k1200r problema elettrico!!??

[avionette]

salve
Hò un k1200r che quando riscalda per circa 2-3 secondi và a 3 cilindri ;ma soltanto quando è al minimo,faciendo una diagnosi è apparso problema all'interruttore cavalletto e poi una strana voce che dice anomalia fusibile componente 3,però vedo che questa moto non hà fusibili ,sarà direttamente dentro la centralina?

[marchino m]

prova a sostituire l'interruttore,su altri modelli dell'elica ha già dato parecchi problemi con un difetto analogo a quello che segnali

[avionette]

Originariamente inviata da marchino m

prova a sostituire l'interruttore,su altri modelli dell'elica ha già dato parecchi problemi con un difetto analogo a quello che segnali

ciao ,l'hò sostituito ,ma non hò risolto il problema ,stavo pensando a qualche sensore di temp. oppure il gruppo sls che manda aria calda ,perchè appunto succede questo trotterellare del minimo solo quando è caldo

[andrew1]

Secondo me scarica una bobina a massa ... come sei a candele? A quanti km le hai sostituite?? Spesso saltano le bobine proprio perchè fanno sostituire le candele ad intervalli troppo lunghi (tipico nelle auto).

NB: il diagnostico non è detto che ti dica l'effettica causa, potrebbe indicare l'effetto

[O-NAPULITANO]

La moto è tutta originale ho ha l'eliminatore sonda lambda?
Anch'io ho una 1200 r con lo stesso problema, però non è che va a tre anche se dal suono sembra così, avendo io installato uno strumento che mi visualizza il rapporto stechiometrico allo scarico ho potuto vedere che a minimo quando la moto è calda man mano in automatico la centralina della moto va smagrendo progressivamente la carburazione e la moto progressivamente arriva ad un suono borbottante come andasse a 3, poi basta sfiorare l'acceleratore e si ristabilizza per poi rismagrire piano piano.
Dato che a me mi sembra che in configurazione originale non fa questo difetto presuppongo possa essere l'eliminatore sonda lambda che dando un valore fisso alla centralina madre, che magari risulta per la centralina essere troppo grasso, questa a minimo ed a motore caldo tende a smagrire per ripristinare il valore giusto, ma dato che l'eliminatore da sempre lo stesso valore questa smagrisce sempre più.

[avionette]

Originariamente inviata da O-NAPULITANO

La moto è tutta originale ho ha l'eliminatore sonda lambda?
Anch'io ho una 1200 r con lo stesso problema, però non è che va a tre anche se dal suono sembra così, avendo io installato uno strumento che mi visualizza il rapporto stechiometrico allo scarico ho potuto vedere che a minimo quando la moto è calda man mano in automatico la centralina della moto va smagrendo progressivamente la carburazione e la moto progressivamente arriva ad un suono borbottante come andasse a 3, poi basta sfiorare l'acceleratore e si ristabilizza per poi rismagrire piano piano.
Dato che a me mi sembra che in configurazione originale non fa questo difetto presuppongo possa essere l'eliminatore sonda lambda che dando un valore fisso alla centralina madre, che magari risulta per la centralina essere troppo grasso, questa a minimo ed a motore caldo tende a smagrire per ripristinare il valore giusto, ma dato che l'eliminatore da sempre lo stesso valore questa smagrisce sempre più.

grazie per le vostre risposte, quoto tutti ; la mia moto è originale candele nuove, punteria rifatta ,ma stò uscendo pazzo per capire cos'è questo trotterellare, appunto è da provare qualche sensore temp.,qualche bobina

[TAG]

in effetti può essere qualche bobina, fai verificare anche eventuali contatti alle connsessioni che portano alle bobine

[O-NAPULITANO]

Bobbine può essere, è capitato in molti casi che si siano guastate dando irregolarità ai bassi.....la moto l'hai presa nuova? Spesso capita sulle usate che i precedenti proprietari nel fare del tuning bypassino la sonda lambda per poi ripristinarla originale alla vendita, solo che se la sonda lambda rimane fisicamente sullo scarico ma scollegata elettricamente subito si danneggia poichè non alimentata.