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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-09-2012, 19:08   #1
mobo
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predefinito ABS Sensibile?

non cazziatemi, ho cercato ma non ho trovato pareri utili...

ho l'abs che va in palla , cioè la leva del freno diventa "gommosa" e la moto non frena per niente e tira dritto
questo mi è capitato più volte all'ingresso di curva su strade asfaltate dove il fondo è leggermente e dico leggermente sconnesso.
non mi fido più e su strade di montagna tolgo l' abs

è cosa normale o un difetto della mia.? (ho percorso solo 4000 km... )
.. . in settimana sento il concessionario anche se immaginino la risposta

che mi dite.?
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Vecchio 03-09-2012, 19:11   #2
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no so l'entità della tua sensazione ma hai letto il capitolo sul abs della tua moto nel libretto di uso e manutenzione?
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Vecchio 03-09-2012, 19:16   #3
bigbe@r
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in 4000 km dovresti esserti abituato all'ABS ...magari prova a staccare prima staccare prima staccare prima


ma se proprio tira dritto vai di concessionario
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Giovanni Falcone
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Vecchio 03-09-2012, 19:33   #4
saveriomaraia
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Non è normale.
Tranne una volta in cui mi ha salvato le chiappe e nei vari test volontari, nn mi sono mai accorto di avere l'ABS. Come in macchina del resto.
Una moto con l'ABS deve frenare esattamente come una senza, situazioni estreme a parte.


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Vecchio 03-09-2012, 19:39   #5
mobo
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ho letto il libretto....
ma perche' staccare prima?

ho presente il funzionamento del sistema, e anche con questa un paio di volte è intervenuto in modo corretto in frenata al limite.....

ma il problema è che la leva si "blocca" e non frena un casso
il libretto dice di disinserire in of road, ma lo stelvio non mi sembra sterrato
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Vecchio 03-09-2012, 19:57   #6
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prima stacchi l'acceleratore prima ti fermi

ma se proprio non si ferma vai di conce...
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Giovanni Falcone
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Vecchio 03-09-2012, 20:01   #7
saveriomaraia
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Vai dal conce subito


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Vecchio 03-09-2012, 20:28   #8
michele2980
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ripeto non so se è quello che intendi tu alla mia se prendo un leggero dosso o una sconnessione e contemporaneamente freno diventa spugnosa la leva come dicono le istruzioni a pag 74
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Vecchio 03-09-2012, 22:27   #9
pluto53
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[QUOTE=mobo;6924833]su strade asfaltate dove il fondo è leggermente e dico leggermente sconnesso. QUOTE]

Ciao, non so quale serie tu abbia, credo che i GS fino al 2007 montino lo stesso ABS (riveduto e corretto) dei precedenti modelli; dal 2008 in poi dovrebbero aver modificato il tutto.
Il mio R 1100 S del 2002 si comporta nella stessa maniera; frenata , sopratutto in discesa, con leggere sconnessioni dell'asfalto, senti la pinza che "molla" il disco per poi riprendere subito, è una brutta sensazione, ma ormai ci ho fatto l'abitudine ed antipo la frenata e presto attenzione dove metto le ruote.
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Vecchio 03-09-2012, 22:55   #10
saveriomaraia
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Olà, quanto sopra è verissimo tranne che per un dettaglio. Il vecchio ABS col servofreno l'hanno cambiato a fine 2006 (la mia è del 2007 ed ha il sistema nuovo) ma a parte questo è vero, vedo che chi ha aperto il tread ha una 850 r dunque si tratta del vecchio sistema. Beh, io parlavo per la mia, sulla quale letteralmente nn ti accorgi di avere l'ABS, per i precedenti non zó.




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Vecchio 04-09-2012, 10:17   #11
bibi6rossi
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... ho avuto anch'io quell'impressione.. per un po..
poi ho preso l'abitudine a staccarlo sulle strade di montagna
lo stacco quando faccio off
e mi devo ricordare di inserirlo finito l'off se ho gli stivali rigidi.. altrimenti pam, in terra come un mese fa..
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Vecchio 04-09-2012, 12:56   #12
dino_g
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Olà, quanto sopra è verissimo tranne che per un dettaglio. Il vecchio ABS col servofreno l'hanno cambiato a fine 2006 (la mia è del 2007 ed ha il sistema nuovo) ma a parte questo è vero, vedo che chi ha aperto il tread ha una 850 r dunque si tratta del vecchio sistema. Beh, io parlavo per la mia, sulla quale letteralmente nn ti accorgi di avere l'ABS, per i precedenti non zó.
No, prima aveva un 850 se, adesso ha il 1200GS.
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Vecchio 04-09-2012, 13:09   #13
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ho l'abs che va in palla , cioè la leva del freno diventa "gommosa" e la moto non frena per niente e tira dritto
E che cosa c'entrerebbe l'ABS con la leva del freno che diventa gommosa?
Non sarà il caso prima di verificare cosette tipo pompa, liquido e pinze?
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Vecchio 04-09-2012, 14:15   #14
mobo
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scusate, ora ho gs 800 preso nuovo a fine giugno...

Wotan, penso all'abs perche' anche utilizzando il freno in modo intenso non mi ha mai dato problemi, dico su strade perfettamente asfaltate
comunque farò verificare il tutto
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Vecchio 05-09-2012, 08:22   #15
saveriomaraia
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No, prima ..adesso ha il 1200GS.
Allora ho parlato. Augh!



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Vecchio 05-09-2012, 12:07   #16
dino_g
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scusate, ora ho gs 800 preso nuovo a fine giugno...
Allora aggiorna la firma perbaccolina...
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Vecchio 05-09-2012, 13:14   #17
Cristian Mariani
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Registrato dal: 29 Feb 2012
ubicazione: San Martino in Pedriolo (Bologna)
Messaggi: 405
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l'unica funzione dell'abs è impedire alla ruota di inchiodarsi , se tirando il freno la moto va dritta è un problema della pompa del freno o livello olio basso, e in qualunque caso se a una frenata la moto va dritta come dici, si va dal meccanico senza pensarci 2 volte, caso mai controlla anche la regolazione della pressione della leva, magari la vite è regolata al minimo, sulla mia moto ha una escursione di 2mm ma cambia dal giorno alla notte
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K1600GT in fase di raccolta km ;)
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