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Vecchio 11-01-2012, 21:29   #1
knero
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predefinito aspetare il 1250 o no?

Scusate ragazzi se "inquino" questo spazio per i nostri gioielli (Hp)... mi permetto di farvi una domanda sopratutto agli utenti più hi-tech e informati del sito....purtroppo sembra che nei prossimi tempi la mia splendida Gs1150 del 2001 non potrà più entrare nel centro storico romano,dove lavoro,essendo un EURO 1.
Quindi purtroppo a malincuore,ma devo iniziare a pensare di sostituirla con altra mucca più "ecologica".
Pensavo ad un Gs 1200 adv,ma in questi giorni su alcune riviste ho iniziato a vedere la 1250 credo col nuovo motore LC.
Voi ne sapete qcsa di più? e poi che fare aspettare comunque e non comprare mai la prima
serie,oppure approfittare e prendere uno degli ultimi boxer ancora OLD.FASCION.
esteticamente nessuna delle due mi piace come la 1150 ma non mi vengono in mente altre soluzioni.avevo addirittura pensato di prendermi una bel GS100 pensando che le vecchiette avessero agevolazioni,ma neanche a parlarne almeno a Roma!!!!
Voi che fareste????
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Vecchio 11-01-2012, 22:41   #2
mariob
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Per avere un €4 testato devi aspettare il 2013, nel 2016 dovrebbe entrare in vigore €5...io salto il giro, poco ma sicuro!

A Roma bloccano gli €1??? Sei sicuro...qua ci son polemiche per gli €0 4 tempi che fermeranno a Milano!!
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Mariob
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Vecchio 11-01-2012, 22:59   #3
knero
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hai ragione ma sembra che fino a Marzo gli euro uno nel centro storico (e non nel resto della città)non potremo circolare....
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Vecchio 12-01-2012, 16:27   #4
Igel
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mah, tra un anno o domani potrei non esserci più: carpe diem!
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Vecchio 13-01-2012, 11:18   #5
squalomediterraneo
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Fai come me , monta l'impianto a gas

Con la differenza che dovresti spendere per prenderti una nuova, che ti piace meno della vecchia, potresti pensare ad uno scooterino da massacrare in città, e tenere la "vecchia" per i giri importanti.
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Vecchio 13-01-2012, 11:27   #6
ceremanna
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potresti pensare ad uno scooterino da massacrare in città, e tenere la "vecchia" per i giri importanti.
la penso allo stesso modo, fai così e tieniti il vecchio ferro!
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Vecchio 13-01-2012, 12:12   #7
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ut supra, pure io
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Vecchio 13-01-2012, 19:23   #8
knero
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ragazzi che ne sapete/pensate della R 1200 GS Rallye?differenze rispetto al ADV sono solo il serbatoio?
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Vecchio 13-01-2012, 19:39   #9
Zio Erwin
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Anche il telaio.....rosso.....
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Vecchio 13-01-2012, 21:33   #10
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Ah, beh...allora...
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Vecchio 13-01-2012, 22:01   #11
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E' stata già abbondantemente massacrata nel forum


Non c'è paragone con quella che possiedi.
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Vecchio 13-01-2012, 23:08   #12
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ciao Squalo...intendi dire che è meglio la 1150 rispetto alla R 1200 GS Rallye?
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Vecchio 13-01-2012, 23:10   #13
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No, non è meglio......
Però il 1200 è solo una variante di colore, non è una novità.....
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Vecchio 13-01-2012, 23:31   #14
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ok ricevuto,domani vado mi informo sul prezzo del nuovo e quotazione della mia....e poi vi dico.
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Vecchio 14-01-2012, 19:04   #15
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Devo essere sincero, di aspetto tra la 1150 e la 1200, ritengo più valida la prima.

Tecnicamente non posso esprimermi, ma suppongo che la 1200 sia superiore.


Novità sul campo ?
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Vecchio 14-01-2012, 19:12   #16
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sono andato stamattina....che dire è strana davvero tanto forse trooppo col telaio in rosso....non so davvero che dire,certo è che con pochi euro di più l'ADV mi piace di più....ovviamente senza prendere la versione più accessoriata..maha questo punto non so che pensare,però quel telaio rosso non so che effetto fa ad averlo sotto gli occhi tutti i giorni....
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Vecchio 14-01-2012, 19:16   #17
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vista oggi dal conce mi è sembrata meno peggio che in fiera,comunque non mi piace meglio la tripleblack
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Vecchio 14-01-2012, 19:17   #18
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Lo rivernici di blu (basic-Hp2), poi se la rivendi lo rifai rosso, cambia moltissimo...

Esendo solo un telaietto posteriore e non un telaio, è facile smontarlo e rimontarlo.
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Vecchio 14-01-2012, 19:29   #19
knero
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Ciao Merlino ,non so se sei ironico ma ti garantisco che se l'avessi già trovato in blu....molto probabilmente l'impressione sarebbe stata diversa e siccome hanno anche valutato bene la mia....forse avrei firmato per il cambio mucca!!
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Vecchio 16-01-2012, 16:43   #20
Igel
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Vecchio 16-01-2012, 18:22   #21
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Esendo solo un telaietto posteriore e non un telaio, è facile smontarlo e rimontarlo.
Confermo, sono solo 10 ore di mano d'opera e 200 euro di verniciatura....

Si può sempre farlo a bomboletta senza smontare nulla...
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