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Vecchio 04-06-2013, 22:25   #1
OTTORENATO
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predefinito Preparativi per il tagliando.....

Ormai e ora del tagliando dei....100milakm ..oggi sono andato a prendermi occorrente e giovedi si fa un bel tagliandone.(filtro aria candele filtro olio e olio)procediamo poi con la registrazione valvole,olio cardano,olio cambio...

Sono andato a farmi resettare il Service e fare allineamento corpi farfallati in concessionaria 10 minuti fatto tutto.

Una volta a casa ho smontato le carene per portarla dal meccanico...la moto va come un orologio Svizzero non ha nessun problema..(pensavo che la frizione cedesse perchè tempo fa notavo che staccava quasi alla fine...ma non e cambiato niente in questi ultimi km..dunque quello che va bene non si tocca.)

(unico inconveniente da registrare) Ho notato che la cuffia dal cambio si unisce al cardano ha delle crepe..la gomma e invecchiata ..! chissà da quanto tempo e cosi e solo levando le carene si vede.

Credo non influisca molto questa cosa e la farò cambiare il prossimo anno.

La moto risulta bella asciutta e non ha perdite da nessuna parte....<(sono contentissimo di questa favolosa moto ..)

(In 100milakm Sono stati revisionati gli ammortizzatori e cambiato i dischi freno,un gommino sul cupolino,un gommino fermo cavalletto,un paraolio uscita cambio..non sono mai rimasto a piedi e non si e rotto niente altro..affidabilità totale da parte mia.)


Qualche foto fatta oggi. 100milakm Km e non sentirli.
https://picasaweb.google.com/1000112...1200RT100000Km
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Vecchio 04-06-2013, 22:51   #2
FrankGS1200ADV
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Complimenti !
Per la cuffia la mia che ne ha 49k km l'ho notato da quando aveva più o meno 30k....
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Frank

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Vecchio 04-06-2013, 22:58   #3
SKA
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Complimenti anche per aver fatto regolare i CF prima della regolazione valvole, spero li farai rivedere in caso le valvole vadano registrate e non solo controllate.
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Vecchio 05-06-2013, 07:43   #4
giammi19
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bng io la cuffia la cambierei, la moto ne sarebbe felice... sarebbe come se tu andassi con i calzini bucati
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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Vecchio 05-06-2013, 08:45   #5
tukutela
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Complienti !!!
Cmq per ovviare all'imporrimento delle parti di gomma uso il lubrificante oleoso
DW - 40 per ora niente crepature.... (50.000 Km)
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Vecchio 05-06-2013, 09:54   #6
MEMOTTO
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Il prossimo tagliando vengo a farlo da te!!!!.Complimenti spero anche la mia arrivi a quei km.
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Vecchio 05-06-2013, 09:59   #7
alebsoio
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Complimenti anche se tutti questi commenti fanno pensare che sia un'eccezione arrivare a questi km senza problemi
L'altro giorno dove avevo parcheggiato la mia c'era un signore che girava e guardava la mia moto.
Insospettito mi sono avvicinando chiedendogli cortesemente cosa avesse da guardare i mi ha detto che aveva avuto la stessa moto e ci aveva fatto più di 150k km prima che gliela fregassero.....
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Vecchio 05-06-2013, 10:15   #8
robertag
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...complimenti anche da parte mia... ora aspetto di stappare la birretta appena (se)posta l'Enzino...
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Vecchio 05-06-2013, 13:53   #9
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Guarda per me ve la potete fare anche di oro io con BMW ho chiuso e resto convinto che sarà anche una gran moto ma resta inaffidabile e questo forum ne è la testimonianza.


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Vecchio 05-06-2013, 13:57   #10
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..tutto qui?.. Enzino, puoi fare di meglio; come faccio a stappare se no?...
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Vecchio 05-06-2013, 14:55   #11
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OTTO,
di che anno è la tua moto?
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Vecchio 05-06-2013, 17:19   #12
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@gladio

Comprata nel 2008 (con 3000 Km usata dal mio amico di merende,immatricolata Ott-2007)

Ne avevo un'altra Rt 1200 del 2005 con un milione di problemi..tutti risolti in garanzia senza spendere un euro.

Questa sembra un'altra moto in confronto..0 problemi.
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Vecchio 05-06-2013, 18:56   #13
silver hawk
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Grazie, queste sono belle notizie.

Enzino non è che la tua Deuville ci porta bene?
Non prendere più una BMW per piacere.
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Vecchio 05-06-2013, 19:39   #14
Enzino62
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Marco certo che vieni appena fuori da un problema molto serio e comune a migliaia di rt e gs,in privato mi hai anche dato ragione a quello che sostengo sull affidabilita adesso mi dici che portavo io jella??? Avete le fette si salame agli occhi e basta.
Otto quando parla di problemi alla 2005 si riferisce alla tua e mia versione se non l avessi capito la prima versione 1200 e stato in disastro altro che jelle.


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Vecchio 05-06-2013, 19:43   #15
silver hawk
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Non ho detto che porti jella.
lo so che i problemi ci sono ma che cacchio devo fare?
E poi come vedi, non per tutti
Certo non ricompro la Dea, che per quanto ottima mi sciancava.
Quando la cambierò magari tornerò all'Honda, magari una Crosstourer.
Ciao
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Ultima modifica di silver hawk; 06-06-2013 a 09:56
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Vecchio 06-06-2013, 18:01   #16
OTTORENATO
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Fatto tutto 2 orette di lavoro e nessun inconveniente ora e pronta per nuove avventure.
https://picasaweb.google.com/1000112...87353696051906


Registrazioni valvole..erano a posto..smontato i coperchi per niente....!
(Speso il giusto e come al solito usato tutte cose originali .
Ciao.
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