Sabato mattina dovevo partire per un giretto all'Elba con alcuni amici. Al momento di mettere in moto la mia GS il quadro strumenti era morto, come se mi avessero fregato la batteria. Collego la batteria ad un tester e mi dice che eroga solamente 4,5 V. Capisco che si è quasi completamente scaricata, forse a causa dell'antifurto satellitare collegato qualche giorno prima.
Rimuovo la probabile causa del problema e mi affanno nella ricerca di un modo di far partire la moto.
Con l'aiuto degli amici e di un booster provo ad avviarla ma senza successo, il motorino d'avviamento non gira.
Decido allora di telefonare al numero verde dell'assistenza BMW per vedere se riescono a fare qualcosa loro, dopo tutto in concessionaria mi hanno detto di fare così.
La prima volta sono stato al cellulare (in attesa) per un bel pò, poi ho riagganciato. La seconda volta, dopo un'attesa ancora molto lunga, finalmente mi ha risposto una signorina.
Ho spiegato che avevo urgente bisogno di una batteria perchè dovevo partire; lei mi ha risposto che avrebbe aperto una pratica, inviato un carro attrezzi (in 40 minuti circa) che avrebbe portato la moto in una officina autorizzata, supposto che ve ne fosse una aperta nei paraggi.
Lunedì avrei potuto probabilmente ritirare la moto, riparata.
Non ci sarebbe nulla da dire se non fosse che mi giocavo i pochi giorni di vacanza. Mi bastava avere, anche a pagamento, una batteria per sostituire quella originale, ormai inservibile.
Ovviamente mi sono arrangiato in altro modo ma chissà perchè mi aspettavo, dopo tanta pubblicità su questo servizio, che dal centro di assistenza più vicino partisse una bella 530 familiare dotata dei più comuni ricambi per moto BMW, in grado di consentire a chi è rimasto in panne di ripartire in tempo utile per prendere un traghetto o per essere puntuale ad un appuntamento.
Sono io che sopravvalutavo il servizio di assistenza pensando che fosse come nei films, oppure c'è qualcosa che non ha funzionato?
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Assistenza BMW? Mah...
Modalità lineare
