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Vecchio 30-04-2011, 12:24   #1
MOTARD0701
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predefinito sensore stop anteriore

Da qualche giorno quando freno con l'anteriore al momento del rilascio della leva mi rimane inserita la luce dello stop e basta fare una leggera pressione in avanti sulla leva che il sensore si sblocca. Sapete darmi consigli su cosa spruzzare x lubrificarlo o come fare x sostituirlo?.
Grazie a tutti e buon we.
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Vecchio 30-04-2011, 12:39   #2
zonda
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sarà ossidato l'interruttore, io uso il wd40 ,spruzzane un bel pò da fuori su tutto il gruppo comandi, cerca di prendere tutte le fessure, poi li azioni per qualche minuto tutti e dovrebbe sparire.
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Vecchio 30-04-2011, 14:55   #3
MOTARD0701
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Grazie Zonda
appena provato il wd40 ed al momento sembra che sia ritornato normale, vediamo quanto resiste l' applicazione.
Ciaooo!!
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Vecchio 02-05-2011, 16:15   #4
u00328431
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Attenzione che sul 1150 RT quel sensore lì aziona, oltre alla luce di stop, ache le pompe elettriche del 'servofreno'. Se si blocca, c'è il rischio che le pompe continuino a girare e dopo un po' si brucino. Poi brucia anche il portafoglio, in quanto le pompe fanno parte integrante della famigerata centraline FTE da circa 2000 (!) neuri.
Per questo motivo io smonterei o farei smontare il micro interruttore e lo controllerei bene al banco, anche perché il WD 40 non va poi tanto d'accordo con la plastica e io non so bene di che materiale è fatto. Nel dubbio ne metterei su uno nuovo.
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Vecchio 02-05-2011, 16:27   #5
robertag
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ottimo prodotto il WD40 ma se di comntatti elettrici si tratta meglio usare un prodotto specifico a quest'ultimi... IMHO
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Vecchio 02-05-2011, 21:05   #6
EagleBBG
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Concordo con robertag, il WD40 non è il prodotto più indicato in questo caso. Esistono prodotti specifici antiossidanti appositi per contatti elettrici.
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Vecchio 02-05-2011, 21:24   #7
phantomas
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Quoto EagleBBG che quota Robertag......
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Vecchio 02-05-2011, 21:29   #8
pigreco
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Quoto phantomas che quota EagleBBG che quota Robertag......che morse il gatto che si mangiò il topo che al mercato Motardo comprò......
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Vecchio 02-05-2011, 22:32   #9
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CRC,si chiama CRC per contatti elettrici!!!!

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Vecchio 02-05-2011, 22:37   #10
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quoto paolobonato che quota phantomas che quota EagleBBG che quota Robertag..
WD40 per sistemare il problema, poi verificalo e semmai sostituiscilo, non dovrebbe costare molto.
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Vecchio 02-05-2011, 22:41   #11
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Cyclic Redundancy Check: Controllo a ridondanza ciclica...

scherso, Enzino... conosco il CRC; molto valido!
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Vecchio 02-05-2011, 22:42   #12
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Ora, però, quoto l'Enzino. Il CRC o qualche altro prodotto specifico "pulitore per contatti elettrici" è l'unica cosa da mettere lì, dove si annidano i "micro".
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Vecchio 02-05-2011, 22:59   #13
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...ed io quoto phantomas che quota Enzino...
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Vecchio 02-05-2011, 23:06   #14
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Rotfl........
Ehi, Roby, perchè non vieni anche tu qui, domenica?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=306907

Da Modena vengono anche Brontolo e Matteo10......

Ci dovrebbe essere ancora posto.....
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Vecchio 02-05-2011, 23:27   #15
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azz... non avevo seguito... però non posso in tutti i casi. domenica ho un impegno "domestico" già da tempo rimandato causa troppa moto... sarebbe la quinta domenica di fila che sono/siamo in "giro"... a parte la giornata di pasqua nella quale eravamo ad un battesimo. ieri, ad esempio, monti lessini e valpollicella...con pranzetto vicino a passo delle fittanze
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Vecchio 03-05-2011, 07:37   #16
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Ecco, io invece è la quinta domenica di fila che non esco in moto causa ristrutturazione della casa in collina... poi dovrei aver finito, spero...
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Vecchio 03-05-2011, 22:04   #17
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Ma qualche suggerimentox il fai da te su come si sostituisce chi me lo sa dare?.
Saluto e quoto tutti.
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Vecchio 03-05-2011, 22:12   #18
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Ecco, io invece è la quinta domenica di fila che non esco in moto causa ristrutturazione della casa in collina... poi dovrei aver finito, spero...
Beh, dài......è per una buona causa....
A proposito, il tagliandone big-maxi-mega, come va?
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Vecchio 03-05-2011, 22:17   #19
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Ma qualche suggerimentox il fai da te su come si sostituisce chi me lo sa dare?.
Saluto e quoto tutti.
Ad occhio, se non hai una buona manualità ed una pazienza da modellista, lascia stare e portala dal conce. Altrimenti consulta l' "esploso" di real oem:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...30&hg=32&fg=72

Almeno si capisce come è montato.

Buon lavoro.
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Ultima modifica di phantomas; 03-05-2011 a 22:29
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Vecchio 03-05-2011, 22:27   #20
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@phantomas: se ce la faccio dovrei iniziare in settimana e spero di finire sabato.
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Vecchio 03-05-2011, 22:29   #21
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@phantomas: se ce la faccio dovrei iniziare in settimana e spero di finire sabato.
......perchè domenica.......
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Vecchio 04-05-2011, 10:46   #22
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a che quota siamo arrivati ?
pero' robert giri spesso ! hai degli arretrati ?
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Vecchio 04-05-2011, 11:51   #23
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Ad occhio, se non hai una buona manualità ed una pazienza da modellista, lascia stare e portala dal conce. Altrimenti consulta l' "esploso" di real oem:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...30&hg=32&fg=72

Almeno si capisce come è montato.

Buon lavoro.
E' il particolare 17 dello schema. Purtroppo non si vede dove esattamente è alloggiato, ma si vede chiaramente che è tenuto a posto da una singola vite. Secondo me è fattibile in casa.
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Vecchio 04-05-2011, 12:02   #24
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a che quota siamo arrivati ?
pero' robert giri spesso ! hai degli arretrati ?
sì, molti arretrati...
domenica scorsa poi era irrinunciabile per me cavalcare la mucca... ad un un anno esatto (1° maggio 2010 ore 07:30) dal fatidico botto con l'animale malefico.

ad ogni modo ho fatto tutto in modo da ritrovarmi esattamente sullo stesso luogo ed al medesimo orario e giungendovi con lo stesso percorso, ma con la vescica piena per poi espletare sul nefasto loco...
avrei anche voluto che mia moglie immortalasse l'evento ma si è (giustamente?) rifiutata.
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Vecchio 04-05-2011, 14:22   #25
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Si, giustamente.
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