Indeciso su queste proposte - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

oliver08 · 01-06-2012, 09:49

Salve a tutti ,
sono un motociclista che ha avuto sempre triumph e tra poco dovrei passare ad un bmw..

Vi chiedo da esperti del marchio le ragioni più rilevanti per cui dovrei sceglierne una tra queste proposte:

K1300 r del 2009 -10milakm- senza abs - a circa 8800 euro/9000
K1200 r sport del 2008 - 1500km - senza abs a circa 7300 euro

rt 1200 del 2006 - 20.000km - con abs a circa 8000 euro

gs 1200 adventure - 30.000km- no abs- con bauletto posteriore e telaietti a 8500 euro

GATTOFELIX · 01-06-2012, 09:53

sono mezzi molto diversi l'uno dall'altro, dipende che uso vuoi farne della moto...

Carl800GS · 01-06-2012, 09:54

Scusa la domanda, ma il k1200 r sport ha solo 1500 (millecinquecento) km???? in 4 anni?
o son 15 mila?

Il GS ADV di che anno è?

A parte questo hai messo insieme moto abbastanza differenti....almeno esteticamente ne preferisci una rispetto alle altre? o basta che siano bmw?

oliver08 · 01-06-2012, 09:57

sono tutte comode comunque e dotate di ottime borse

la rt è sicuramente più distante come intendo la moto ma potrebbe essere una rivelazione

la gs è bellissima e fruibile più di tutte
il k1300 mi attrae per l'anno di immatricolazione
il k1200 sport mi attrae per il prezzo e i km, l'unica che ho provato.. gran bella moto

oliver08 · 01-06-2012, 09:58

il k1200 sport ha solo 1500 km , ha esa ma non abs

sembra strano ma è garantita al 100%

oliver08 · 01-06-2012, 10:00

il gs adventure è del 2006 , oggi vado a vedere come è messa

Carl800GS · 01-06-2012, 10:05

Personalmente scarterei il k1200 sport....ok la garanzia, ma diffido da moto con kilometraggio così basso....

per il k 1300 se l'unica attrazione è l'anno di immatricolazione, lasciala dov'è..

ci giochiamo l'rt o l'adv.....
qui troverai molti che han fatto il passaggio dall'una all'altra, se usi il "cerca" troverai mari e monti a riguardo...

Io son di parte, sceglierei l'ADV, però se macini tanti km in autostrada, dell'off road (leggero) non ti interessa nulla, non hai necessità di stracaricarla, allora l'rt è il mezzo giusto!

oliver08 · 01-06-2012, 10:08

Quote:

Originariamente inviata da Carl800GS

Scusa la domanda, ma il k1200 r sport ha solo 1500 (millecinquecento) km???? in 4 anni?
o son 15 mila?

Il GS ADV di che anno è?

A parte questo hai messo insieme moto abbastanza differenti....almeno esteticamente ne preferisci una rispetto alle altre? o basta che siano bmw?

in ordine di preferenza metterei
1-adventure ma ho dubbi acquistando da privato
2-k 1200 sport , non ha però abs ed è al pari del k 1300 r
3- rt , acquisto sempre da privato ..moto cmq da scoprire

dEUS · 01-06-2012, 10:09

quale sia la scelta, per me se prendi bmw, prendi anche l'abs che è fatto davvero bene.

da ricerca velocissim poi le trovi full allo stesso prezzo o quasi da conce, si può sempre trattare...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...ml?msg=3882513

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...ml?msg=3890991

oliver08 · 01-06-2012, 10:26

Quote:

Originariamente inviata da Carl800GS

Personalmente scarterei il k1200 sport....ok la garanzia, ma diffido da moto con kilometraggio così basso....

per il k 1300 se l'unica attrazione è l'anno di immatricolazione, lasciala dov'è..

ci giochiamo l'rt o l'adv.....
qui troverai molti che han fatto il passaggio dall'una all'altra, se usi il "cerca" troverai mari e monti a riguardo...

Io son di parte, sceglierei l'ADV, però se macini tanti km in autostrada, dell'off road (leggero) non ti interessa nulla, non hai necessità di stracaricarla, allora l'rt è il mezzo giusto!

quanti km hai fatto con il tuo gs , 30mila km prevedono tagliandi particolari?

Carl800GS · 01-06-2012, 10:30

Credo di essere arrivato a 30 km stamattina...l'ho ritirata mercoledì sera dal conce!
Però gli interventi sono a cadenza annuale o dei 10mila km e rientra tutto nel piano di manutenzione di mamma BMW, quindi sfighe a parte, nulla di particolare.
In più compreso con la moto c'è il pacchetto di manutenzione per 3 anni o 30mila km quindi io per le spese da qui ai prossimi 3 anni (o 30 mila km) pago solo il materiale di consumo.

oliver08 · 01-06-2012, 10:33

Quote:

Originariamente inviata da Carl800GS

Credo di essere arrivato a 30 km stamattina...l'ho ritirata mercoledì sera dal conce!
Però gli interventi sono a cadenza annuale o dei 10mila km e rientra tutto nel piano di manutenzione di mamma BMW, quindi sfighe a parte, nulla di particolare.
In più compreso con la moto c'è il pacchetto di manutenzione per 3 anni o 30mila km quindi io per le spese da qui ai prossimi 3 anni (o 30 mila km) pago solo il materiale di consumo.

wow

cosi è facile..complimenti per la motooo

prendere un 2006 mi mette un po' in difficoltà

Carl800GS · 01-06-2012, 10:41

Grazie!
Cmq prova a cercare anche nelle conce ufficiali, a volte ci sono buoni usati e promozioni per chi compra...tipo a marzo ti facevano un finanziamento a tasso zero o ti regalavano un casco, cose simili (ovvio che magari non a tutti interessa)...
In più hai la garanzia di un anno...che male non fa!

Un altro consiglio è di provarle! Nulla è meglio che appoggiarci sopra le chiappe e vedere se scatta o meno la scintilla!

oliver08 · 01-06-2012, 10:45

ascolta ma il k1200 sport con 1500km garantiti dal conce bmw del 2008

possono essere non veri?

Carl800GS · 01-06-2012, 10:51

Mah...dubito che un conce ufficiale bmw metta in vendita una moto con i km taroccati...però una moto di 4 anni con solo 1500km mi fa pensare...

- quanti proprietari ha avuto? uno solo? non è che l'ha imbussata e quindi comprandone una nuova l'ha data in permuta?

- moto usata per i test drive o come moto sostitutiva? arrivata a 1500km e poi messa in vendita?

- da quanto tempo il conce bmw l'ha in vendita?

hai avuto modo di vederla dal vivo? Come è messa?

oliver08 · 01-06-2012, 10:55

la moto l'ho provata ed è come nuova, posseduta da un solo proprietario , il quale mi diceva quello del concessionario, che ha l'abitudine di prenderle e poi cambiarle ..
in effetti non è un comportamento razionale , ma potrebbe anche essere cosi

ecco perchè sono in bilico nel prenderla insieme al gs

Carl800GS · 01-06-2012, 11:03

ok, un solo proprietario, e ti ha detto quando ha fatto il cambio? o meglio, quant'è che il conce ha questo usato in concessionaria?

oliver08 · 01-06-2012, 11:15

no , questo lo dovrò chiedere

oliver08 · 01-06-2012, 11:16

comunque io andai verso febbraio e la moto non c'era
immagino che sta lì da marzo

Carl800GS · 01-06-2012, 11:29

mmmmm...da marzo dici....
quindi marzo, aprile, maggio che hanno una moto con 1500km a 7000€ e ancora non l'han venduta....
ok che 7000€ non li trovi per strada...però bho....non mi ispira...

squisio · 01-06-2012, 11:30

Quote:

Originariamente inviata da oliver08

il k1200 sport ha solo 1500 km , ha esa ma non abs

sembra strano ma è garantita al 100%

io sono di parte.... ma credo sia un buon prezzo... magari fatti togliere (se riesci) un millino.. visto che manca l'abs. (oddio..il lato positivo è che almeno non hai paura che si rompa il modulatore

) e valige laterali che ormai hanno quasi tutte..

l'uso che ne farai è uguale a tutte le altre messe insieme presa una per una..

* piu' che buona x lunghi viaggi grazie al cupolino di serie
* ottima per gite
* si puo' usare in citta' senza problemi

se è garantita dal concessionario è un buon affare... con pochi euro guidi una gran moto..

le altre con motore boxer.............. non dico nulla via...

oliver08 · 01-06-2012, 11:42

Quote:

Originariamente inviata da squisio

io sono di parte.... ma credo sia un buon prezzo... magari fatti togliere (se riesci) un millino.. visto che manca l'abs. (oddio..il lato positivo è che almeno non hai paura che si rompa il modulatore

) e valige laterali che ormai hanno quasi tutte..

solo 1500 km è possibile se è una moto demo o aziendale rimasta invenduta.

l'uso che ne farai è uguale a tutte le altre messe insieme presa una per una..

* piu' che buona x lunghi viaggi grazie al cupolino di serie
* ottima per gite
* si puo' usare in citta' senza problemi

se è garantita dal concessionario è un buon affare... con pochi euro guidi una gran moto..

le altre con motore boxer.............. non dico nulla via...

comunque il prezzo iniziale era di 8mila trattabili ..a 7mila e qualcosa ci sono arrivato io... senza borse e abs

Nel pomeriggio vado a vedere il Gs adv anche questa unico proprietario però 30mila km

squisio · 01-06-2012, 11:53

se hai avuto sempre triumph .....e non conosci il boxer ...... pensaci bene

oliver08 · 01-06-2012, 12:07

perchè non va bene il boxer, sinceramente non l'ho mai provato

squisio · 01-06-2012, 12:30

no no...va benone come motore...

ma è un giudizio troppo soggettivo.. ti devono piacere subito certe vibrazioni..