COnsiglio collettori no catalizzatote...

[andare]

Vorrei sostituire sulla mia adv 06/07 i collettori originali con quelli senza il catalizzatore sapete dirmi se realmente ci sono miglioramenti...faccio presente di avere già un terminale leovince grazie---

[barba]

Potresti anche guadagnare qualche millesimo di secondo in uscita di curva a parte quel bellisimo profumo di benzina incombusta che fanno le moto coi collettori decatalizzati

[luxdo]

se devi montare quelli originali svuotati, te lo sconsiglio, non vanno bene la moto perde. Se metti quelli tipo aros allora qualcosina guadagni, ma non crede che diventi una RR ciao

[romargi]

I remus senza compensatore vanno di più agli alti ma perdono ai bassi. Gli Aros il compensatore lo hanno, ai bassi perdono meno ma rispetto all'originale un pochino perdono sempre. Provato personalmente. Parlano molto bene dei collettori Leovinci con compensatore e tubi a sezione differenziata. Io proverei quelli.

[andare]

Non lo faccio per guadagnare nulla ma pensavo che la moto scaricando più direttamante andasse meglio tutto qui...

[Pier_il_polso]

La moto va meglio, altroché, però se cambi solo i collettori o solo il terminale non hai un rendimento ottimale.
Tu il terminale lo hai già, se metti anche i collettori la differenza la senti, eccome !!!

[fortuso]

Su ADV 2011, ho provato sia solo silenziatore (akrapovic), sia collettori (aros) sia tutto insieme:

Solo silenziatore = nessuna differenza sostanziale di prestazioni, con DBkiller è un pochino più piena ai medi (4500-6000) poi è uguale o forse un pelino meno. Senza DBkiller un pò di rumore in più

Solo collettori = molto rumore in più, erogazione più fluida ma prestazioni invariate. La moto però consuma un pò meno.

Tutto = molto rumore in più ed andamento simile ai soli collettori

Ovviamente sono le mie sensazioni non suffragate da misurazioni accurate (banco). Credo però che la spesa migliore sarebbe una centralina aggiuntiva tipo power commander o rapid bike.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da fortuso

Credo però che la spesa migliore sarebbe una centralina aggiuntiva tipo power commander o rapid bike.

Sono d'accordo, magari a quel punto anche un filtro aria K&N ed hai quadrato il cerchio....

[Principedileah]

io monto su modello come il tuo remus revolution titanio senza db killer e completo di collettori remus + filtro aria bmc, non mi sento di dire va meglio o peggio...va diversa!!
prima tirava secca dai 6 agli 8 mila, adesso tira sempre costante e non senti piu'lo strappo a 6mila.
a me cosi' piace e soddisfa, non ho voluto toccare l'elettronica.
nessuna puzza di benzina incombusta e tra le gambe scalda meno senza catalizzatore

[Braccio]

Quando ho acquistato la mia (usata),il precedente proprietario aveva già montato i collettori Remus diretti e scarico Akra.
Totalmente di serie non l'ho mai provata,ma con tutto montato diventa pazzesca oltre i 5000 giri (sembra abbia il turbo).
Ho rimontato solo lo scarico originale sempre con i collettori remus e devo dire che mi piace di più,ha un tiro più corposo ai bassi,rumore cupo e grande allungo,si sente meno lo scalino di potenza oltre i 5000 giri.
Ma questa ovviamente è la mia sensazione!