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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-06-2011, 22:43   #1
maurus
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: empoli
Messaggi: 16
predefinito ripristinare libretto non più valido..

Buonasera,
vi scrivo in quanto avrei bisogno di una informazione riguardante un vecchio libretto di circolazione di una gs 1° serie. Non ho trovato altri modi su dove fare questa richiesta e spero che sia la sede appropriata, diversamente ne sarei lieto di riceverne comunicazione se non lo fosse.
Sono in procinto di acquistare una gs 1° serie ma il proprietario attuale anni fa dichiarò di aver perso il libretto di circolazione e quindi ne fece denuncia per richiederne uno nuovo: mesi dopo ritrovò il libretto vecchio ma come sappiamo oramai senza validità.
Sono a chiedervi se conoscete o se esiste il modo, per ripristinare o comunque render valido il vecchio libretto a scapito del nuovo.
Vi ringrazio anticipatamente per l'attenzione.
Buona serata
Mauro
maurus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2011, 23:34   #2
Lo_Staff_di_QdE
collegio moderatori doc
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: web
Messaggi: 1.707
predefinito

Essendo risaputo che il Webmaster di moto non ne sa assolutamente nulla, ti sposto sul Walwal dove, invece, la sanno lunga
Lo_Staff_di_QdE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2011, 08:12   #3
Lecrocodrilecouronè
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Io mi dissocio...
  Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2011, 09:10   #4
scuccia
Mukkista doc
 
L'avatar di scuccia
 
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
predefinito

I documenti ritrovati devono essere distrutti http://poliziadistato.it/poliziamode...3/stradale.htm
__________________
Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
scuccia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2011, 11:05   #5
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.743
predefinito

l'unica via percorribile (burocraticamente pericolosa perchè se c'è qualche intoppo la moto diventa un rifiuto speciale) mi pare quella di radiare la moto, fare il certificato di rilevanza storica asi o fmi e reimmatricolare come storica, operazione che se si è in possesso della targa originale consente di mantenere il vecchio libretto.
Per un gs già in regola per la circolazione mi pare sinceramente un'operazione del tutto inutile, il libretto originale è già di quelli comunissimi stampati a macchina, non il pregiato fascicoletto scritto a mano in uso fino al 1978, non aggiunge granchè valore ad un pezzo di modernariato.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando
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