Il problema del freno a fondocorsa è dovuto al fatto che surriscaldandosi l'impianto frenante, il tubo in gomma del freno si dilata e così facendo diminuisce la pressione esercitata dall'olio contenuto nel circuito. questo avviene solitamente con gli impianti che utilizzano tubi in gomma...ma sul GS1200 il tubo utilizzato è già di tipo Avio (rinforzato con treccia metallica), significa che ai freni Ti sei proprio attaccato per causare quello che lamenti!...frena prima e scala di marcia!
P.S. la domanda dovrebbe essere postata in altra stanza....es.dei GS1200!
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R1200GS
K1200RS
R100GS
Ultima modifica di Visca; 11-07-2012 a 23:07
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