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15-10-2005, 12:30
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Acquistato 276 C
La scimmia è stata abbattuta
Ho finalmente acquistato il Garmin 276 C
Sto aspettando la cartuccia da 256 mb.....
Cari amici ora avrò bisogno del vostro aiuto......
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R 1200 RT MY 2016
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15-10-2005, 13:31
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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BRAVO e AUGURI ottimo acquisto, l'utilizzo è molto semplice comunque prima di rompere i cogl@@@i leggi il manuale attentamente (SCHERZO) a tue esposizione
Lamps
__________________
R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
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15-10-2005, 18:13
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#3
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Tzunami AGER
Registrato dal: 27 Mar 2003
ubicazione: Ferrara
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Ora ti divertirai come un bimbo...ti vedo già a girare per il cortile alal ricerca del miglior segnale :-))) ..perchè credi che io non l'abbia fatto? ;-)
__________________
...se saremo sempre così,i migliori c'invidieranno."
(cit. Manga)
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15-10-2005, 18:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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il bello è quando camminerai come uno scemo sù e giù per gli stessi dieci metri per vedere muoversi l'indicatore di direzione......
Lamps
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
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15-10-2005, 18:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pettolino
il bello è quando camminerai come uno scemo sù e giù per gli stessi dieci metri per
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vedere a che velocità vai
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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15-10-2005, 18:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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E poi....tu sai benissimo dove si trova il Nord, ma girerai su te stesso innumerevoli volte (giro giro tondo) per vedere l'ago della bussola indicare la direzione che tu conosci sin da bambino (ovviamente premi più volte il tasto PAGE per visualizzare la modalità bussola)
stò rivivendo le stesse sensazioni di circa sei mesi fà.... vorrei essere una mosca per vedere il tuo sguardo soddisfatto e compiaciuto
A parte le cattiverie che stiamo dicendo ancora auguri per l'ottima scelta
Lamps
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
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15-10-2005, 18:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nonholenduro
vedere a che velocità vai 
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io l'ho fatto porca putt....
Lamps
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Lasssssialaaa andare Zio Pork
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15-10-2005, 19:56
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Ho finito ora la carica delle batterie, poi vi racconto.....
A proposito un buon supporto da manubrio per il 1200 RT????
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R 1200 RT MY 2016
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15-10-2005, 20:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dan
Ho finito ora la carica delle batterie, poi vi racconto.....
A proposito un buon supporto da manubrio per il 1200 RT???? 
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No poi vi racconto, esci subito, fai le prove e riferisci immediatamente dai è sabato sera ti prego molto meglio che Mariaaaaaa
Lamps
P.S. per i supporti vedi i Ram-Mount
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15-10-2005, 20:06
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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R 1200 RT MY 2016
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15-10-2005, 20:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dan
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E vedrai la velocità di ricalcolo rotta quando sbagli strada..... sono sicuro che lo farai appositamente
Lamps
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15-10-2005, 21:50
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Stai sicuro che lo farò.....
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R 1200 RT MY 2016
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16-10-2005, 19:59
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Ma come si fa a sentire le indicazioni vocali quando si va in moto?
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R 1200 RT MY 2016
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16-10-2005, 20:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dan
Ma come si fa a sentire le indicazioni vocali quando si va in moto?
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ahhhhh cominciamo con le rotture di p@@@e...  comunque, collegandolo alla batteria tramite un connettore a doppia presa (una per alimentazione ed una con jack per l'uricolare e/o interfono) risolvi il problema. Trovi tutto su touratech
Se sei abituato ad usare un interfono puoi anche collegarlo a quest'ultimo in modo che lo zainetto senta anche lui/lei le indicazioni vocali e in caso di errore da parte tua (più o meno volontario per testare la velocità del ricalcolo  ) ti possa picchiare sui reni
dai raccontaci le prime impressioni
Lamps
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R 1200 GS - 175.000Km
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16-10-2005, 20:14
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da pettolino
ahhhhh cominciamo con le rotture di p@@@e...  comunque, collegandolo alla batteria tramite un connettore a doppia presa (una per alimentazione ed una con jack per l'uricolare e/o interfono) risolvi il problema. Trovi tutto su touratech
Se sei abituato ad usare un interfono puoi anche collegarlo a quest'ultimo in modo che lo zainetto senta anche lui/lei le indicazioni vocali e in caso di errore da parte tua (più o meno volontario per testare la velocità del ricalcolo  ) ti possa picchiare sui reni
dai raccontaci le prime impressioni
Lamps
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Eh si ti rompo....
Comunque ti rirompo perchè non ho capito. Il connettore va attaccato direttamente alla batteria?
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R 1200 RT MY 2016
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16-10-2005, 20:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dan
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io l'ho attacato alla presa della moto, con apposito spinotto, l'ho fatto da solo, figurati se ci sono riuscito io che in fatto di manualità ho due mani sinistre.....  , in alternativa puo collegare il tutto alla batteria, ma in questo caso è opportuno mettere un fusibile a protezione.
Utilizzando il cavo con lo spinotto BMW e attaccandolo direttamente alla presa della moto non ho mai avuto problemi, personalmente non uso l'auricolare per le indicazioni vocali e attacco il cavo alimentazione solo se strettamente necessario visto che la batteria in dotazione dura MOOOOOLTO
Stò muorendo dalla curiosità di sentire il tuo parere in merito all'oggetto del desiderio  (hai visto la luminosità del display?)
Lamps
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16-10-2005, 20:29
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da pettolino
io l'ho attacato alla presa della moto, con apposito spinotto, l'ho fatto da solo, figurati se ci sono riuscito io che in fatto di manualità ho due mani sinistre.....  , in alternativa puo collegare il tutto alla batteria, ma in questo caso è opportuno mettere un fusibile a protezione.
Utilizzando il cavo con lo spinotto BMW e attaccandolo direttamente alla presa della moto non ho mai avuto problemi, personalmente non uso l'auricolare per le indicazioni vocali e attacco il cavo alimentazione solo se strettamente necessario visto che la batteria in dotazione dura MOOOOOLTO
Stò muorendo dalla curiosità di sentire il tuo parere in merito all'oggetto del desiderio  (hai visto la luminosità del display?)
Lamps
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Beh il display oltre ad essere molto grande è luminosissimo....
Per il resto non ho ancora avuto modo di vederlo bene.....
ma te sulla moto come lo hai fissato?
Comunque non ho ancora capito (si lo so sono duro come le pine verdi......  ) puoi postarmi una foto?
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16-10-2005, 20:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dan
Beh il display oltre ad essere molto grande è luminosissimo....
Per il resto non ho ancora avuto modo di vederlo bene.....
ma te sulla moto come lo hai fissato?
Comunque non ho ancora capito (si lo so sono duro come le pine verdi......  ) puoi postarmi una foto?
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Eccomi, ora ti metto le foto del cavo, del supporto (quello che uso io, ce ne sono degli altri) del gps, e del sistema RAM-Mount per l'eventuale fissaggio. Certo di farti cosa gradita sentitamente saluto  Come puoi vedere ci sono due attacchi uno per la corrente ed uno per l'auricolare
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
Ultima modifica di Pet; 15-06-2006 a 22:25
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16-10-2005, 20:44
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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RAM Mount
Il sistema RAM Mount, non farti spaventare dalla forma  è regolabile in qualsiasi posizione avendo due snodi sferici alle estremità
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Lasssssialaaa andare Zio Pork
Ultima modifica di Pet; 15-06-2006 a 22:25
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16-10-2005, 20:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Il supporto
Questo è il supporto
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Ultima modifica di Pet; 15-06-2006 a 22:25
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16-10-2005, 21:32
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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R 1200 RT MY 2016
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16-10-2005, 21:35
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da dan
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L'ho trovato grazie......
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R 1200 RT MY 2016
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16-10-2005, 21:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dan
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Hai ragione, ho solo salvato l'immagine, la prossima volta sarò più attento
Lamps
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17-10-2005, 05:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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scusate l'intromissione...
...ma mi chiedevo: come mai avete scelto (più di uno a quanto vedo..quindi probabilmente ci sarà un motivo) il 276C (che ha le funzioni marine che in moto non sono molto utili..  ) e non lo SteetPilot III che dovrebbe essere l'ultimo e più aggiornato delle versioni "stradali" ed è anch'esso stagno?
Sono curioso...e l'elettronica mi affascina...volevo capire quali sono gli eventuali plus per dirigersi verso il 276C..premettendo che non conosco i prezzi aggiornati di entrambi i modelli!
Grazie..
Lamps
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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17-10-2005, 07:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
...ma mi chiedevo: come mai avete scelto (più di uno a quanto vedo..quindi probabilmente ci sarà un motivo) il 276C (che ha le funzioni marine che in moto non sono molto utili..  ) e non lo SteetPilot III che dovrebbe essere l'ultimo e più aggiornato delle versioni "stradali" ed è anch'esso stagno?
Sono curioso...e l'elettronica mi affascina...volevo capire quali sono gli eventuali plus per dirigersi verso il 276C..premettendo che non conosco i prezzi aggiornati di entrambi i modelli!
Grazie..
Lamps
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Se ti riferisci allo SP III, non c'è proprio paragone, come luminosità dello schermo, leggibilità, velocità di calcolo, etc, etc,.
Se invece ti riferisci al 2610 e successsivi, la preferenza verso il 276C è data, almeno per me, da una minor delicatezza d'insieme vedi touch screen, possibilità di alimentarlo a betteria, etc, etc,.
Per finire le funzioni marine in moto servono eccome: se fai navigazione libera e , secondo ma non per questo meno importante, in fuoristrada nell'attraversamento di profondi guadi
Lamps
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