[1150gs] Manubrio aftermarket

[SANTUX]

Salve ragazzi ho cercato in giro per il forum ma non ho trovato nulla a riguardo.
Praticamente il manubrio del 1150 gs è diviso in tre parti, il centrale e la parti di dx e sx dove vengono fissatti i blocchetti elettrici ed i comandi.
Questi tre pezzi sono fissati attraverso una vite che si trova sotto il manubrio vicino i blocchetti, ho visto che l'occhiello dove passa la vite della parte dx si è rotto e quindi la manopola tente a ruotarsi di poco. Questo effetto mi da troppo fastidio, adesso sto provando a saldarlo.
Comunque se viene un lavoro da schifo ho preventivato anche la sostituzione con un'altro manubrio che non sia originale. Avevo intenzione di montarne uno da cross, cosa mi consigliate?

Vi posto un paio di link interessanti
http://nomads.smugmug.com/Bricolage/...#2346049_RNiUW

http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=348002

http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=348003

http://www.ukgser.com/forums/showthr...hlight=renthal

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=47835

[duca_di_well]

Ma prendi un magura alla TT e te ne esci,guarda che bello!

[SANTUX]

Duca hai ragione, troppo bello.
GRazie

[enzissimo]

Ma quanto costa?
E va bene per chi ha le manopole riscaldate?

[SANTUX]

Il DUca se non mi sbaglio monta le manopole riscaldate.

su internet ho trovato poca robba comunque il manubrio dovrebbe essere delle stesse dimensioni del 1200 GS

Ecco qualche link
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=3170

http://www.gunsmoke.com/motorcycling...ars/index.html

[duca_di_well]

E' fatto per la manopole riscaldate, nessuna modifica da fare.

L'unica "camurria", per tutti quelli che hanno la manopole riscaldate d'altronde, è far ri-passare i fili dentro lo sterzo!
Pazienza e tempo...

[::zinco::]

e i bilancieri laterali che chiudono le manopole, come li hai rimessi? hai dovuto fare modifiche?

[enzissimo]

Originariamente inviata da duca_di_well

L'unica "camurria", per tutti quelli che hanno la manopole riscaldate d'altronde, è far ri-passare i fili dentro lo sterzo!
Pazienza e tempo...

L'ho dovuto fare sulla mia vecchia R ed e'stato vero sbattimento, perche' oltre ai cavi, c'e'pure il connettore che non passa dal buco, ovviamente e quindi vanno ristaccati pure i fili elettrici dal connettore...pork!

[duca_di_well]

NO, arriva tutto in busta...raiser ed anche i bilancieri.
Parlo della versione magura Xline (presi questa 01-041-0904-0) che è completa di tutto.

Eccolo dall'alto,i raiser davanti,e da dietro.

[duca_di_well]

Enzissimo...

si, nell'allegato che sta sul loro sito sta scritto.

Ma la mia pazienza è limitata... quindi ho tagliato ed unito i cavi poco sotto il serbatoio,come si evince nella foto " raiser da dietro".
Anche perchè spesso monto un renthal da enduro e quei cavetti mi scassano troppo.

[duca_di_well]

Altra cosa, importante!

I bilancieri che danno nel kit sono meno pesanti (alluminio) e come estensione quasi la metà di quelli originali e,come ben saprete, il differente peso sbilancia. Ho rimesso gli originali e su asfalto è tutto a posto.

[vtrsp]

io ho montato quello dell'honda xl 125 , identico come piega al GS , costo 25 euro

[enzissimo]

Certo, considerando che l'originale poi costa sui 240 ultrasaccos...

[duca_di_well]

L'originale pesa quasi 5 kg, questo meno di 1 kg

[CammelloStanco]

'AZZ!
io mi faccio raddrizzare il mio... ma il ducas ti tenta trooooooooooopppo!

[SANTUX]

Duca con che cosa hai avvolto le manopole?
L'hai avvolto con il nastro per manubri delle biciclette?
Quest' uomo è un pozzo di scienza: !:

[duca_di_well]

NO, quello per racchette tennis preso da decathlon...

(Non so quante manopole originali riscaldabili ho cambiato in 5 anni, e mi son detto stop, non durano un azz! Basta!)

[enzissimo]

Originariamente inviata da CammelloStanco

'AZZ!
io mi faccio raddrizzare il mio... ma il ducas ti tenta trooooooooooopppo!

Raddrizzare costa, poi bisogna farlo riverniciare, perche' lo raddrizzano a caldo e comunque hai sempre un manubrio meno forte.
Inoltre solo quelli lievemente storti si posso far raddrizzare...ma proprio lievemente, altrimenti si spezzano

[CammelloStanco]

grazie enzissimo...hai perfettamente ragione, infatti sto ancora cercando un manubrio ad un prezzo UMANO, con la predisposizione per le manopole riscaldabili...

[Capitanbaffazzi]

CIAO A TUTTI, DI QUESTO CHE NE PENSATE?
http://shop.touratech.it/manubrio-wrp-pro-bar-high.html

[paolo33]

l'originale costa di piu' perche' e' composto da silent block per smorzare le vibrazioni.

[Capitanbaffazzi]

Vorrei cambiare il mio manubrio (ho un 1150 gs) ma l'originale costa troppo, tra il magura e quello che ho postato io qual'è meglio e fa molta differenza dall'originale oltre a qualche vibrazione in più come dice Paolo? Grazie ( scusate ma come si fa per vedere quando qualcuno di voi risponde senza riaprire il post in questione?)

[Capitanbaffazzi]

Ho trovato consigli nel montare pure questo, resto in https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...KQkWdWi_StX-4Q
attesa di giudizi...

[mike72]

Ciao a tutti,
ho il manubrio un poco storto, se non riesco a drizzarlo devo sostituirlo.
Qualcuno l'ha già fatto? se si, che modello è compatibile per larghezza e diametri?
grazie!

[roberto40]

Ciao mike72,fossi in te lo sostituirei in fiducia,non mi sentirei tranquillo con un componente così importante sapendo che potrebbe essersi snervato il metallo.
Ho trovato una vecchia discussione che affrontava l'argomento e potrebbe aiutarti,ti unisco a quella.