a 3 cilindri

[macicca]

Salve a tutti, non mi sono ancora presentato, ne approfitto con questo thread.

Sono un neo possessore di una BMW S1000RR di giugno 2012. Moto con 13k km all'attivo di un mio amico. Della moto so vita morte e miracoli. Oggi sono andato a farmi un giro sul terminillo, la moto andava una bomba. Tornando ci siamo fermati a prendere un gelato a Monterotondo e quando sono andato a riaccendere la moto, andava a tre cilindri, e il mio amico ha detto di aver sentito uno sferragliare, ma io da sopra non ho sentito nulla. La centralina non segnala alcun guasto. Domani la porto a far vedere in BMW, qualcuno a cui è capitato qualche cosa del genere o che mi sa dire che un malfunzionamento di una candela/bobbina non viene rilevato dalla centralina?

ciao a tutti.

[Swissrider]

Capitato anche a me in passato, lo faceva a momenti. Poi ha smesso. Ne avevo parlato al mecca, ma non aveva trovato niente di anomalo. Forse la cosa migliore e' collegarla al computer e verificare lo storico degli errori...

[macicca]

rettifico errore di scrittura, è una 2010 non 2012

cmq problema risolto. Guarnizione coperchio valvole che perdeva olio e pisciava su una bobina, con l'olio sopra l'ha sputata via. Ora mi stanno cambiando la guarnizione.

[antonello0308]

Cavolo 13.000 Km. e la guarnizione coperchio valvole già rovinata! Inoltre il controllo elettronico del motore che non segnala problemi! Sono cose inenarrabili.

[macicca]

si abbastanza fastidioso considerando che non è mai stato aperto il coperchio valvole....