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18-05-2013, 00:44
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quanti KM avete percorso prime di cambiare o revisionare le sospensioni originali?
Ciao volevo conoscere i Vs. chilometraggi percorsi prima di cambiare o revisionare le sospensioni originali delle Vs. GS
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Un Adventure è per sempre
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18-05-2013, 07:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Circa 60000...l'ho presa usata con 52000 ma il posteriore era già alla frutta da un pò...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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18-05-2013, 08:20
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 700
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18-05-2013, 08:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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Non ci sono più i camerieri di una volta.
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18-05-2013, 08:41
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 201
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Zero! Li ho cambiati subito perchè fanno schifo!
Io giro e carico la moto, in due più i bagagli per viaggi da 15/20 giorni,
Troppo peso e vanno a pacco!
Quindi Öhnlins!
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K 1200 RS - R 1200 GS Adventure - HP2 e
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18-05-2013, 08:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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Bastava cambiare la molla di serie con una più dura e ottenevi lo stesso risultato.
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18-05-2013, 09:48
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 152
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Consigliaci Giacomo!! Io sono solo a 20mila con il 1200, ma la trovo troppo morbida quando parto carico... Sarà che l'ho anche maltrattata in fuoristrada...
Cambiando la sola molla si ha un apprezzabile miglioramento? O fatto trenta...meglio fare trentuno (sostituendo)?
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R 1200 GS MY 2009
R 1100 GS ABS 1998 (ancora dispersa...)
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18-05-2013, 10:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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La molla più dura fà stare la moto "più sù" a parità di carico,infatti tutti,ma proprio tutti i costruttori di after montano la molla più dura dell'originale.E la prima cosa che l'utente nota sostituendoli è proprio questa,la moto è più alta (grazie alla molla non alla marca)
Considera che la maggior parte delle endurone,Varadero,Cross Tourer,Caponord,V-Strom,ecc.lamentano questo problema (moto bassa e finecorsa frequenti),che si risolve cambiando la molla,non l'intero amm.
Se poi vuoi fare....32 cambi la taratura idraulica originale e avrai un pezzo che non ha nulla da invidiare ai vari colori sul mercato con pari regolazioni. (anzi,semmai il contrario).
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18-05-2013, 14:33
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da ronny
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Ahahahahaha
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Un Adventure è per sempre
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18-05-2013, 14:52
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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93000 Km???
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Un Adventure è per sempre
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18-05-2013, 15:02
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
Messaggi: 519
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Io sono a 32000 km, la uso da solo e inizio a sentirla troppo mordida anche in sport.
Avevo intenzione di farli revisionare, ma c'è da smontare mezza moto e allora lascio perdere. Il prossimo anno si vedrà.
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KTM 1290 S ADV S 2017
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18-05-2013, 15:05
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: un Salentino nella Marca
Messaggi: 250
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93000km e la frutta deve ancora arrivare.............sei troppo di di bocca .....
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Antonio
BMW R1150GS 2002
vba1 150 1959
px 125E 1983
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18-05-2013, 15:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.102
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31000 revisionato il posteriore; un altro mondo! 200 € e va benissimo; non ho fatto cambio molla, ma forse andava bene farlo! nelle precedenti moto ho sempre cambiato le molle, ma stavolta ho voluto provare senza!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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18-05-2013, 15:46
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Secondo me dipende dal tipo di uso, nel senso che se fai solo asfalto le sosp. originali durano molto piu' di 40 o 60 mila km , io ho venduto l'adv con 65000 km e le sospensioni erano a posto. Poi ognuno ha le sue pretese...
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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18-05-2013, 17:10
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 152
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Grazie Giacomo. Un consiglio saggio. Mi sa che presto vedrai passare i miei ammortizzatori...per un rinforzo!
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R 1200 GS MY 2009
R 1100 GS ABS 1998 (ancora dispersa...)
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18-05-2013, 17:19
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
Messaggi: 1.727
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60000,poi passato ai rossi italiani
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18-05-2013, 17:25
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: (VC)
Messaggi: 572
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cambiati a 45mila per passare ad altri di qualità superiore, però erano ancora in condizioni accettabili
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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18-05-2013, 22:35
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da Nik
Zero! Li ho cambiati subito perchè fanno schifo!
Io giro e carico la moto, in due più i bagagli per viaggi da 15/20 giorni,
Troppo peso e vanno a pacco!
Quindi Öhnlins!
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Tu hai l'ESA?
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Un Adventure è per sempre
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18-05-2013, 22:35
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da krugia
cambiati a 45mila per passare ad altri di qualità superiore, però erano ancora in condizioni accettabili
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Cosa hai montato?
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Un Adventure è per sempre
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18-05-2013, 22:36
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da coonba
60000,poi passato ai rossi italiani
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Hai messo Bitubo???
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Un Adventure è per sempre
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19-05-2013, 09:15
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 2.602
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24000 ...
Grazie Giacomo! ;-)
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La vita è troppo breve per bere vino scadente.
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19-05-2013, 09:47
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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24000 le hai cambiate o revisionate?
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Un Adventure è per sempre
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19-05-2013, 10:26
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
Messaggi: 1.727
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yessssssss
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19-05-2013, 12:20
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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E cosa hai montato?
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Un Adventure è per sempre
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19-05-2013, 12:57
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 58
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gs 1200 std fine 2011 km 31000. Il posteriore da un pà ha perso vigore. inizia ad essere molliccio anche con registrazione quasi al max.
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