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Vecchio 18-06-2013, 00:35   #1
AntonioMonza
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Registrato dal: 28 Apr 2013
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predefinito E dopo una lunga attesa...l'ho ritirata!! ( r1100gs)

E buonasera a tutti!!!
Dopo una lunga settimana di attesa oggi ho ritirato il mio primo BMW!!!

Già mi sono presentato qualche giorno fa e come detto...andando per gradi e seguendo le vostre indicazioni, acquistare la 1100gs mi è sembrata una cosa buona e...giusta! Anche se la verità è che per lei mi è venuta una vera è propria ...sarà il fascino degli anni '90...chissà!

Comunque tanto per annoiarmi ho percorso i miei primi 100km...premetto che la moto non è nuovissima ('95) e con 78000km...beh merita di essere trattata come una signora...mi ha stupito il modo in cui piega e, come sia bello guidare con quel manubrio largo...tanto largo...(tra l'altro per chi mi avesse letto prima...il famoso tasto sono le manopole riscaldate...il venditore non era molto preparato!).

Mi piace tanto guarda il lato con dov'è posto l'albero...e non mi aspettavo una seduta cosi comoda ma che ti fa stare bella attaccata al serbatoio... e mi fa molto piacere che come l'altra mia moto(un HD, anzi nostra, dato che le acquisto assieme mio padre) le caviglie non saranno mai al freddo me ben cotte e calde in tutte le stagioni...

E dopo un pippone inutile...vi vorrei chiedere e far presente le mie perplessità ,nella speranza che possiate dissolverle oppure suggerirmi che fare..

1) odore misto benzina/olio bruciato? normale per una moto di quel periodo?
2) bella fumata in partenza...sarà il fatto ch'è stata ferma da tanto?
3) ruvidità motore in accelerazione ...certo come detto sopra, km ed età ci sono tutti...ma dopo i 3000giri in accelerazione era un po' come se volesse dirmi "no dai, non è necessario, cambia marcia!"

Ho fatto un po' di strada diritta (Milano-meda) e di 5° a 120 era ottima...vibrazioni costanti e tutto ok!

Bella sorpresa l'indicatore di marcia...

Beh con questo ho finito di assillarvi...vi ringrazio per gli eventuali chiarimenti che cosi scioglieranno ogni dubbio su questo quadretto!!

Notte a tutti!
Antonio
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Vecchio 18-06-2013, 07:57   #2
big_mark
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Goditela anche io ho preso a gennaio una 1100 gs con 71000 km...anche io ho notato le caratteristiche che hai elencato

Inviato dal mio HTC HD2 con Tapatalk 2
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Vecchio 18-06-2013, 08:45   #3
alberto 57
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Beh...la fumata in partenza, se poi di colore biancastro,sarebbe da attribuire all'olio motore che trafila leggermente dalle fasce e in fase di combustione viene bruciato. Non lasciarla sul cavalletto laterale !! per il resto una accurata pulizia di corpi farfallati incrostazioni ecc. ...non sarebbe male !!
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Vecchio 18-06-2013, 11:54   #4
Rantax
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3) ruvidità motore in accelerazione ...certo come detto sopra, km ed età ci sono tutti...

...quali km???......quale età??......scherzi??......se sei appena in rodaggio........
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 18-06-2013, 12:04   #5
Animal
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Ho fatto un po' di strada diritta (Milano-meda) e di 5° a 120 era ottima..

....sarà ottima anche la busta verde da ritirare in posta!!..... ahahahhahahahahahaha...
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 18-06-2013, 13:22   #6
Panzerkampfwagen
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Bella sorpresa l'indicatore di marcia..
Vero?

L'altra sorpresa nella cassetta della posta.
hehe. Con la foto ricordo "il mio primo giretto"
benvenuto nel club.

Usti.

Animal mi ha preceduto.
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Vecchio 18-06-2013, 13:48   #7
briscola
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Hai chiesto se hanno già rifatto la frizione??? Intorno agli 80000 si deve fare
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 18-06-2013, 14:26   #8
AntonioMonza
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RAGAZZI....grazie mille!!! Non capite quale angoscia mi avete levato!
Perché non devo lasciarla sul cavalletto laterale?? OK non lo faccio..ma la curiosità c'è...
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Vecchio 18-06-2013, 14:29   #9
AntonioMonza
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hahaha...per fortuna in quel tratto c'era traffico...quanto me piase questo forum...
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Vecchio 18-06-2013, 14:30   #10
AntonioMonza
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Hai chiesto se hanno già rifatto la frizione??? Intorno agli 80000 si deve fare
a ok grazie...la moto mi è stata data tagliandata ecc ecc....ma questo (stupidamente ) non l'ho chiesto...grazie
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Vecchio 18-06-2013, 14:41   #11
alberto 57
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RAGAZZI....grazie mille!!! Non capite quale angoscia mi avete levato!
Perché non devo lasciarla sul cavalletto laterale?? OK non lo faccio..ma la curiosità c'è...
Perchè a lasciarla sul laterale quando pistoni e cilindri si raffreddano l'olio motore tende a trafilare dalle fasce essendo inclinata....e ti ritrovi un po di olio nella camera di combustione sx...così quando accendi la moto...taaacc una bella fumatina azzurrognola
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Vecchio 18-06-2013, 14:42   #12
briscola
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Quando lasci una moto sul laterale l'olio entra in camera di combustione e genera partendo quel fumo bianco spesso sui kappa ma talvolta anche sui boxer
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Vecchio 18-06-2013, 14:43   #13
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Alberto aveva già spiegato chiedo venia non avevo letto
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Vecchio 18-06-2013, 14:58   #14
alberto 57
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Alberto aveva già spiegato chiedo venia non avevo letto

Figurati...mi sa che lo abbiamo mandato assieme
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Vecchio 18-06-2013, 19:48   #15
AntonioMonza
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Grazie ai miei professori!!! La lezione di recupero sui boxer è servita! Essendo il primo per me tante piccole cose ancora non le conosco!! Vi devo una birra...
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Vecchio 18-06-2013, 22:20   #16
maybe
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si però parcheggiarla a caldo per un po' sul cavalletto laterale serve a misurare il livello dell'olio con teutonica precisione!
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La Vita è Breva
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Vecchio 19-06-2013, 10:54   #17
TRULLA
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caro Antonio vedrai che soddisfazioni ti toglierai sulle strade di montagna
ti verrà la lacrimuccia fin che da sdraiato in curva senza pensieri riuscirai a gustarti anche il panorama moto a dir poco speciale
personalmente io fin che guido ci parlo con la mia vitellina perchè sono convinto che prima o poi lei mi risponderà proprio come si dice per i cani - GLI MANCA SOLO LA PAROLA !!!
TRULLA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-2013, 21:27   #18
AntonioMonza
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[QUOTE=TRULLA;7492765]caro Antonio vedrai che soddisfazioni ti toglierai sulle strade di montagna
ti verrà la lacrimuccia fin che da sdraiato in curva senza pensieri riuscirai a gustarti

grazie Trulla!!!

Se domani riesco, vado in val camonica per lavoro e non prenderò la macchina ...lo so...è bellissima!!
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Vecchio 20-06-2013, 21:28   #19
AntonioMonza
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[QUOTE=maybe;7492092]si però parcheggiarla a caldo per un po' sul cavalletto

Mhm...grazie anche di questo...il forum è meglio del CEPU!!
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AntonioMonza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-2013, 21:40   #20
rsonsini
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Non e' detto che la frizione vada fatta a 80000, bisogna guardare, per capire in che stato sia, il registro alla leva. C'e' gente che ha dichiarato oltre 110000 senza cambiarla.
__________________
💔 - Un Pirla®️
rsonsini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 12:16   #21
TRULLA
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[...]

io ne ho 104000 e non è mai stata fatta
probabilmente a breve si dovrà fare ma per ora sembra perfetta

Ultima modifica di managdalum; 21-06-2013 a 14:26 Motivo: Art. 3 regolamento
TRULLA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 13:11   #22
briscola
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Beh diciamo che dipende da come la usi se su 80mila più del 70% e' in città la frizione devi rifatta al contrario arrivi a 110 km ovvio
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Vecchio 21-06-2013, 18:09   #23
guyamba
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Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Firenze-Torino
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Anche io ho su 92k e la frizione ancora regge e non credo l'abbiano mai rifatta, la moto ha un ottimo inserimento in curva, ho notato che l'Adv 1150 allarga di più ma credo sia una conseguenza della diversa altezza delle sospensioni.. Poi incontrare un 1100 per strada è sempre piacevole!
__________________
Ex R80 G/S '85
Ex K100 RS 16V '92
R 1100 Gs '95
R 1150 Gs ADV '03
guyamba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 18:24   #24
nio974
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Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Il 1100 è una gran moto...le foto???
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 22:38   #25
AntonioMonza
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Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: monza
Messaggi: 42
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Giusto le foto...le ho nel mio profilo...non e che non riesco a caricarle sul forum!! faccio un altro tentativo!!
__________________
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AntonioMonza non è in linea   Rispondi quotando
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