Dunque, supponendo che la barra antitorsione del paralever della mia mucca 1150 ADV misuri 365mm (interasse fori di fissaggio), mettendo quella della RT che misura 385mm, cosa accade?
-Diminuisce effettivamente l'angolo di lavoro delle due crociere?
-Abbasso il retrotreno? Di quanto?
Problema: in frenata (quando si alza il retrotreno) la mia mucca fa un rumoraccio in mezzo alle pedane, con annesse (notevoli) vibrazione se insisto. Solo a frizione premuta.
Considerando che in 2 persone NON lo fa, considerando che monto gli ohlins con la molla più sostenuta, considerando le varie leggende sull'alzamento del posteriore con i suddetti ammo montati, risolvo montando una barra più lunga di 2cm?
Gradite risposte secche. Grazie
[1150GS ADV]: domanda secca sulla barra paralever
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