led abs fisso - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Silver77 · 26-10-2011, 19:14

ciao a tutti vi espongo cosa mi succede: gs 2008 nuovissimo soli 2000 km fuori garanzia, da subito ha presentato il problema in oggetto, la porto dal conce bmw che attacca il pc alla moto e dice : ok ho risolto il guasto lasciamela un paio di giorni che la provo...dopo due giorni lo chiamo e mi dice : guarda oggi ho fatto un giretto e niente ma mentre rientravo in officina si è riaccesa la spia...mi dice che forse è il caso di chiamare l'ispettore...dopo un altro giorno mi telefona e dice guarda ho riattaccato il pc ed è l'abs il cambio è 1360 euri più manopera!! E DICE CHE L'ERRORE è CHE LA TENSIONE SALE E SCENDE..

VOI CHE DITE HELP ME!!!

chuckbird · 26-10-2011, 19:58

Vuol dire che hai un guasto alla centralina dell'ABS che purtroppo mi pare sia venduta assieme a tutto il corpo pompa...
Ne trovi a bizzeffe sul mercato dell'usato a prezzi nettamente inferiori al nuovo.

P.S.: Una domanda: non che questo voglia minimamente farti venire in testa di sottovalutare il problema, ma hai provato a far intervenire l'ABS per vedere se interveniva nonostante l'anomalia segnalata dal LED?

Silver77 · 26-10-2011, 21:18

Ciao grazie per la risposta!!! cosa intendi per invertire???
nel senso montare un altro abs?

chuckbird · 26-10-2011, 21:21

Rileggi la risposta...

Silver77 · 26-10-2011, 21:28

scusami, sono un po' stanco, no non interviene

Silver77 · 26-10-2011, 22:27

ne dico una: "potrebbe esser stato causato da un recente aggiornamento della centralina"???

umberto58 · 26-10-2011, 22:32

un amico si è presentato con il tuo stesso prob in concessionario. risposta: sostituire l'ABS. lui va a casa e smanetta accanto al sensore dell'ABS e il prob scompare. dopo poco il prob si ripresenta va al concessionario e dice al meccanico di controllare il sensore x cui gli viene cambiato e il tutto si sistema. il meccanico allibito si scusa e gli dice che nell'ultimo mese grazie a check fatto dal computer dell'autodiagnosi ha cambiato 2 ABS.

ankorags · 26-10-2011, 22:32

Tutto può essere ma una centralina ABS che salta dopo soli 2000km mi sembra molto strano.
Non è per sfiducia verso chi ti ha diagnosticato il problema ma io sentirei anche un altra campana, anche perchè nel thread inerente al tipo di ABS che hai te i sintomi della rottura sono differenti.....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331915

Silver77 · 27-10-2011, 00:13

vi ringrazio- domani provero a parlarne con il meccanico indirizzandolo verso questi controlli ed eventualmente la portero' altrove x avere un altro parere...

Silver77 · 27-10-2011, 12:18

in risposta ad umberto...ma quindi alla fine è stato sempre lo stesso conce (che credo sia il mio) a risolvere il problema???

dariokrpr · 27-10-2011, 16:53

te l'avevo detto io di prendere il multistrada....

dariokrpr · 27-10-2011, 16:54

ovviamente skerzo

dariokrpr · 27-10-2011, 17:06

ora a parte gli scherzi..la cosa fa riflettere...da una parte sei costretto a rivolgerti alla bmw per qualsiasi problema e dall'altra lo stesso conc ufficiale pur di sbolognarti ti propina il cambio di tutto l'abs( 1400/1500 euro) senza verificare se possa essere un sensore o un problema elettrico...... é vero che non tutti i conc sono uguali ma non "dovrebbero" rispettare tutti dei parametri di efficenza e di preparazione tecnica ??...

Ixo · 27-10-2011, 18:23

Controlla che il sensore sia a 1/2mm dal disco dell´ABS mi é successo pure a me in Patagonia, ho risolto dandogli una scarpata sul sensore

Silver77 · 27-10-2011, 21:09

vi ringrazio ancora per il sostegno morale.....Da profano ma sicuramente da persona pratica ho dato un'occhiata al sensore e sembrerebbe posizionato bene, da quello che mi ha fatto vedere il meccanico la tensione dell'abs a volte è molto bassa a volte è nel range corretto. Premetto che non escludo che sia l'abs.la settimana prossima la portero' altrove, il problema è da chi?????? visto che non è detto che gli altri conce non propongano al volo la sostituzione dell'abs x tagliare la testa al toro!!!!

Silver77 · 27-10-2011, 21:22

ducati basta, come sai bene...
ormai faccio l'allevatore

bleto · 27-10-2011, 21:34

Controlla la tensione al morsetto + diretto con il motore in moto,12.50/14.50 v potrebbe essere l'alternatore o/e batteria non in prefetta forma,sopra e sotto questa tensione l'abs và in protezione,controlla la pulizia e il serraggio dei poli batteria,la tensione che sale e scende non dovrebbe essere problema della centralina abs

umberto58 · 27-10-2011, 21:37

silver prova ad andare da inzani a parola; se invece vai alla bmw a parma chiedi che sia marco il capomeccanico a guardarti la moto

p.s. io sono di parma ed ho parlato di un amico con il prob all'abs ma non ho mai detto che l'amico era di parma e che era andato al concessionario di parma

Silver77 · 27-10-2011, 22:11

ciao umbe, è stato proprio marco a controllare la moto, e devo dire che mi sembra competente, il fatto è che non conoscendoli e vista la spesa forse è meglio sentire anche un altro parere.
grazie per il consiglio
p.s. hai ragione sul fatto dell'amico, ho pensato che fosse anche lui di pr...

Silver77 · 27-10-2011, 22:29

questo inzani??? Moto Tecnica Inzani Di Inzani Roberto Via Parola, 24, Fontanellato

Silver77 · 27-10-2011, 22:44

grazie bleto, considerando che la moto e' del 2008 e cha ha fatto solo 2000 km e la batteria è sempre la stessa è una verifica che faro' sicuramente domani...

umberto58 · 28-10-2011, 17:59

Quote:

questo inzani??? Moto Tecnica Inzani Di Inzani Roberto Via Parola, 24, Fontanellato

sÃ¬. io vado lÃ¬

Ambro61 · 28-10-2011, 18:05

Quote:

Originariamente inviata da Silver77

grazie bleto, considerando che la moto e' del 2008 e cha ha fatto solo 2000 km e la batteria è sempre la stessa è una verifica che faro' sicuramente domani...

Strano! ci sono diversi 2008 con questo problemaall'abs!!

Braccio · 28-10-2011, 19:45

La mia è un 2006 (con servofreno) e ogni tanto all'accensione rimane accesa la spia dell'ABS,spengo e riaccendo e sparisce!
Per adesso funziona ancora tutto,sicuramente se mi rivolgo ad un concessionario mi propone sicuramente il cambio del modulatore!
Probabilmente invece è solo un sensore,o un micro o qualche caspita...(questo è quello che spero!).

gigi70 · 28-10-2011, 20:33

Silver non voglio "smontare" le tue seranza, ma mi sa che il modulatore di pressione dell'ABS ha tirato l'ultimo respiro!!!!!!!!!!!!!
Te lo dico perchè i sintomi sono identici a quelli della mia moto ed io ho provato tutte le verifiche che stai facendo te!
Quella che muore è la centralina del modulatore, di conseguenza ti mollano ABS, tachimetro e contachilometri, e meno male che non ha il servofreno come non la ha la mia altrimenti non ti bastavano 2.000,00 cucuzze!!!!!!

Un saluto, Luigi.