Premesso che la moto NON HA il differenziale per ovvi motivi, non e' che il cambio olio garantisca la mancanza di guasti.
Se poi vibra il cambio in terza non vedo cosa possa entrarci la trasmissione finale. Quanto a sentire il rumore di un cuscinetto a 120 Km\h si tratta di una cosa che richiede almeno un udito finissimo, a mio parere.
Un meccanico serio con esperienza BMW ( quindi non necessariamente uno ufficiale) potra' dirti che problemi ha la moto, ammesso che ne abbia, e come risolverli. E siamo curiosi di conoscere il parere illuminato.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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