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Vecchio 08-04-2009, 21:10   #1
negus61
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predefinito F800GS il mio sogno.....caduta da fermo .....

oggi ho preso la 800 era il mio sogno e me lo sono realizzato ,ho dato indietro la 650 e ho ritirato lei la grigiona nuova fiammante ma ma a un partenza a destra mi si e' spenta e mi si e' adagiata a destra ,,attimi di terrore fino al rialzo del mio amore ,,niente di che per fortuna ho appogggiato la manopola niente danni alla carrozzeria o altro solo la leva del freno piegata ,,,,che paura,,,ma mi chiedo si puo' riaddrizzare la leva senza che si rompa ?? in che modo?? grazie a tutti e ricordate sono dei vostri eh eh
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Vecchio 08-04-2009, 21:49   #2
fra88mi
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http://cgi.ebay.it/BMW-F-800-GS-650-...3286.m63.l1177


non so se si possa raddrizzare e se convenga, ne tantomeno il prezzo del ricambio.... ma se ti puo' essere utile...
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Francesco - ktm 990 adv
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Vecchio 08-04-2009, 22:00   #3
negus61
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grazie fra88 ma 99 euro lalascio elggermente storta ,,ma nn vendono solo la leva?? come ricambio vendono tutto il blocco cavolo sarebbe assurdo
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Vecchio 09-04-2009, 09:02   #4
chiccof800
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che record e meno male che si è piegata e non si è rotta, io l ho sdraiata in salita però dopo qualche mese,ben venuto nel club
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Vecchio 09-04-2009, 09:35   #5
bootsy
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puoi provare a chiamare qui,magari ti da solo la leva:

http://cgi.ebay.it/STOCK-RICAMBI-USA...1%7C240%3A1318
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KTM ADV 990 R 'O9 + KTM 950 superenduro '06
ex HP2 E ' 06,
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Vecchio 09-04-2009, 09:38   #6
chiccof800
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il problema è che paghi in advance e poi chi sa se ti arrivano, io ho preso una ciulata con il 100% di feed back positivi, anche a me viene la voglia a volte di prendere dei pezzi, ma sa dio se ti arriva
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Vecchio 09-04-2009, 10:10   #7
MagnaAole
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scusa, ma hai provato a raddrizzarla? se non è proprio piegata a 90° non dovrebbe rompersi

provare a chiedere al concessionario che ti ha appena venduto la moto è un'ipotesi così assurda? magari te la raddrizza lui, magari ti vende quella nuova senza infierire troppo

non fasciamoci la testa per così poco
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Vecchio 09-04-2009, 11:23   #8
lupetto51
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Considerato il materiale con cui è fatta, penso che se cerchi di raddrizzarla si spezzerà.
Forse Emans ha ha qualcuno dei suoi "trucchi" da sciamano che possono risolvere il tuo problema.
Sul sito Wuenderlich, se non non ricordo male, ci sono delle leve corte e regolabili (solo leve) che sono molto belle, ma devono costare uno sparo... aspetta.
79,90 Euris cadauna.
http://www.wunderlich.de/Online-Shop...omfort/Griffe/
Ciao.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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Vecchio 09-04-2009, 13:58   #9
negus61
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grazie raggazi,, stamani sono tornato dal conce gli ho fattovedere la leva ma mi hanno garantito la rottura se si prova ad riaddrizzarla ,,quindi sigh ordinata 60 euriiiiiiii ammazza ragazzi ma nn ci si avvicina un pezzo di zama e alluminio 60 euro da sincope beh devo stare solo piu' attento a salire e scendere ora metto sempre il cavalletto larterale e parto con piu' dolcezza cmq non sono un cretino ho detto al mecca che per me la frizione staccava alta ed infatti mi hanno regolato il registro e adesso parte piu' fluida beh andiamo avanti vai!!
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Vecchio 09-04-2009, 14:03   #10
lgs
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...cmq non sono un cretino ...
E chi l'ha mai pensato? Chi ha alle spalle un po' di anni di moto ed afferma di non aver MAI appoggiato la piccola a terra da fermo-quasifermo, mente sapendo di mentire.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 09-04-2009, 16:03   #11
Adrix63
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E chi l'ha mai pensato? Chi ha alle spalle un po' di anni di moto ed afferma di non aver MAI appoggiato la piccola a terra da fermo-quasifermo, mente sapendo di mentire.
Concordo..!!
anche perché in moto si cade prevalentemente da fermo..
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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Vecchio 18-04-2009, 23:13   #12
sauternes
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E chi l'ha mai pensato? Chi ha alle spalle un po' di anni di moto ed afferma di non aver MAI appoggiato la piccola a terra da fermo-quasifermo, mente sapendo di mentire.
concordo.
se ti può confortare io con la R80 G/S una volta sono riuscito a partire con il bloccasterzo chiuso...
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Sauternes (Andrea - PR)
BMW R1150R (2005) grigio grafite
ex BMW R80 G/S (1984) blu

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Vecchio 18-04-2009, 19:37   #13
rinoGS
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è tutto ok ....lo deve fà......benvenuto nel club
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pensavo fosse più difficile mettere la moto in camion.......
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Vecchio 09-04-2009, 14:03   #14
MagnaAole
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tolto il dente tolto il dolore, se no ogni volta che guardavi la leva storta ti giravano le palle; hai fatto bene
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Vecchio 09-04-2009, 14:47   #15
andkappa
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MagnaAole ..no so come ma sono sempre daccordo con te.. vedere una cosa "storta" o "rotta" fa sempre girare le palle anche a me, anche pagare 60 euro per una levetta di alluminio ..se non altro pero' comprandola nuova ti girano una volta sola, in piu' ci stai molto piu' attento!
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Vecchio 15-04-2009, 21:36   #16
negus61
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si e' vero per fortua si cade prevalentemente da fermo e speriamo sempre sia cosi' per tutti ,,con 2 o3 imprecazioni o 200 o 300 a secondo del danno , si risolve la cosa
negus61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2009, 14:09   #17
-REMO-
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ciao negus61... mi vendi la leva storta per 20 euro???
in fuoristrada non mi fa schifo...
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-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2009, 14:21   #18
MagnaAole
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anche perchè il frento ant in off quando mai lo usi?
che bast..do che sei Remo!
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Vecchio 17-04-2009, 14:31   #19
-REMO-
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non è per usarlo... è che comunque cadi e se ci metto una già stortata evito di rovinare una buona...
voglio vedere se ho applicato la formula giusta che tutti suggerivano per le mie borse Vario in vendita:
costo del nuovo togli l'IVA. 60-IVA = 50
a questo punto il prodotto nuovo ma integro si svaluta del 50%, 50:2= 25
considerato che l'oggetto è rovinato e quindi ulteriormente svalutato: 25- 20%= 20 euro
credo di aver anche poco svalutato il pezzo in funzione del danno.
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Vecchio 17-04-2009, 20:38   #20
Adrix63
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Remo, a questo punto fatti pagare...!!??
per lo smaltimento rifiuto..heheheheheh
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Vecchio 18-04-2009, 18:15   #21
negus61
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eh eh grande remo ,,fai il ragioniere ??!!! ti ringrazio ma la tengo e provo a riaddrizzarla in morsa un po' al giorno eheeh ,no e' che visto mai spero di no mi ricade da fermo e la nuova la rompo del tutto ci rischiaffo quella riaddrizzata (se nn si rompe nell'operazione)
grazie cmq dell'offerta
negus61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2009, 18:26   #22
-REMO-
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non è necessario farlo un po' al giorno... mettila pure in morsa... ma devi riscaldarla ben bene e stringere la morsa progressivamente da farla addrizzare a sola (con la morsa naturalmente!) ma devi scaldrala con una fiamma ossidrica o con un phon da officina a 600 gradi o compri una di quelle bombolette a fiamma in ferramenta! ma non farlo a freddo!!!
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Vecchio 08-05-2010, 20:19   #23
Incendio
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non è necessario farlo un po' al giorno...
Avrei detto la stessa cosa se non avessi letto il posto di Remo.
Ho fatto lo stesso con la pedalina posteriore in lega della mia vecchia fazer che nuova osava costare 140 euro...
Mi sono detto, se tanto la devo comprare nuova almeno ci provo...
Confermo che con la fiamma ossidrica per qualche minuto il pezzo diventa malleabile come pongo!
Spettacolo, come nuova.
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Non ci sono certezze tranne il fango, non ci sono alternative quando stai viaggiando.

Ultima modifica di mattia; 12-05-2010 a 12:41 Motivo: Quoting!
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Vecchio 08-05-2010, 23:23   #24
-REMO-
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Avrei detto la stessa cosa se non avessi letto il posto di Remo....
ma allora è vero che ci capisco quaccosa..!!!
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Vecchio 18-04-2009, 19:09   #25
negus61
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o remo sono nel dilemma piu' assoluto per il para motore tt o givi? il tt nn mi piace esteticamente e poi a firenze a montarmelo nn vieni tu eh eh givi dice da noia alle gambe io sono 1,80 mah nn so che fare ,,,altra domanda tu hai montato una presa 12 volt per il navigatore?? come ,o hai preso un adattatore per la presa piccola che c'e' gia? dove lo trovo? ammazza oh ti tartasso ciao
negus61 non è in linea   Rispondi quotando
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