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Vecchio 04-07-2012, 20:43   #1
COMMI
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predefinito Nuovo arrivato con k1200gt

Salve ragazzi, sono nuovo sia di forum che di bmw. E' da un po di tempo che leggo il vostro forum e lo trovo molto interessante ed utile. Io arrivo da 11 anni di Varadero 1000, dove a parti i filtri e olio mi si e' rotto solo la spia della riserva, ora che sono proprietario di un k1200gt del 2007 con 50.000km e tutti i tagliandi fatti in concessionaria mi trovo un po spaesato e preoccupato.
La moto ha i seguenti sintomi, minimo irregolare, rumorosita in avviamento, si spegne (non sempre) dopo 2 minuti che la usi ed arrivi allo stop. Per questi problemi (grazie a voi), so gia cosa chiedere di cambiare all'officina dove la portero. Nello specifico faro cambiare il sensore temperatura aria nell'airbox, faro' mettere l'antiscavallo catena, tendicatena modificato e pattini nuovi, oltre alle varie robette del tagliando normale.
Ora avrei solo bisogno di sapere dove poter trovare un manuale istruzioni da officina per la kappona.
Grazie e ciao.
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Vecchio 04-07-2012, 20:47   #2
Superteso
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Benvenuto
Fai attenzione a mettere mano alla catena con quel kmetraggio



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Vecchio 04-07-2012, 21:57   #3
davide cruiser
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Ben arrivato e buona strada .....
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Vecchio 05-07-2012, 00:41   #4
Kappetto666
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Vecchio 05-07-2012, 07:32   #5
3bargo
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benvenuto e tanti km
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Vecchio 05-07-2012, 07:37   #6
3bargo
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x kappetto domanda?qualè il miglior periodo per fare le crete: da ora a settembre grazie
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Vecchio 05-07-2012, 08:09   #7
buba58
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Salve ragazzi, sono nuovo sia di forum che di bmw. E' da un po di tempo che leggo il vostro forum e lo trovo molto interessante ed utile. Io arrivo da 11 anni di Varadero 1000, dove a parti i filtri e olio mi si e' rotto solo la spia della riserva, ora che sono proprietario di un k1200gt del 2007 con 50.000km e tutti i tagliandi fatti in concessionaria mi trovo un po spaesato e preoccupato.
La moto ha i seguenti sintomi, minimo irregolare, rumorosita in avviamento, si spegne (non sempre) dopo 2 minuti che la usi ed arrivi allo stop. Per questi problemi (grazie a voi), so gia cosa chiedere di cambiare all'officina dove la portero. Nello specifico faro cambiare il sensore temperatura aria nell'airbox, faro' mettere l'antiscavallo catena, tendicatena modificato e pattini nuovi, oltre alle varie robette del tagliando normale.
Ora avrei solo bisogno di sapere dove poter trovare un manuale istruzioni da officina per la kappona.
Grazie e ciao.
ciao,vedo che sei de Mantua, bene cominciavo a sentirmi "isolato"
benvenuto
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Vecchio 05-07-2012, 10:05   #8
COMMI
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Grazie ragazzi,

Per buba58, se vuoi puoi venirmi a trovare in officina da me e magari organizziamo qualche giro assieme al mio amico che ha un gs1150 adv.

Per superteso: cosa intendi per fai attenzione alla catena...
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Vecchio 05-07-2012, 10:24   #9
Kappetto666
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[QUOTE=3bargo;6812340qualè il miglior periodo per fare le crete: da ora a settembre grazie[/QUOTE]

Se non patisci il caldo ogni momento e' quello buono da ora a settembre:adesso il paesaggio e' arido o quasi e la temperatura fa' ribollire le crete e se hai "nostalgia" del deserto ci siamo o quasi
L'anno scorso con la mia compagna abbiamo fatto il giro Val d'Orcia(Pienza,Montepulciano ecc)-crete(Asciano,Monteoliveto ecc) i primi di settembre e la temperatura era simile se non peggio,visto il periodo,a "Caronte" di adesso:da quel punto di vista non e' stato molto piacevole.
Forse alla fine di settembre puo' essere piu' mite,ma da un po' d'anni a questa parte le previsioni metereologiche sono un terno al lotto
Dipende quanto coraggio hai e che colori vuoi vedere.
L'anno scorso quando uscivo d'Asciano direzione Siena ho incrociato un K1.2/1.3,non so',color celeste carta zucchero(puo essere???),ci siamo salutati:il pilota era in abbigliamento leggero e non mi ricordo se con zavorrina a seguito.ERa qualcuno del forum?
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Vecchio 05-07-2012, 10:47   #10
GATTOFELIX
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Benvenuto Commi
anch'io arrivo dalla mitica Varadero ne ho avute 2, la prima era un mod. a carburatori 60.000km senza mai un problema la sua carriera è finita grazie ad un'auto pirata che mi ha fatto sbattere contro un muro moto distrutta!
Dopo un mese acquistai la seconda mod. iniezione, anche questa mi ha regalato tantissime soddisfazioni e km. e nessun problema... le porterò sempre nel cuore
poi mi è venuta la scimmia BMW ed eccomi sul cavallo ADV. devo ancora familiarizzare...lo farò nel viaggio estivo
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 05-07-2012, 11:38   #11
naty63
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Benvenuto nel forum. Anch'io come te sono entrato recentemente in BMW dopo diversi anni con la Honda e devo dire che al momento sono contntissimo della mia K1200GT. Oramai la uso tipo scooter forse è anche troppo facile... un saluto dal Sud....
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Vecchio 05-07-2012, 14:25   #12
3bargo
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si!! può essere il colore è il mio un anno fà c'ero ma solo non mi ricordo se di sabato o di domenica ma in genere in solitaria esco di sabato
un saluto
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Vecchio 05-07-2012, 19:34   #13
COMMI
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Ecco come sospettavo iniziano i primi problemi di elettronica, da oggi l'illuminazione cruscotto non va piu', a voi e' gia successo?
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Vecchio 05-07-2012, 19:49   #14
karlobike
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Prova ad aspettare stasera, magari si accende.
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Vecchio 05-07-2012, 21:20   #15
3bargo
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karlo chiedi scusa a commi
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Vecchio 05-07-2012, 22:17   #16
COMMI
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No problem, non mi offendo, sono possessore di 4 land rover, e sono abituato alle battutine che ci vengono lanciate dai toyotary, mitsubishi ecc..., L'unica differenza e' che i land rover li apro come una mela, li rimonto, li stravolgo e modifico, perche' lo faccio di mestiere, qua sulla kappona mi trovo un attimo spaesato.
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Vecchio 06-07-2012, 09:12   #17
karlobike
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Ah ah ah, non era mia intenzione offendere, giammai. Comunque lo sai che c'è un sensore di luminosità per il cruscotto, che fa accendere l'illuminazione quando quella esterna si abbassa, no. Per questo avevo scritto di aspettare le tenebre della sera.
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Vecchio 06-07-2012, 10:19   #18
Kappetto666
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si!! può essere il colore è il mio
meglio così:mi sembrava un po' strano il colore e pensavo che il nano-neurone che mi vaga tra le tempie si fosse definitivamente fritto con il caldo della giornata
Dopo fritto,comunque,si rigenera anche se tutte le volte piu' piccino e l'eco nella calotta cranica aumenta

Comunque doveva essere la seconda domenica di settembre,perche' ad Asciano c'era il palio dei ciuchi...
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Vecchio 06-07-2012, 14:37   #19
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Lo karlobike che non era tua intenzione offendere, la faccina alla fine della frase ci stava. Il fatto e' che questa settimana la luce cruscotto l'ho sempre vista accesa. Sulle vostre se la usate di giorno non si accende?
In ogni caso posso sempre mettere una lampada frontale
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Vecchio 06-07-2012, 14:53   #20
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Vecchio 06-07-2012, 17:35   #21
mimmospino
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Approfitto e mi presento anche io, novello dell'elica e del forum.
Mi chiamo Mimmo , vivo a Vicenza. Ho il K1200GT da due mesi e a parte il peso da fermo, non trovo altri difetti. E nn ho avuto sfighe di problemi alla moto. Ciao a tutti
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Kawa KH400
Honda 600XL
Suzuki 800 Marauder
K1200GT my 2007
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Vecchio 06-07-2012, 22:22   #22
Kappetto666
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Ciao mimmospino ben trovato e buona strada
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Vecchio 07-07-2012, 19:34   #23
naty63
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Vecchio 07-07-2012, 22:37   #24
navighetor
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ubicazione: Ai piedi del vulcano "U Mungibeddu"
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Benvenuto e buoni km
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Socio de:"Quellidei25km/l"
Ex K 1200 GT 06 Km 115.000
K 1600 GT my 2011
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Vecchio 10-07-2012, 11:08   #25
jocanguro
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Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.846
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Ben arrivati !!!!
Siete la seconda ondata sui k1200gt BENE !!!

Buoni km a tutti !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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