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Vecchio 30-08-2011, 10:47   #1
fabiob
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predefinito abs e ruota dietro che inchioda

ciao, ho da poco acquistato un adv 2008, full, meraviglioso.

ieri, dopo circa 5.500 km fatti da che l'ho presa, mi sono accorto che frenando con forza con il freno dietro, la ruota posteriore inchioda nonostante l'ABS... ma è normale?

l'ABS non dovrebbe evitare proprio questo tipo di eventi?
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Vecchio 30-08-2011, 10:49   #2
Mansuel
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La mia non inchioda un bel nulla.
Interviene l'ABS.
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Vecchio 30-08-2011, 11:04   #3
Paolo1973
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La mia non inchioda un bel nulla.
Interviene l'ABS.
Idem la mia del 2007, sento il piede pulsare per l'azione dell'ABS
__________________
Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 30-08-2011, 11:17   #4
Teo Gs
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...penso proprio che non sia normale, con ABS la ruota non deve bloccarsi !!
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Vecchio 30-08-2011, 11:39   #5
HG69
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Il mio freno posteriore rallenta appena appena.
Quasi quasi beato te che il tuo inchiodi.
Comunque NON è normale, falla vedere
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la "K”
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Vecchio 30-08-2011, 11:53   #6
Wotan
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Non è normale.
Se l'ABS fosse rotto, avresti una spia accesa sul cruscotto, e ce lo avresti detto.
Sorge quindi spontanea la domanda: sei sicuro che la moto abbia l'ABS?
Su uno dei due dischi anteriori ci dev'essere la ruota fonica, una ghiera traforata circolare che ruota intorno al mozzo.

Se non c'è, non c'è nemmeno l'ABS.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 30-08-2011, 11:56   #7
Mansuel
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Sulla ruota davanti funziona?
Hai provato?
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Vecchio 30-08-2011, 12:04   #8
Rephab
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Sulla ruota davanti funziona?
Hai provato?
Ma... se ha sto "difetto" sul posteriore direi che è meglio evitare di inchiodare con l'anteriore.
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Vecchio 30-08-2011, 13:24   #9
fabiob
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si, si l'abs ce l'ho... non capisco, può essere che abbia fatto male il check in accensione e qualcosa sia andato storto? nessuna spia accesa. la cosa è molto strana, fino a qualche frenata prima sentivo il pedale del freno posteriore saltellare sotto il piede, poi tutto ad un tratto non lo ha fatto più... che controllo? stasera riprovo e vedo se succede ancora o è stato un episodio... mah, molto strano
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Vecchio 30-08-2011, 15:11   #10
Wotan
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Se non saltella il pedale non significa che la ruota debba bloccarsi, se non hai raggiunto il limite.
Sei proprio sicuro che si blocchi la ruota?
Scusa l'insistenza, ma non mi è mai capitato di sentire una cosa del genere, senza spie.
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Vecchio 30-08-2011, 15:24   #11
Mansuel
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Ci sarebbe da andare in un campetto sterrato a fare delle prove sicure.
Sia dietro che davanti.
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Vecchio 30-08-2011, 15:45   #12
Hedonism
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la moto ha l'ESA? non e' che in modalità enduro il freno posteriore puo' bloccare?

edit... no ricordavo male... e' che sul GS si puo' disinserire, ma quando si riaccende il quadro l'ABS si riattiva.

mi sa che c'e' probbbblema
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Vat a lett, strosia not!

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Vecchio 30-08-2011, 15:47   #13
Wotan
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ubicazione: Roma
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L'ESA no, ma potrebbe aver disinserito l'ABS per sbaglio. Non so però se questo accende una spia.
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Vecchio 30-08-2011, 16:05   #14
cobra65
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ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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L'ESA no, ma potrebbe aver disinserito l'ABS per sbaglio. Non so però se questo accende una spia.
mi sa che non si accenda... boh, non sono mica sicuro...
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Tra la via Emilia e il west...
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Vecchio 30-08-2011, 16:11   #15
IL PIZZA
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Registrato dal: 27 Dec 2007
ubicazione: gallarate
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comunque non è normale frenare col freno dietro in strada o sbaglio!

Seriamente non deve bloccare con l'abs inserito.
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Gs 1200 '04, vespa 150 vbb1 '60, lambretta X 150 Special '66, burgman 400 k7, vespa 250 gts
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Vecchio 30-08-2011, 16:16   #16
teo11
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Se disinserisci l'ABS (cosa che si fa solo accendendo il quadro e tenendo premuto il tasto ABS) rimane la relativa spia rossa accesa fissa sul quadro. Almeno sul mio GS ADV my2007.
__________________
R1200GS ADV '07 with yellow springs
Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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Vecchio 30-08-2011, 16:30   #17
camelsurfer
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A che velocità? L'ABS non interviene al di sotto di un to km/h. 30 km/h, forse meno.
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R1100S '98
Space is the place.
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Vecchio 30-08-2011, 16:39   #18
chuckbird
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La modalità enduro attivabile tramite il pulsantino ESA agisce sull'ASC (il controllo di trazione) rendendolo più tollerante.
La funzionalità dell'ABS dovrebbe rimanere invariata (lo dico senza esserne sicuro al 100%)

Se si disattiva l'ABS questo verrà automaticamente riattivato alla prossima accensione della moto, quindi dubito che sia questo il problema.

Cmq è sufficiente vedere se sul blocchetto dei comandi c'è il pulsante ABS...prima di controllare eventuali ruote foniche

Dal problema evidenziato le ipotesi possono essere due:

1) Abs che non funziona
2) Abs che non c'è

Nel primo caso non è detto che si accenda la spia.
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Vecchio 30-08-2011, 16:52   #19
fabiob
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ecco, forse non stavo correndo così veloce...

mi sono accorto che la ruota si bloccava perchè ho frenato di colpo è la ruota dietro ha fischiato. allora ho riprovato, forse non correvo molto forte (mi sembra + di 30 però)

L'ESA l'ho sempre tarato su casco + valige e SPORT...

il problema è che non ho ancora il libretto delle istruzioni, (dal conce NON BMW me lo devono ancora consegnare) e quindi non conosco bene il funzionamento di come di disattiva ABS e company... qualcuno me lo spiega che provo?
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Vecchio 30-08-2011, 17:02   #20
chuckbird
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Tieni premuto il tasto ABS e ti si disattiva (a motore acceso)
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Vecchio 30-08-2011, 17:14   #21
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... sotto certe velocità .. blocca ugualmente .... un pochino e a tratti ... vedete poi voi ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 30-08-2011, 23:50   #22
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Sì, ma a velocità molto più basse di 30 km/h, diciamo sotto i 10.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 31-08-2011, 07:51   #23
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... Esatto ... Brev!
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1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2011, 10:27   #24
fabiob
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devo ancora fare la prova.. stasera se riesco e poi vi faccio sapere
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Vecchio 31-08-2011, 10:30   #25
Commodoro
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Cioè ????? Questa mi è nuova
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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