Se lo dice BMW....il cerchio è dritto!!

[vitoskii]

Nessuno e perfetto, anche una moto nuova può avere un difetto, è fisiolgico, è normale. Soprattutto se si tratta di una Bmw.
A gennaio ho lasciato la mia gs 1200 (arrivata a 50000 km) per provare a cambiare moto. Dubbi, incertezze, diverse prove(ktm, guzzi) e alla fine mi decido di rimanere in bmw passando all'800 gs. Con il 1200 preso a gennaio 2008 ho avuto almeno 10 richiami per le solite "stupidaggini" di gioventù (aws, tubi freno, fanale post, forcella ant.) insomma ho passato un pò di tempo tra porta e prendi la moto dal conce (160 km a botta) e anche questo mi ha fatto tentennare nel ritornare a prendere una bmw.
Ma veniamo ai fatti recenti.....
Appena presa la gs 800 ho notato un saltellamento/ondeggiamento/vibrazione (chiamiamola come cacchio vogliamo) insomma un fastidio alla velocità di 70-80km/h. Decido di far notare il problema al momento del tagliando dei mille km... il tagliando lo vado a fare presso un concessionario diverso da quello dove ho acquistato la moto, mi dicono che per verificare il problema bisogna smontare le ruote e per fare ciò ci vogliono 10 euro un pò stranito dalla richiesta economica accetto.....
devo salvare e continuare in un secondo momento
ci sentiamo alla seconda puntata

[machi]

Aspettiamo con trepidazione.....!!!

[saveriomaraia]

Pare beautiful

[varamukk]

ma perché insistere, dieci richiami non bastavano???

[gmt.marco]

..........vitoskiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............dove caspita sei finitooooooooooooooooooooooooooo...............: confused:

[sailor]

e allora? la seconda parte???

[Roberbero]

Ma se la moto è nuova, perchè non sei andato da chi te l'ha venduta?

[filippo51]

Io al 5° richiamo mi sono rotto e l'ho venduta. In concessionaria, GECAR, ricordo che non sapevano, in occasione del richiamo tubi freno, se la mia era stata aggiornata o no. Ho scelto altre strade... e non me ne pento.

[euronove]

un agente BMW ha bussato alla sua porta?

per richiamarlo, all'ordine

[andrea.g1972]

Oh...allora???

Maremma maialona, che ce la dici questa seconda parte o no ??!!!!

[zangi]

....gli stan raccontando che il cerchio in realtà e dritto,tutto il resto è storto!

[GIANFRANCO]

Vitino, ...perchè non sei andato a Taranto, eh?

[TAFFO]

You are waiting to be connected to the extension required

[vitoskii]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Vitino, ...perchè non sei andato a Taranto, eh?

A Taranto non ci sono andato per una incomprensione con il mecca.
Per tutti gli altri ritorno a scrivere tra un po'. Devo fare il papà adesso

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da vitoskii

A Taranto non ci sono andato per una incomprensione con il mecca.
Per tutti gli altri ritorno a scrivere tra un po'. Devo fare il papà adesso

Sì, ma pure tu, eh? Le vuoi dietro alle orecchie???
Vai da Patrizio.

[vitoskii]

Allora, ero rimasto ai 10 euro..
Basito da quella richiesta lascio la moto per il tagliando e controllo cerchi. Il giorno dopo, al ritiro della moto, mi confermano che i cerchi erano entrambi storti e che hanno provveduto alla registrazione.... Pago i 10 euro e me ne torno a casa tranquillo.... Quasi... Anzi per nulla tranquillo, la moto ondeggia come prima. Non ho tempo per ritornare indietro e mi faccio l'uscita del sabato (500 e passa km) con l'ansia e il pensiero che forse sono io che devo farmi registrare l'equilibratura delle meningi!
Così, per essere sicuro di non essere impazzito porto la moto dal mio gommista di fiducia (motociclista e gommista per moto): responso.. La moto ha il cerchio post. molto storto, quello ant. meno, ma storto ugualmente. Faccio dei video con il cell. Per rivedermeli al rallenty.
Ritorno dal conce del tagliando, e il mecca guardando le ruote in modo superficiale mi dice: hai sbagliato moto, questa e' una moto da enduro e le ruote a raggi sono tutte storte.. E' normale così. Preso dallo sconforto chiamo il servizio clienti bmw dove espongo le mie lamentele sull'accaduto. Dopo appena due gg ricevo la chiamata del conce che mi chiede di tornare per rimborsarmi i 10 euro e ricontrollare la moto... Quindi con la Santa pazienza torno in concessionaria dove mi stornano i 10 euro che uso per acquistare un gadget ma... Il mecca ritorna a dirmi le solite ca...te. Ok finalmente riesco a convincerli che voglio il controllo dell'isp. bmw... Devo aspettare una ventina di gg, ci sono le vacanze pasquali di mezzo.
Finalmente arriva il giorno tanto atteso... L'ispettore e' davvero simpatico, guarda i cerchi girare con la moto sul centrale, va a farsi un giro di un 20 min per provare la moto.... Responso: la moto va bene, i cerchi sono nella tolleranza di 1,5 mm ( li ha misurati ad occhio), e si concentra sul cupolino wounderlitch che per lui non va bene e mi fa sfilare le forcelle di 0,5 mm.... Bhoo
Dopo un po' di gg mi ricordo che un bravissimo mecc. di quella concessionaria si e' messo in proprio (Tommaso) , lo chiamo e mi consiglia di portare la moto da lui in quanto a fianco della sua officina c'è un gommista in gamba nel registrare i raggi... Una piccola precisazione: presso un'altra concessionaria bmw mi hanno chiesto 270 euro a ruota per la registrazione (li spedivano non so dove) più spiccioli per lo smontaggio e rimontaggio.
Epilogo: oggi ho ritirato la moto dal gommista di Bari a fianco dell'officina di Tommaso .... (San Tommaso) e il sorriso e' tornato sulle mie labbra, il gusto di guidare una moto fantastica ( in 5 mesi ho fatto solo 2500km), nonostante il forte vento e la pioggia battente ho percorso i 40 km per tornare a casa senza vibrazioni sotto il sedere . Morale... In bmw godevano a farmi vibrare il fondoschiena.
A dimenticavo...... Ho speso 50 euro

[Roberbero]

La prossima volta vai da un ciclista o da un meccanico che faccia moto da cross.

La storia che i cerchi a raggi devono essere un pò storti è assurda.
La mia vecchia F650 c'è li ha avuti sempre dritti, e di botte ne ha prese.
Una volta che ho rotto 2 raggi dietro me li sono cambiati da me e il cerchio era ancora dritto.

I sistemi artigianali per controllare i cerchi a raggi sono 2: Metti un riferimento alla forcella o al forcellone e fai girare la ruota.
Batti con ferro sui raggi e tutti devono dare lo stesso suono.
Il secondo sistema era scritto sul manuale del 650 e ti garantisco che funziona bene.

[vitoskii]

Credo che scriverò alla casa madre anche se saranno parole al vento

[GIANFRANCO]

Credo che la prossima volta, mi ascolterai.

[GIANFRANCO]

Dal "primo", non dovevi manco andarci. E non sto qui a spiegare il perchè.
Da Patrizio, dovevi andarci, e sai perchè.
Da Tommaso, ti è andata bene, perchè è una persona seria.
E, per fortuna, sei capitato da Fabio, che quel MESTIERE, lo fa da una vita, ed ha competenza.

[vitoskii]

Gianfr. Con Musciacchio mi ero sentito, ma avevo capito (male) che mi consigliava di tornare dalla concess. Del fattaccio

[machi]

Porca pupazza....!!!(cit. Tricheco)

[pacpeter]

confermo: lettera a bmw con spiegazione dettagliata dell'accaduto e possibilmente nome e cognome dell'ispettore che ha fatto la misurazione con l'occhiometro. ovviamente con riferimento alla tua prima segnalazione .

farai fare una figura di merda al conce e all'ispettore.

è importante fare queste segnalazioni, sembra caschino nel vuoto, ma così non è. anche se ti rispondono con le solite frasi fatte, all'interno qualcosa si muoverà di sicuro.

[Tricheco]

mah..............

mi taccio...........