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Vecchio 07-03-2013, 01:12   #1
flyadv
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predefinito Trombaaaa

Volevo avere delucidazioni sulla fattibilità, i costi e le modalità per rendere il BIP della Kappona in un BREEEM da autotreno
Mi riferisco al clacson nel caso non lo abbiate intuito

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Vecchio 07-03-2013, 06:57   #2
pancomau
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Cerca qui sul forum con la parola "stebel" o "nautilus", ci sono molti riferimenti ed istruzioni sull'istallazione di quella tromba.
In alternativa ce ne sono anche altre (la stebel nautilus sembra fuori produzione) ma le istruzioni per il montaggio sono sostanzialmente molto simili.
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Vecchio 07-03-2013, 07:50   #3
Luc.....
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Spessssoooooooo !!!
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Vecchio 07-03-2013, 08:38   #4
Sgomma
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guarda qui alle foto 10 e 12...vedi l'istallazione della NAutilus Stebel con compressore

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=314724


Per PAnco..:

Sembra che la Stebel abbia riaperto le attività commerciali, è un'ottima notizia ed è un bene per molti aspetti, oltre al fatto che secondo me costruisce le migliori trombe con compressore per moto, valutandole per dimensioni ed efficienza.!

http://www.stebel.it/stebel2012/defa...?menu=contacts
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Vecchio 07-03-2013, 09:38   #5
pancomau
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Sono contento che si siano ripresi dal fallimento. Anche se sembra che abbiano ancora qualche guaio....
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Vecchio 07-03-2013, 10:56   #6
GSWAY
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Grazie Sgomma per foto e informazioni.
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Vecchio 07-03-2013, 16:22   #7
Fil
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Clicca qui
http://www.simoniracing.com/simonira...&sort=priceAsc
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Vecchio 07-03-2013, 17:28   #8
Bruno1200
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Sbaglio o mi sembrano un po care alla Simonini Racing?
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Vecchio 07-03-2013, 20:07   #9
giessista 66
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mi intrippava anche a me.....si trovano a meno?
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Vecchio 07-03-2013, 20:21   #10
Sgomma
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casso..ma quelli son prezzi da sciacalli per emiri arabi..

Scegliete la Nautilus compact..il prezzo reale oscilla tra i 35 ed i 40 euro, di sicuro non superiore a 50...

http://www.ebay.it/sch/i.html?_sacat...act%26_arr%3D1
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Vecchio 07-03-2013, 20:52   #11
pancomau
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Una differenza che si scopre dal catalogo è che le versioni "tuning" sono quelle "a tenuta d'acqua". Però non so se ha un senso reale per la k6....
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Vecchio 28-07-2014, 22:51   #12
esantic
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comprata da Nippy Normans una tromba Fiamm (simile alla Nautilus della Stebel) con staffa di supporto dedicata per K6 e kit cablaggio per can-bus

montata in tre ore con un amico mago dell'elettronica e dalle mani d'oro

smontata la carenatura dx/sx e il blocco frecce con un lavoro a regola d'arte, semplice e pulito è stata montata sul lato sinistro al posto del cicalino

il suono è efficace e garantisce una buon riscontro
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA

Ultima modifica di esantic; 29-07-2014 a 19:05
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Vecchio 16-08-2014, 18:58   #13
Skipper
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@Esantic, hai dovuto montare un relè aggiuntivo?
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k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 16-08-2014, 20:48   #14
esantic
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si il relè è fornito con la tromba e devi installarlo per ingannare il can-bus

l'ho sostituito con un Panasonic e ho aggiunto solo un porta fusibile da 20 A
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Vecchio 16-08-2014, 20:49   #15
Skipper
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Ok grazie.
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