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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-07-2005, 23:10
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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yamaha tricker... da paura
L'avete già vista questa motorettina?
Ungaro l'ha provata Domenica scorsa per TG2 motori in fuoristrada e andava ovunque... e dico ovunque perchè se non ce la facevi a portarcela tu... scendevi e la portavi sulla vetta a braccia.... costa mi pare sui 4000 euro che non è poco per il ristretto uso che se ne può fare... praticamente in città oppure carrello e al punto di partenza della pietraia.
vi dò il link della prova su strada. ciao
yamaha tricker
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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21-07-2005, 23:21
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2002
Messaggi: 127
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Secondo mè é decisamente meglio la BETA ALP 200 con componentistica di livello superiore ( Vesi sosp. ruote e telaio ) .
Le prestazioni su strada sono simili e in OFF ROAD la Beta è più specialistica (verifica diametro dei pneumatici , steli forcella e freni), in più si compra un prodotto Italiano.
Non vedo motivi per preferire una Tricker.
Penso che se la Beta avesse foraggiato Ungaro come la yamaha le evoluzioni con la BETA sarebbero state superiori.
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21-07-2005, 23:21
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#3
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
Messaggi: 4.876
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Sulla rivista Moto Fuoristrada c'è un DVD con la prova in Marocco. Se non fosse per quello che la presenta che ha la voce impostata, alla lucignolo, e quando ti dice che sta oltrepassando un sasso sembra che abbia fatto l'Hillary Step sull'Everest, sarebbe anche bella.
A BL la vendono a 4300 euro mi pare.
Il tizio della prova (ridicolissima le scene iniziali con ricerca dell'amico di viaggio che "divide il suo tempo tra Marrakesh (?) e Milano) spiega anche come sigillarla con un tappino di sughero e nastro americano per portarla sul fiume adagiata su di una camera d'aria.
Alex da Tai di Cadore (dove se adagi una moto su di un copertone nel Piave, puoi tranquillamente andarla a riprendere in diga)
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21-07-2005, 23:53
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da uccio
L'avete già vista questa motorettina?
Ungaro l'ha provata Domenica scorsa per TG2 motori in fuoristrada e andava ovunque... e dico ovunque perchè se non ce la facevi a portarcela tu... scendevi e la portavi sulla vetta a braccia.... costa mi pare sui 4000 euro che non è poco per il ristretto uso che se ne può fare... praticamente in città oppure carrello e al punto di partenza della pietraia.
vi dò il link della prova su strada. ciao
yamaha tricker
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ho visto il giro in nord-africa su due ruote fuori. Sinceramente dopo un primo interessamento, mi sono raffreddato e mi sono detto che se voglio fare del fuoristrada mi compro un k, un'xr o qualsiasi altra cosa del genere usata. Spendo meno e lo faccio meglio.
Per la città se proprio sono in crisi uso lo zip 50ino di quando ero ragazzino.
così faccio comunque entrambe le cose con meno soldi e meglio.
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22-07-2005, 08:08
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#5
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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francamente delle prove che fanno i tester non menefreganiente anche perchè quelli sono capaci di salire in mulattiera con un GOLDWING...
la prova di bobby è una MARCHETTATA ENORME...
però l'idea della moto tuttoterreno facile mi piace....
ma preferisco la DERBI MULHACHEN...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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22-07-2005, 08:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.374
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
francamente delle prove che fanno i tester non menefreganiente anche perchè quelli sono capaci di salire in mulattiera con un GOLDWING...
la prova di bobby è una MARCHETTATA ENORME...
però l'idea della moto tuttoterreno facile mi piace....
ma preferisco la DERBI MULHACHEN...
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la derbi come urban-off piacerebbe anche a me, però forse preferirei qualcosa di + leggero, considerando che in off sono totalmente a zero...
oppure la pegaso strada, avevo visto in giro pure delle gomme quasitassellate per i cerchi da 17...
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[b]Chi va piano ha del tempo da perdere[/b]
Io sono giustificato, + di così non so andare
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22-07-2005, 08:15
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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della pegaso uscirà presto la versione enduro...
se ci vai con i cerchi in lega li massacri subito...
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22-07-2005, 08:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.374
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
della pegaso uscirà presto la versione enduro...
se ci vai con i cerchi in lega li massacri subito...
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beh, se facessero la doppia omologazione...
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Io sono giustificato, + di così non so andare
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22-07-2005, 08:29
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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la fa solo VALENTI per la DRZ e tutti si chiedono come faccia...
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22-07-2005, 08:35
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.374
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
la fa solo VALENTI per la DRZ e tutti si chiedono come faccia...
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beh, anche dall'ara con le honda...
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Io sono giustificato, + di così non so andare
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22-07-2005, 08:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2003
ubicazione: Cividale del Friuli
Messaggi: 1.418
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
la fa solo VALENTI per la DRZ e tutti si chiedono come faccia...
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Anche le KTM EXC hanno la doppia oomologazione cerchi enduro/stradali
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Se tutto è sotto controllo...non stai andando abbastanza forte!
Mario Andretti
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22-07-2005, 08:50
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x omega
attenzione... quando la compri devi scegliere se avere una o l'altra... e loro scrivono sul libretto... non puoi metterci due cerchi diversi a piacere...
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22-07-2005, 10:44
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 167
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A me piace moltissimo per quello che è: una moto eccezionale per la città (penso che non la possa battere nessuno sui 6 Km. di Viale Monza al mattino - che percorro quotidianamente con la R) - oltre che molto divertente per il fuoristrada che concepisco io (e non per niente ho una montesa Cota 315R).
Non è una moto da raid africano e questo mi sembra evidente - Motociclismo è andato in Marocco con la Triker come poteva andare a Capo Nord con la Vespa.
Insomma, ci faccio un pensiero tra il Triker e la Vespa PX - (per adoperarla a Milano s'intende).
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Cota 315R - Electra Glide - Primavera ET3
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22-07-2005, 11:44
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Messaggi: 46.358
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concordo... una moto tuttofare troppo divertente in città...
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