi...a meno che vada in siberia e ritorno.
comunque il livello deve essere basso e quando fa caldisssimo evitare regimi elevati autostradali, che allora si che ne beve.

[romargi]

Originariamente inviata da ironman

...se uno mette la benzina normale (benzina che fra l`altro non si trova piu` in Italia), beh... che batta in testa e` il minimo...

Il mio nuovo bialbero purtroppo batte in testa intorno ai 3.500 giri in determinate condizioni ed utilizzo benzina verde "tradizionale" a 95 ottani. Devo verificare se l'anomalia si ripresenta con la 98 o la wpower.

Con il Gs monoalbero ho sempre usato la 95 e non ha MAI battuto in testa.
Ora devo provare, giusto

[dex175]

La mia gs 2007 batteva sempre in testa fino ad un aggiornamento centralina credo di 3 anni fa....da allora mai più....di olio non ne consuma nulla...è rimasto un piccolo 'buco' sui 5000 giri, ma non è fastidioso.

[fabiosire]

Ciao Aspes,
per viaggio intendo qualcosa di serio non fare il giro della domenica.. la mia GS ogni 3000km consuma sui 4/500ml di olio.
Non ci vedo nessun fastidio o problema a controllare un livello e a rabboccare in attesa del tagliando che faccio ogni 10.000km.

Ciao Fabio

[romargi]

Per l'olio nessun problema: 350cc di rabbocco in 10k km tra un tagliando e l'altro. Sicuramente in caso di lunghi viaggi (oltre i 5000km) cederebbero prima le gomme...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da paul59

sulle lunghe distanze devo girare con la boccetta dell'olio, mai capitato prima,

Il problema tocca alcuni esempalri si ed altri no.
Andando spesso in vacanza con altri con la mia stessa moto la casualità risulta evidente.