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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 03-08-2011, 13:30   #1
gianmichele
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Registrato dal: 27 Jul 2009
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predefinito Carburatori???

Domando scusa in anticipo per la castroneria che andrò a scrivere.
Nessuno ha mai pensato di montare i carburatori per poter modificare manualmente la carburazione della propria mucca senza dover ricorrere
a tutta quella accidenti di elettronica? Se non erro la Bmw corse con una 900 rr alla Dakar e quella moto per poter essre più affidabile era a carburatori.
gianmichele non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2011, 23:38   #2
fedelissimo
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Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
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predefinito

penso spesso a questa modifica,questo è un'altro esempio:
http://youtu.be/UVf9LOfjIQk
purtroppo al momento ho solo i soldi per campare io e la moto cosi comè.
__________________
da tanto r850r
fedelissimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2011, 15:57   #3
PERANGA
Mukkista doc
 
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ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
predefinito

Il problema non sono i carburatori, ma l'accensione.
I carburatori li troveresti anche, ma se arranchi la centralina ti trovi anche senza accensione ( è integrata )
La moto che hai nominato aveva sì i carburatori, ma si erano fatti sviluppare ( mi sembra dalla Ducati energia ) una centralina apposita per comandare le scintille.
E' questa la vera difficoltà e il vero costo della trasformazione.Potresti staccare la pompa della benzina e togliere gli iniettori, ma non sono sicuro che la centralina continui a pilotare la scintilla ( anzi penso proprio di no )
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2011, 16:41   #4
PERANGA
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Dec 2004
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Il problema non sono i carburatori, ma l'accensione.
I carburatori li troveresti anche, ma se arranchi la centralina ti trovi anche senza accensione ( è integrata )
La moto che hai nominato aveva sì i carburatori, ma si erano fatti sviluppare ( mi sembra dalla Ducati energia ) una centralina apposita per comandare le scintille.
E' questa la vera difficoltà e il vero costo della trasformazione.Potresti staccare la pompa della benzina e togliere gli iniettori, ma non sono sicuro che la centralina continui a pilotare la scintilla ( anzi penso proprio di no )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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