probabile perdita olio coperchio testata

[montegalloterror]

Sono nuovo del forum quindi perdonatemi se commetto qualche errore, mi sono appena presentato e ho acquistato una r1100s del 03 con 39 mila km, sempre tagliandati bmw. l'ho ritirata dalla concessionaria bmw in quanto il privato che me l'ha venduta ha cambiato i gommini del cambio e relativa frizione (560 euro). Ho notato che c'era un lievissima perdita di olio che veniva dal coperchio della candela lato dx, però non so se era una colatura di olio dovuta al rabbocco. Mi potete dire qualcosa in merito?
grazie

[paradisosal]

Frizione nuova a 39000 km?

[montegalloterror]

Si perché il paraolio del cambio ha fatto trafilare l'olio sul disco della frizione bruciandola

[dorsoduristapercaso]

Una fotina?

[montegalloterror]

Ora ho pulito bene tutto al prossimo giro controllo se perde o no

[mascalzone_latino69]

Originariamente inviata da montegalloterror

Si perché il paraolio del cambio ha fatto trafilare l'olio sul disco della frizione bruciandola

Capita spesso quando le moto hanno parecchi anni e poca strada che le parti "gommose" invecchiano e nonostante i pochi km ci si ritrova a dover riparare tutti questi imprevisti...
Non te lo auguro, ma anche i paraolio delle forcelle spesso hanno questi problemi !
Uno compra una moto con pochi km con l'idea di avere un mezzo a posto e poco dopo compaiono tutte queste sorprese!!

Cmq Buona e tanta strada !!

[montegalloterror]

no no i paraoli sono ok, comunque negli ultimi 2 anni ha percorso 15000 km, il meccanico mi ha detto che può essere una guarnizione che sta sulla testata da 10 euro!! nulla di grave. Beh quando arriva la bella stagione ci penserò io a fare km.....

[novellino boxer]

Ciao siamo vicini. Vediamoci un giorno

[montegalloterror]

certo!!! magari quando è un po' più caldo.... che moto hai?

[novellino boxer]

R 1100 s del 2001 appena presa.ancora non ho avuto modo di godermela ma solo provata. Ho da fare bel tagliando e poi via. Ci devo prendere mano.

[montegalloterror]

beh allora siamo in due a doverci prendere mano, ora la moto è perfetta ho fatto diversi interventi dei 40 mila:
allineamento corpi farfallati
4 candele
olio e filtri
guarnizione coperchio testata
cinghia alternatore