gtl: perde olio

[Zio moto]

La mia gtl, luglio 2012, perde olio. Si condensa alla base del cilindro esterno di dx e sulla protezione in materiale plastico. È in officina e cmq avevo riscontrato l'accensione della spia olio dopo tirate a manetta

[GSWAY]

Ma porc...... !

E' il mio prossimo amore.
Tienici informati, grazie

[giessista 66]

occheccacchio, attendiamo ulteriori notizie, nel frattempo in bocca al lupo!!!!

[Luc.....]

Vai tranquillo che ti sostituiranno tutto ed il problema sparirà

[SoloKappistaASogliola]

si si.. stai tranquillo che ti sostiuiranno tutto... ghghghgh

[Luc.....]

Perché hai dubbi ?

[giessista 66]

SKAS dovresti sostituire la fotina con un bel CORVACCIO!!!!!

[Bërlicafojòt]

So di persone cui hanno sostituito il motore completo ...moto sostitutiva e un po' di pazienza e tutto si è risolto....

[gianluRR]

Mamma li turchi e i corvi.

[SoloKappistaASogliola]

[breve]

ci sono nuove??

[mary]

E' probabile che ci sia una piccola perdita dal coperchio punterie...
Non credo che l'accensione della spia olio possa dipendere dall'olio che perde perchè, altrimenti, ti saresti trovato tu pieno di olio...

[Zio moto]

In conce mi hanno detto che si trattava di una perdita del liquido di raffreddamento, ma non mi convince. Con l'uso estivo vedremo!

[breve]

Liquido di raffreddamento e si accende la pia dell'olio? Boh!!!

[Giovanni Cataldo]

La cosa non ha molto senso......o no??

[GSWAY]

Ma te l'hanno sistemata e ora non perde più ?
E' per questo che leggo : ... vediamo con l'uso estivo ?

[pancomau]

Originariamente inviata da breve

Liquido di raffreddamento e si accende la pia dell'olio? Boh!!!

non è che per caso fosse la spia della temperatura olio?
oppure... potrebbero anche non essere collegate le due cose, visto che (specie all'inizio) a molti si accende la spia dell'olio (quella del livello).

Bisognerebbe avere più info... ma se la perdita del liquido di raffreddamento è collegata alla guarnizione della testa "andata", potrebbe anche essere trafilato olio nel liquido di raffreddamento (non so quale dei due circuiti abbia più pressione... ma potrebbe essere quello dell'olio)