Sertão merãvigliao.

[Stefano63]

Non trovo le parole



Lamps, Stefano.

[bim]

non ci sono piu' parole
non ci sono piu' pensieri
non ci sono piu' idee

pero' ne venderanno 10.000 nel mondo
non c'e' piu' giustizia, e noi poveri italiani che facciamo le piu' belle moto, falliamo tutti, perche' tutti comprano queste moto del piffero....
ciao
bim

[Magister]

Bruttissima...

[PennyWise]

Mamma mia, scommetto che anche il logo BMW è più brutto del solito...

[FranzG]

Qualcuno mi spiega cos'ha che non va? A parte la menata del motore cinese. E a parte la menata dei soldi che manco so quanto costa.

F.

[PennyWise]

Ma tipo che è bruttissima e che sembra un 50ino e che sembra la moto della polizia di Singapore

[Stefano63]

Bé se pensi a come si presentavano una volta le GS, nella colorazione bianco azzurra



Lamps, Stefano.

[PennyWise]

Il confronto:

Da qui:



A qui:



L'INvoluzione della specie

[Magister]

Esatto, sembra un 50ino...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Magister

Esatto, sembra un 50ino...

Veramente il mio Tuareg dell'88 aveva un aspetto molto più... da moto!

...osso da morto...

[fedelissimo]

secondo me invece cosi è più gradevole e poi il mercato come mono per far tutto non offre molto.Le uniche sono yamaha xt scomodina per viaggetti,tenèrè 660 validissima alternativa.

[Magister]

Anzi no, dai, non esageriamo... sembra un 125...

[fedelissimo]

per un mono potrebbe essere solo una qualità

[PennyWise]

Ma anche il forcellone è in plastica?

[bim]

potrebbe essere una moto LIDL...
e dire che a me le moto che non piacciono, piacciono
ciao
bim

[fastfreddy]

Originariamente inviata da fedelissimo

tenèrè 660 validissima alternativa.

la 660 è una bellissima motina per quanto mi riguarda ...non offendiamo

[FranzG]

Bah, dunque questo G650GS è una moto brutta, in sintesi. Ha un suo senso.

F.

[fnovella]

Ammetto che ha un aspetto plasticoso..........ma ricorda un po' l'F650GS Dakar (anche se mi sembra di aver capito che resta comunque con una altezza sella abbastanza bassa).

La differenza sta nel fatto che oggi una moto la Dakar non la vuole più nessuno (molto alta e dall'aspetto specialistico) e prediligono tutti le moto più facili, spesso utilizzate solo in città e come sostitute dello scooter.

Personalmente con il mio Dakarino del 2001 (che sembrerà pure un 125) mi sono tolto in off-road più di un sassolino dalla scarpa

Doppio lamps a tutti

[Nano]

Ho smesso da anni di giudicare le moto in fotografia.


Ma per questa farò un'eccezione: Fa cagarissimo.

[FranzG]

Bah, a me piace. Ma d'altra parte ho una R1200S, il che spiega molte cose.

F.

[Roberbero]

L'estetica è soggettiva, comunque secondo me non è male.

Questa moto, anzi questa versione, colma un importante ed inspiegabile vuoto nel listino bmw mono.
Una enduro con le ruote a raggi e da 21 pollici anteriore.

Per me una enduro deve avere necessariamente i raggi, e lasciare i cerchi in lega a chi li vuole.
Se poi si dice che i facili sterrati si fanno anche con la lega, questo è un altro discorso, ma la robustezza dei raggi è ineguagliabile.
L'ideale sarebbe ruote a raggi tubeless come il gs 1200.

Era inconcepibile che questa alternativa venisse offerta per il 1200 e una moto più usabile in off, come il 650 mono ne fosse sprovvista.

L'unico dubbio rimane il motore made in china, ma questa è un'altra storia.

[FrankGS1200ADV]

Non si potrà usare neanche in off....
alla prima buca si spezzano quelle "delicate" forcelle....

[smagia]

ma è la nuova DERBI TERRA ADVENTURE?

[Merlino]

A me me pias.