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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-07-2005, 15:05   #1
VintAgE
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predefinito Curiosità...R1150R...sardostrada

Domandina del XXXXX, d'altronde sono solito, la mia curiosità sull'uniformità dei boxer rasenta la follia
In sardostrada...possessori di R1150R con dovute protezioni, a quanto viaggiate di crociera con magari borse laterali incluse e zainetto in dotazione?....ed a quanti giri motore?
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....R1200ST...BLACK&RED!!(...ex R1150R..per sempre nel mio cuor!)..ora NORGE 1200
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Vecchio 05-07-2005, 15:06   #2
Trikke
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Finchè c'è motore c'è speranza...

Comunque con la rockster a 120 sei a 4000 giri, con la R normale qualche giro meno per via della 6a lunga
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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Vecchio 05-07-2005, 15:07   #3
fabrizio
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Originariamente inviata da VintAgE
Domandina del XXXXX, d'altronde sono solito, la mia curiosità sull'uniformità dei boxer rasenta la follia
In sardostrada...possessori di R1150R con dovute protezioni, a quanto viaggiate di crociera con magari borse laterali incluse e zainetto in dotazione?....ed a quanti giri motore?

140 km/h di media con cupolino speedster e casco sportintegral!
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Vecchio 05-07-2005, 15:13   #4
VintAgE
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Originariamente inviata da fabrizio
140 km/h di media con cupolino speedster e casco sportintegral!
...

mi auguro senza dover stare appeso al manubrio---con quel cavolo di cupolino...ed a quanti giri motore sei circa?
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Vecchio 05-07-2005, 15:14   #5
rix62
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120 Km/h 4000 rpm Rockster

in rodaggio
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Vecchio 05-07-2005, 15:15   #6
il_della
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140 km/h di media con cupolino speedster e casco sportintegral!
140 al massimo nelle stesse condizioni....io sono un bradipo!
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Vecchio 05-07-2005, 15:16   #7
Lippolo
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210 fissi!!!!


seriamente
- 150-160 se da solo
- 120-140 se con zainetto e borsa laterali
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Vecchio 05-07-2005, 15:17   #8
Zapotek
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140 di media con cupolino speedster
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Vecchio 05-07-2005, 15:18   #9
er-minio
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Dipende da quanti Km di sardostrada mi devo sparare.

160 o qualcosa di più, ma il vento (ovviamente) si sente molto.

Negli ultimi mesi (forse complice l'aver provato la bella eSSe), sopporto molto meno.
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Ultima modifica di er-minio; 05-07-2005 a 15:21
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Vecchio 05-07-2005, 15:20   #10
fabrizio
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Originariamente inviata da VintAgE
...

mi auguro senza dover stare appeso al manubrio---con quel cavolo di cupolino...ed a quanti giri motore sei circa?
secondo me il cupolino fa egragiamente la sua funzione (tagliare l'aria) .....ero scettico prima di metterlo,.....e l'ho messo solo per finalità esteriche,.....poi ad oggi ho fatto 55.000 km in 3 anni.......
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Vecchio 05-07-2005, 15:22   #11
jaygalloway
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130-140 Nessun problema, e nn resto appeso al manubrio.
La 6a cosidetta "corta" in realtà è una 6a normale, e va benissimo, anzi rispetto alla 6a lunga la trovo migliore, specie nei sorpassi.
Tieni presente che il motore boxer (259 credo) è stato progettato per poter girare tutto il giorno ad un regime di 200 gri inferiore alla potenza max. "riporto da mototecnica".
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Vecchio 05-07-2005, 15:27   #12
Pluto74
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140 a pieno carico(Cupolino,borse laterali, borsa serbatoio e grande orrore ma tanto comodobauletto Maxia Givi)... 170 solo(Cupolino)....
HO provato anche i 200 a pieno carico....ma arrivi spezzato..........
 
Vecchio 05-07-2005, 15:29   #13
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viaggio comodamente a 150/160 con speedster, sesta corta ed i miei 195cm, se sono in vena tengo anche i 180 ma per non più di una ventina di km.
poi rimpiango la gloriosa RS

p.s.: il mio zainetto è leggerissimo, infatti non viene in moto!
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 05-07-2005, 15:30   #14
gio68
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150-160 in due con borse e cupolino medio BMW

Ma se c'è vento..... bisogna scendere di una ventina di km/h
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Vecchio 05-07-2005, 15:39   #15
pradu
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160 circa con cupolino medio e 2 borse. Lo 'zainetto' ha la sua CBF quindi non conta
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Vecchio 05-07-2005, 15:51   #16
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Non mi chiedere i giri che non ci faccio mai caso.

Ho provato vari cupolini ( speed, Wudo, Givi) e la R in tutte le situazioni dall'Autobahn tedesca all'asfalto ondulè della Tunisia.... e lo dimostrano i miei 70.000 km.

Con il cupolino Givi da naked viaggio tranquillamente a 170 km/h, con o senza bagagli o passeggero..... e c'è ancora birra per i sorpassi. Bisogna però vedere se anche il tipo di autostrada te lo permette.

Con tutto rispetto dubiterei di chi risponde che viaggia a 140 di media con lo speedster, o cmq vorrei sapere su quale percorrenza kilometrica ottiene certe medie.

Lampssssssss
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Vecchio 05-07-2005, 15:57   #17
Trinitro
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adesso faccio il fetente....
hihihihihihih


dunque...
seriamente...

con il 1100s non riesco a fare meno dei 160...
hhahahahahaahahahah
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
Trinitro non è in linea  
Vecchio 05-07-2005, 15:58   #18
er-minio
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Originariamente inviata da modmax
Con tutto rispetto dubiterei di chi risponde che viaggia a 140 di media con lo speedster, o cmq vorrei sapere su quale percorrenza kilometrica ottiene certe medie.

Lampssssssss
Roma Genova oppure Barcellona Saragoza (fatta, putroppo, in sardostrada) con la panza appoggiata alla borsa da serbatoio e abbastanza fretta di arrivare a destinazione

Chiara (il mio zainetto) si lamenta delle vibrazioni, o vado oltre i 140/160 o sotto... Manubrio basso - speedster.
Ultimamente, però, sopporto mooolto meno.

Sulle tratte brevi (quando lavoravo a spoleto facevo sempre 50km a botta di autostrada + flaminia) si va molto più veloce.
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Vecchio 05-07-2005, 15:58   #19
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Originariamente inviata da trinitrotoluosi
adesso faccio il fetente....
hihihihihihih


dunque...
seriamente...

con il 1100s non riesco a fare meno dei 160...
hhahahahahaahahahah

sono preoccupato
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Vecchio 05-07-2005, 15:59   #20
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Originariamente inviata da modmax
Non mi chiedere i giri che non ci faccio mai caso.

Con tutto rispetto dubiterei di chi risponde che viaggia a 140 di media con lo speedster, o cmq vorrei sapere su quale percorrenza kilometrica ottiene certe medie.

Lampssssssss

.... a pieno carico(cupolino,borse,bauletto givi, borsa serbatoi) e da solo ... direi 3400 km in 9 giorni.. con massimo di andatura di 800km in un giorno(repubblica ceca - milano - Fino a Monaco media dei 170km).....
 
Vecchio 05-07-2005, 16:17   #21
modmax
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Media dei 170 vuol dire viaggiare quasi costantemente sopra i 180/185 di strumento........ con lo speedster........ chi sei Hulk ?
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Vecchio 05-07-2005, 16:21   #22
er-minio
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Media dei 170 vuol dire viaggiare quasi costantemente sopra i 180/185 di strumento........ con lo speedster........ chi sei Hulk ?
Aspetta. Se uno calcola la velocità media, solitamente si sta attorno ai 90/100 all'ora, comprendendo soste benzina pipì, sigaretta, pause al casello per farsi schiacciare il telepass

Penso che tutti intendano la loro velocità di crociera (che non è una media).
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Vecchio 05-07-2005, 16:21   #23
Pluto74
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Originariamente inviata da modmax
Media dei 170 vuol dire viaggiare quasi costantemente sopra i 180/185 di strumento........ con lo speedster........ chi sei Hulk ?

...no...uno che vuole arrivare a casa.... comunque voleva dire dai 140km nei punti esposti al vento.... ai 200km nei rettilini... con soddisfazione estrema ad abbagliare a una macchina dell Polizei....
 
Vecchio 05-07-2005, 16:30   #24
fedeste
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Con cupolino medio e, come giustamente ha precisato modmax, velocità di crociera su lunghi tragitti di 150-160, di più ti assicuro che non fai. Bagagli e-o zainetto non fa differenza (a parte i consumi).

Poi è ovvio che se devi fare 20 km ti metti a 180 e via.....
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Vecchio 05-07-2005, 16:30   #25
enricopa
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Fresco fresco rientro da Garmisch ....Brennero - Trento + borse laterali 140 con puntatine a 170 180....dico puntatine perchè la moto è nuda e cruda e a 180 SONO CA@@I ....per il collo

Secondo me oltre i 140 beve come un' imbriagona

bye
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