...poi parli con un amico e... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

THE BEAK · 24-12-2012, 08:59

...senza mettere il cavalletto ti fa cadere il sogno!
Lui l'ha provato,io no.Del suo parere mi fido,ma del mio di più.
Lui l'ha trovato divertente ma non polivalente,ecco perché lo comprerebbe ma non lo scambierebbe mai con suo 1150 Adv.
Io però il 1150 Adv e il 1200 Adv li ho già avuti e provati in tutte le salse.
Ora vorrei dopo un anno e mezzo di appiedamento forzato e snervante vorrei passare ad un altro modo di vivere la moto.
Dice lui che è piccolo,scomodo e certe cose le farebbe certamente meglio del Gs ma altre, le farebbe peggio...
Insomma mi ha fatto tremare la mia convinzione,il mio desiderio di salire in sella ad un Adv 990 R...
Il fatto è che io il Gs non lo voglio più per svariate ragioni sentimentali e non.

Nano · 24-12-2012, 09:31

Compra, compra....

Principedileah · 24-12-2012, 09:55

compra...io non l'ho fatto per paura che mi limitasse un po' nell'uso quotidiano...ma mi attira un casino!!!!

gianluGS · 24-12-2012, 10:30

comprati un bel 950 del '05 usato con garanzia di un anno (concessionario)

io se mi avanzassero 6000 euri mi prenderei l'SE, ma a te non va bene

Pacifico · 24-12-2012, 10:38

il tuo amico non capisce una mazza ed è una mezza pippetta!

Supermukkard · 24-12-2012, 10:41

Ahahahahahahahahah

Teo Gs · 24-12-2012, 11:45

....segui il tuo istinto e non te ne pentirai ...

!!!

andreaalbertin · 24-12-2012, 11:59

Ricomprati la ghisa ....

Alfredomotard · 24-12-2012, 18:01

Ti do un consigio: vai a provare una stelvio 8V, poi decidi.

vitmez · 24-12-2012, 18:18

La Stelvio (bellissima !) l'ho pravata per un intero giorno : mi tengo la mukka !!!!

BUON NATALE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

motorrader · 24-12-2012, 18:23

...non lo comprare: il 990 NON E' una moto polivalente...e' la Moto

RAVLER · 24-12-2012, 19:32

Che schifo il 990 adv, lascia perdere......

PHARMABIKE · 25-12-2012, 00:31

990 fa paura! !!!!
Vai di 990.....

Ailait · 25-12-2012, 00:36

Ti capisco ti capisco

lolly · 25-12-2012, 01:06

prendi la granpasso...

THE BEAK · 25-12-2012, 01:28

Quote:

Originariamente inviata da motorrader

...non lo comprare: il 990 NON E' una moto polivalente...e' la Moto

Ecco appunto

25-12-2012, 01:55

Beve. Scalda. È scomoda. Non frena. Non piega. Niente elettronica. È un cancello ma nessuno ha il coraggio di dirlo. Ti lascia a piedi ogni due per tre. Ma chi te lo fa fare. Lassa perde

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Achille · 25-12-2012, 16:53

Io concordo con il tuo amico.
Lassa perd, poi diventiamo troppi

Championpiero · 25-12-2012, 22:08

Lascia stare.... La Gs è LA MOTO.... tutti gli altri vanno in giro in bici ahahahahahah

Sturmtruppen · 26-12-2012, 15:02

Io l'ho fatto. Ti dico che la 990 è la moto più divertente che ho mai avuto. Piega, capperi (per non dire altro) se piega. Fa tutto. Benissimo.
Però dopo 6 mesi la notte sognavo di tornare indietro. E a 10 mesi l'ho fatto.
Dipende tutto dalle tue priorità: cosa cerchi, cosa ti diverte di più e come passi il tempo in moto.

THE BEAK · 26-12-2012, 16:04

Ma senti,io usavo la moto 365 gg l'anno,neve,acqua,nebbia o sole,fango e asfalto.
Viaggi per un week-end o per le ferie,per andarci a lavoro o farci la spesa o una semplice divertente uscita con gli amici.
Ora son cambiate tante cose.
Da me alle possibilità economiche ai prezzi delle gomme e del carburante.
Il ktm non è il Gs ed è per questo che mi piace...

gcap · 26-12-2012, 17:03

Ho avuto un KTM Adv 950 del 2004 sfigatissimo (3 mesi e 3000 km), un KTM Adv 950 del 2003 (un anno e 7500 km) e infine un KTM Adv 990 R (quest'utlimo per un anno e 8000 km).
Tutto dipende chiaramente da cosa cerchi in un una moto.
Il 990, come il suo predecessore, scalda un casino : arrivi da una tratto veloce (raffreddamento ottimale) , semaforo, dopo forse neanche 30 secondi partono le ventole.
Per migliorare qualcosa dovresti montare AKRA (sono 1500 Euro) senza catalizzatore.
Il 990 consuma abbastanza : io con tutti e 3 i modelli (i primi due presi usati, il 990-R preso nuovo e rodato al meglio) non riuscivo a fare più di 15 km/l (e facendo il 'cattivo bambino' il consumo si impenna parecchio, come la moto).
Il 990, come il predecessore, mangia olio. Sui forum dedicati alla carota troverai due scuole di pensiero, ma un buon 50% di iscritti ti dirà che il consumo medio (come dichiarato su manuale uso e manutenzione) è di 400/500 gr. ogni 1000 km. C'è chi dice che questa sete tenda a diminuire dopo i 20.000 km (non ho avuto modo di verificare).
Il 990 (specie l'R che è senza ABS) non frena tantissimo, sul 950 mi trovavo decisamente meglio ma nulla di stratosferico.
Piega : dipende tutto da te, io me la fcevo sotto a piegare con quel ruotino sottile davanti, ma ho visto gente fare dei bei numeri. Poi tutto dipende dalle gomme e sul modello 'R' non puoi mettere delle 'scarpe stradali', vanno lasciate le Scorpion originali.
Estetica : dipende dai gusti personali ... a me faceva e fa tutt'ora impazzire.
Motore : emozionantissimo e coinvolgente ma sotto i 3000 strappa abbastanza, bisogna usare abbastanza il cambio.

Spero di essere stato utile... in ogni caso avessi due soldi da spendere la riprenderei.

26-12-2012, 17:09

Perxhe dici che sulla R niente scarpe stradali.....

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silverdream · 26-12-2012, 17:35

Credimi, lontano dagli Austriaci!

gcap · 26-12-2012, 17:46

Quote:

Originariamente inviata da ebano81

Perxhe dici che sulla R niente scarpe stradali.....

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Dai è come mettere una mimetica e poi calzare delle scarpe da cerimonia...
La 'R' come la 'S' è quella cattiva e pronta ad ogni evenienza e in quanto tale deve avere quanto meno le Scorpion originali se non qualcosa di più specialistico.