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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-06-2005, 19:16
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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dalla GRECIA... altre info...
INDIANLOPA... GSADV con 30.000 km... frizione BRUCIATA... 
GIO956... GSADV... sassata spacca oblò dell'olio....
senza contare frecce e cupolini dei GS staccati per le vibrazioni...
tutto questo facendo sterrati facili... altro che la tunisia...
ps: VIGLIAC... la vite del cavo di massa del motorino di avviamento era allentata perchè fissata male durante il tagliando...(povero giorgio quando torna se lo inchiappetta...  )
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-06-2005, 19:18
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#2
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Cazzo.. da morir dal ridere..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-06-2005, 19:23
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#3
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Mai come in questo caso vale il detto "Ride bene......." 
Naturalmente mi riferisco alle prese per il culo dell'altro topic.......
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15-06-2005, 19:36
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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oblò di gio riparato senza problemi...
frizione di indianlopa... purtroppo no...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-06-2005, 19:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Sinceramente, a parte il simpatico cazzeggio e sfottò da Bar (spero che gli interessati lo capiscano che è solo così) mi viene veramente da pensare alla qualità delle moto (tutte le marche!!!!!!!!).
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15-06-2005, 19:43
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
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E' dimostrato: I CAROTONI PORTANO SFIGA!!!!
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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15-06-2005, 19:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Quote:
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Originariamente inviata da bepin
E' dimostrato: I CAROTONI PORTANO SFIGA!!!!
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quoto 100% 
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15-06-2005, 19:54
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#8
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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bucaioli i gs si spaccano perche le cose le fanno..... i k escuso vigliac-patacca che rompe anche lui.... gli altri k stanno a guardare......ci si diverte un montdomani sera grande puttantour.....saluti gio056 cichjto(il tromba ) elidiano davdefun lamiss il marito della miss patacca e indialopa
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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15-06-2005, 20:09
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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grande INDIANLOPA... così si fa... 
comunque vigliac mi ha detto che nella sabbia con il GSADV di gio ha fatto numeri da circo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-06-2005, 20:47
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#10
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Guest
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rottura dell'oblo' dell'olio, ma sembrano le avventure di Fantozzi!
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15-06-2005, 22:07
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Quote:
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Originariamente inviata da stuka
rottura dell'oblo' dell'olio, ma sembrano le avventure di Fantozzi! |
Mica tanto.
Ad Aprile al GS di Giessefun gli è esploso letteralmente l'oblò. La stavamo lasciando accesa per ricaricare un pò la sua batteria un pò scarica.
Solo che eravamo nel Marocco del sud, al confine con l'Algeria, in pieno deserto, con un caldo bestia e dopo una giornata di sabbia.
Questo il risultato...
Pedro - Berghemrrader
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15-06-2005, 22:13
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#12
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
INDIANLOPA... GSADV con 30.000 km... frizione BRUCIATA... |
km 30.000 di piste e sabbia aggiungerei
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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15-06-2005, 22:28
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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infatti mi ha scritto che monterà la sinterizzata e la prima corta.... beh per la prima non so come farà...
comunque un piemontese del gruppo pare che abbia una scimmia arancione sulla groppa.... 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-06-2005, 23:54
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#14
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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gio956???????????????????????????????????????????? ??'
beh, il principe dei randagi.... ce lo vedrei bene, solo che non so se ne porebbe fare manutenzione certosina che il mezzo richiede
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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16-06-2005, 07:39
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#15
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Mica tanto.
Ad Aprile al GS di Giessefun gli è esploso letteralmente l'oblò. La stavamo lasciando accesa per ricaricare un pò la sua batteria un pò scarica.
Solo che eravamo nel Marocco del sud, al confine con l'Algeria, in pieno deserto, con un caldo bestia e dopo una giornata di sabbia.
Questo il risultato...
Pedro - Berghemrrader
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ma ho notato che nella immagine manca il carter dell'alternatore ..... pericoloso !!!! ...ancor di più essendo senza parafango sulla ruota ...dei sassi in quella zona li sarebbero danni seri
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16-06-2005, 07:53
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#16
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TESTEr dell'asfalto di Imola
Registrato dal: 16 Jan 2003
ubicazione: Roma
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Quote:
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Originariamente inviata da guidopiano
ma ho notato che nella immagine manca il carter dell'alternatore ..... pericoloso !!!! ...ancor di più essendo senza parafango sulla ruota ...dei sassi in quella zona li sarebbero danni seri |
BEH! Immagino che visto che si parlava di batteria magari l'avevano tolto per controllare la cinghia (forse... spero... credo...)
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R1150R 2-spark
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16-06-2005, 08:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Mica tanto.
Ad Aprile al GS di Giessefun gli è esploso letteralmente l'oblò. La stavamo lasciando accesa per ricaricare un pò la sua batteria un pò scarica.
Solo che eravamo nel Marocco del sud, al confine con l'Algeria, in pieno deserto, con un caldo bestia e dopo una giornata di sabbia.
Questo il risultato...
Pedro - Berghemrrader
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Pedro..sono basito di quello che riesci a fare con la mukka
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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16-06-2005, 08:44
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#18
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Mica tanto.
Ad Aprile al GS di Giessefun gli è esploso letteralmente l'oblò. La stavamo lasciando accesa per ricaricare un pò la sua batteria un pò scarica.
Solo che eravamo nel Marocco del sud, al confine con l'Algeria, in pieno deserto, con un caldo bestia e dopo una giornata di sabbia.
Questo il risultato...
Pedro - Berghemrrader
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come avete risolto?
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16-06-2005, 09:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Notizie del fermone Cichito60 ?
Lo chiamo sul cellulare ma l'asino non risponde.
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Ad augusta per angusta.
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16-06-2005, 09:39
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#20
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
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In bocca al lupo a tutti i greci, che la sfiga non li perseguiti più e che si divertano per i prossimi giorni (e prossime sere.... w il puttantour ahahahahhaahah)
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ager!!!
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16-06-2005, 10:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
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Quote:
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Originariamente inviata da Piac73
w il puttantour
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yeaaaahhhhhhhh..... 
untz.... 
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16-06-2005, 11:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
INDIANLOPA... GSADV con 30.000 km... frizione BRUCIATA...
GIO956... GSADV... sassata spacca oblò dell'olio....
senza contare frecce e cupolini dei GS staccati per le vibrazioni...
tutto questo facendo sterrati facili... altro che la tunisia...
ps: VIGLIAC... la vite del cavo di massa del motorino di avviamento era allentata perchè fissata male durante il tagliando...(povero giorgio quando torna se lo inchiappetta... ) |
Non so se hai avuto modo di seguire "long way round"...una serie di puntate trasmesse da Sky sul viaggio-avventura di due ragazzi inglesi...
La prima puntata raccontava tutta l'organizzazione del viaggio...a metà puntata la sosrpresa che fa incavolare alquanto i due...la KTM che gli aveva promesso le moto non gliele vuol più dare, con la motivazione che il viaggio é troppo duro e le moto potrebbero non farcela...uno dei due ragazzi (era quello pro-KTM, l'altro avrebbe preferito BMW) ha inutilmente fatto presente che già un altro pilota (non ricordo il nome) sponsorizzato da KTM aveva fatto un viaggio simile...la risposta di KTM é stata "appunto! ha già avuto difficoltà lui, figuriamoci voi che avete scelto una strada ancora più impegnativa".
Morale...ad un mese dalla partenza i due erano appiedati, poi hanno contattato BMW che si é subito messa ad disposizione offrendogli un corso di guida dedicato solo a loro (fuoristrada prima con le F650 GS, poi con le ADV) e due ADV nuove ed equipaggiate di tutto punto...
E' giusto che ognuno di noi abbia le sue preferenze...ma la tua crociata contro BMW mi convince sempre meno (a proposito conosci qualche carota rimasta inpanne per problemi di frizione?)
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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16-06-2005, 11:37
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#23
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
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Questa a mio modo di vedere non era una crociata contro bmw ma un report su quanto successo (dato che ieri si diceva che era rimasto a piedi Vigliac). Va bene che il Barba è un trituramaroni.... ma non sempre sempre dai! ;-))))
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ager!!!
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16-06-2005, 11:42
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
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Quote:
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Originariamente inviata da gpboxer
Non so se hai avuto modo di seguire "long way round"...una serie di puntate trasmesse da Sky sul viaggio-avventura di due ragazzi inglesi...
La prima puntata raccontava tutta l'organizzazione del viaggio...a metà puntata la sosrpresa che fa incavolare alquanto i due...la KTM che gli aveva promesso le moto non gliele vuol più dare, con la motivazione che il viaggio é troppo duro e le moto potrebbero non farcela...uno dei due ragazzi (era quello pro-KTM, l'altro avrebbe preferito BMW) ha inutilmente fatto presente che già un altro pilota (non ricordo il nome) sponsorizzato da KTM aveva fatto un viaggio simile...la risposta di KTM é stata "appunto! ha già avuto difficoltà lui, figuriamoci voi che avete scelto una strada ancora più impegnativa".
Morale...ad un mese dalla partenza i due erano appiedati, poi hanno contattato BMW che si é subito messa ad disposizione offrendogli un corso di guida dedicato solo a loro (fuoristrada prima con le F650 GS, poi con le ADV) e due ADV nuove ed equipaggiate di tutto punto...
E' giusto che ognuno di noi abbia le sue preferenze...ma la tua crociata contro BMW mi convince sempre meno (a proposito conosci qualche carota rimasta inpanne per problemi di frizione?)
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Peccato che una delle tre BMW l'hanno abbandonata per strada e a quella di Obione Kenobi si è spezzato il telaio in due!!!
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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16-06-2005, 11:42
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
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Originariamente inviata da Theduke
BEH! Immagino che visto che si parlava di batteria magari l'avevano tolto per controllare la cinghia (forse... spero... credo...)
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Sicuro: la sede del carter è troppo pulita rispetto al resto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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