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01-08-2014, 13:08
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 33
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GS 1200 quanto peso regge sui cavalletti
In procinto di partire, sto caricando la moto.
Tra vario e borsone con roba per il campeggio sul posto passeggero, ho su diversi kg di bagaglio. Posso stare tranquillo con la robustezza dei cavalletti?
Il laterale lo utilizzerei solo nelle brevissime soste (5min massimo) e in tutti gli altri casi terrei il centrale.
Voi che esperienze avete?
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ora F650GS
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01-08-2014, 13:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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Anch'io quando viaggio sono carico come un'asino...quello laterale mi mette ansia
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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01-08-2014, 13:26
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2014
ubicazione: agliana
Messaggi: 18
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..............usate il centrale.............
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01-08-2014, 13:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: tra Veneto e Friuli
Messaggi: 1.048
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e comunque è tutto scritto sul libretto delle istruzioni....
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I bombi sono insetti molto attivi: si dedicano alla ricerca di cibo dall'alba al tramonto...
GS Adv
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01-08-2014, 13:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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...anche perchè per scendere dapprima bisogna x forza mettere il laterale...pooooi centralizzare
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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01-08-2014, 13:34
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#6
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
Messaggi: 3.970
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a me dà ansia anche quando è vuota, fate un po' voi...
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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01-08-2014, 13:39
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 313
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Ad Aprile sono stato in Sicilia col mio GS 1100, durante la traghettata abbiamo preso una mareggiata che onestamente stavo per vomitare pure io!
La moto era nel garage ovviamente, con bauletto, due valigie laterali e borsa serbatoio PIENE! Temevo pure io per il laterale della mia moto, ma fortunatamente la moto ha tenuto. Considerando che il 1200 è molto + leggero, credo che non dovresti preoccuparti! Al massimo, come feci io, dai una serrata ai bulloni che bloccano i cavalletti prima di partire!
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01-08-2014, 13:54
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 33
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Ma le estensioni del cavalletto, tipo quella givi, che alzeranno la moto di un pochino, pensate possano essere utili? O sono solo soldi buttati se non si lascia la moto su sterrato?
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ora F650GS
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01-08-2014, 14:13
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Dalmine (Bg)
Messaggi: 181
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Gerasimone io ho montato quello della twalcom allargamento laterale costa un pò ma lo riprenderei volentieri mi ha salvato la motina diverse volte sia su asfalto fresco dove il normale affonda sia su sterrato avendo una base d'appoggio più larga, la lascio sul laterale anche per soste prolungate e non mi preoccupo più, vivamente consigliato.
Ciao
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01-08-2014, 15:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.018
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Il centrale regge, sul laterale non fare troppo affidamento. Consiglio comunque, prima e dopo le ferie, di verificare che i bulloni che reggono il cavalletto siano ben stretti sul perno.
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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01-08-2014, 15:45
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 313
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Quoto Burik...
io qualche tempo fa, prima di partire per un viaggio, ho dato una stretta al laterale. Il bullone si era effettivamente allentato, forse non era mai stato registrato dal '98..
Il centrale invece era ok!
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01-08-2014, 16:33
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 33
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Grazie a tutti, darò una stretta ai bulloni
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ora F650GS
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01-08-2014, 16:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....controllata al bullone di serraggio del cavalletto....poi starei tranquillo...al massimo prendi un' estensione della base d'appoggio....  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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01-08-2014, 16:58
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#14
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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l importante è non strafare con il peso nel bauletto posteriore....poi buonevacanze
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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01-08-2014, 17:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
Messaggi: 2.047
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importante il terreno dove poggia, per non trovarla sdraiata al ritorno
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R1200ST
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01-08-2014, 18:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.272
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Quando dal centrale si tira giu' la moto, la si posa inevitabilmente sul laterale e le vario, la borsa serbatoio, la borsa sul top case, le borse sulle laterali... mi piacerebbe sapere il peso che in questo caso ha sopportato il cavalletto laterale. Finora tutto OK!
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I'll see you on the dark side of the moon.
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01-08-2014, 19:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
Messaggi: 2.152
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per adesso non ho mai usato il laterale nè per scendere nè per metterla sul centrale...anche carica, non mi ci trovo...
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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01-08-2014, 21:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.878
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io l'accendo sul centrale e poi a mò di salto della cavallina ci salgo su e parto
molto comodo
...
ma li vedo solo io quelli che ci salgono col laterale che appoggia terra?
se reggono un cristiano penso reggano anche i bagagli
io comunque quando è carica cerco di lasciarla sempre sul centrale
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01-08-2014, 22:41
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2004
ubicazione: Palmi
Messaggi: 316
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secondo me, un'accortezza che bisogna avere quando si mette sul centrale, e quella di accompagnare la moto fino alla battuta del cavalletto.
Questo per evitare che un giorno vi ritroviate con la moto sdraiata a terra....
Per Lucasubmw: Penso che il tuo modo per scendere dal cavalletto centrale sia più dannoso che altro, anche tu qualche giorno ti ritroverai con il c**o per terra.
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01-08-2014, 23:04
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2012
ubicazione: ....non lo so.
Messaggi: 420
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sono sicuro che lo hanno progettato apposta quel cavalletto, per resistere al peso della moto carica di bagagli, almeno fino al peso massimo ammesso sul libretto (che non è quello a vuoto + bagagli).
Ad ogni modo se faccio la manutenzione adeguata ed ogni tanto do una occhiata sotto alla ricerca di eventuali cricche io non mi preoccuperei tanto.
__________________
F!
R1200GS
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01-08-2014, 23:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...dopo la saga unstoppable...
..quella unparkable..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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02-08-2014, 08:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.245
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Gerasimone leggi questo... ti si apriranno nuovi orizzonti
http://www.quellidellelica.com/vbfor...centrale+rotto
... e se proprio le vuoi sapere tutte ... leggi anche questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...centrale+rotto
e se poi usi la funzione "cerca" troverai anche una bella biblioteca sul laterale
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 02-08-2014 a 08:05
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02-08-2014, 08:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
Messaggi: 2.152
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Anche io l'accendo sul centrale, poi piante dei piedi a terra spinta sul manubrio dalle braccia e quando è giù dal cavalletto ingrano la marcia e via!
Mai avuto problemi carica o scarica e con nessuna delle mie moto..
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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03-08-2014, 21:04
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2012
ubicazione: TORINO
Messaggi: 228
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Viaggio sempre carico ed uso sovente il laterale, fino ad oggi (sgratt,sgratt) mai avuto problemi.
Consiglio comunque l'allargamento della base e magari anche un piccolo spessore per tenere la moto un po' più "dritta"
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Kawasaki KLR 650 - Transalp 650 - Africa Twin 750
BMW GS 1200 Rally - BMW GS 1200 ADV LC
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04-08-2014, 10:34
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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