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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-12-2010, 19:09
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Dec 2010
ubicazione: prov BG
Messaggi: 8
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Cardano rovinato
ciao a tutti, ho bisogno di un vostro aiuto in primis. Pochi giorni fa la mia MM mi ha sbalzato dalla sella, lei per la sua strada e io per la mia....  fortunatamente niente di rotto io (solo dolori e pelle lasciata sull'asfalto), ma mentre ero in attesa dell'ambulanza, l'ho vista coricata sul lato del cardano e quando l'hanno rialzata ho potuto notare la poderosa grattata che partiva dalla testa del cilindro, passando dalla frecce, ai paramani sino al cardano. nel vederla così ridotta, per un attimo mi è passato il dolore !!!!!!!!!!!!
Non l'ho più vista, so che è in una officina, e sono tutti pezzi facilmente sostituibili, quello che mi preoccupa è il cardano. Non dovrebbe avere perdite dal cuscinetto centrale, ma secondo voi è sistemabile tipo abrasione su carrozzeria, cioè lisciare, stuccare e verniciare (ovviamente non a forno) ???
Appena riuscirò a muovermi passerò in un conce a sentire ...
Vi prego confortatemi un pò !!!!!!!!!!!!
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17-12-2010, 19:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 3.873
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Confortati le abrasioni tue... è meglio.  Il cardano poi si mette a posto se è solo una questione di abrasioni superficiali . Il copricuscinetto in plastica costa solo qualche euro... Auguri...
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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17-12-2010, 21:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
Messaggi: 1.977
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si mette a posto tutto... quando tornerai in perfetta forma valuterai il da farsi..... credo non sia un problema da come hai descritto il tutto... buona guarigione ... 
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17-12-2010, 21:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Ma vedi di rimetterti tu. Spero non ti sia fatto nulla di grave... ma guarda te, siamo proprio fatti in modo strano... prima la moto, poi il resto...
Scherzo, eh?  
Dai, rimettiti in sesto, la moto si ripara.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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18-12-2010, 18:37
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Dec 2010
ubicazione: prov BG
Messaggi: 8
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grazie mille ragazzi  , in effetti in questi giorni la botta alla schiena e le varie abrasioni mi stanno dando un pò di noia !! in più ho sentito l'officina (giusto per farmi sentire) che non è un concessionario e mi ha detto che secondo lui sul cardano si può fare ben poco .... già sarà un botto per i vari pezzi di ricambio, ci manca solo di cambiare il cardano, non so se danno solo la coppia conica
ciao a tutti
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20-12-2010, 09:14
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#6
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Auguri per una pronta guarigione.
Non ho capito la dinamica e cosa sia la MM?
La moto si sistema.
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KTM 790 ADV 2024
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20-12-2010, 09:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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20-12-2010, 09:25
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#8
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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me so' gnurant!
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KTM 790 ADV 2024
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20-12-2010, 09:49
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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Puoi specificare la dinamica dell'incidente xchè anche io ho avuto un amico che d'un tratto si è ritrovato per terra senza sapere come..
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21-12-2010, 22:07
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Dec 2010
ubicazione: prov BG
Messaggi: 8
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Premetto che non sono un neofita, ma è la prima volta che mi capita una reazione così improvvisa, mi spiego: prima uscita con la megamoto (era troppa la voglia), 4 del pomeriggio, temperatura intorno ai 2 gradi, prima di salire faccio una mossa mai fatta (forse un presagio), passo la mano sulla ruota posteriore (diablo supercorsa) "gelida e dura", parto, prima, seconda (ca. 50 km/h), leggerissima curva e moto che parte per gli affari suoi, senza fare nessun tipo di cazzata, ovvero tentare di derapare o impennare......... e io che striscio !!!!!!!!! 
Normalmente ho sempre usato le moto tutto l'anno, ma probabilmente mi sono trovato impreparato sia alla coppia della moto, veramente diversa rispetto agli altri bicilindrici 1200 BMW che ho avuto, aggiungiamo quelle maledette ruote fredde e il gioco è fatto. Mi servirà di lezione, certo che se la reazione della moto è stata quella, cioè quella di non aver fatto niente di strano, mi immagino cosa potrà capitare quando comincerò a tirare 
In ogni caso aspetterò marzo o aprile prima di usarla !!!!!!!!!!!!!
A voi altri consigli,spiegazioni o aiuti.
Grazie.
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22-12-2010, 08:55
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#11
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Questa è la sezione tecnica del fai da te.
Mi sembra più un argomento da Walwal.
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KTM 790 ADV 2024
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22-12-2010, 11:00
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.823
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2 gradi e diablo supercorsa evidentemente sono accopppiate incompatibili..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-12-2010, 14:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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con ste temperature le gomme che ti consiglierei sono le
-Conti RoadAttack II
-Dunlop Roadsmart
anche una rivista "talebana" come SUPERBIKE Italia, x l'uso
invernale sconsiglia l'uso di "supergomme" ed indica come
più sicure una coppia di turistiche (riscaldamento + veloce e miglior drenaggio)
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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23-12-2010, 09:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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L'importante è che tu non ti sia fatto nulla, poi le moto si aggiustano.
anche rigature sul cardano, si stucca e vernicia ( a forno, altrimenti si attacca la polvere e poi il forno và al max a una 50 di gradi, come l'olio del cardano sotto sforzo in estate )
Comunque anch'io una sera prima di natale di 2 anni fà sono caduto come te: la moto improvvisamente è partita davanti e dietro insieme.
Non c'era ghiaccio, ma la brina e un paio di gradi
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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23-12-2010, 10:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Kappista in attesa di nick
Messaggi: 3.414
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Straquoto aspes.
Diablo supercorsa e 2° di temperatura. L'asfalto a quanto era, 1°? Con quelle temperature una supercorsa non si scalda mai. Le ho avuto sempre sull'r6, da ottobre ad aprile c'era da stare attenti. Poi vero, a luglio le supercorsa diventano colla.
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K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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23-12-2010, 11:53
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Mugello
Messaggi: 238
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Via non star lì a pensare tanto alla moto..pensa che ti è andata bene..alle volte basta poco per farsi del male, peggiore dei danni al cardano. Auguri comunque x tutto!
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BMW R1200GS 30 Years "Rose...desert rose!"
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02-02-2011, 15:05
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 115
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Spero tu sia già guarito dalla caduta.
Nel caso dovessi aver bisogno di parti usate per la tua MM, ti consiglio di consultare anche www.ebay.de dove puoi trovare diverse occasioni.
Auguri
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BMW R1200GS my 2010
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02-02-2011, 15:33
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#18
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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A sentire il nome forse un inidizio c'è.
Ma a guardarli come sono fatti si fugano tutti i dubbi.

Praticamente una slik fatta per reggere altissime temperature.
Chissà se i tester della Pirelli ci sono mai andati in giro a 2°C ... ma non credo.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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02-02-2011, 15:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.451
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all'inizio pensavo che fossi caduto per la rottura/grippaggio del cardano.....meglio così...cioè...peggio....cioè, insomma il conducente pressochè integro è già un buon motivo per cui gioire...la moto s'aggiusta e la strisciata rende la moto più "vissuta" e il proprietario più "Macio"....Buona convalescenza e rimettiti in fretta!
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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02-02-2011, 16:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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la coppia conica purtroppo è da cambiare. c'è il rischio che perda molto olio(con conseguenze facili da immaginare per la gomma posteriore) o che si grippi all'interno(con conseguenze ancor più facili da immaginare). Successo anche a me, ho dovuto ordinare la coppia conica nuova dal conce.
P.S. un consiglio: metti il salva cardano di archimedebikes
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02-02-2011, 16:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: BG
Messaggi: 1.277
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spero che le tue limate sulla pelle si stiano sistemando, per il resto ti ho mandato un MP
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02-02-2011, 21:06
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Dec 2009
ubicazione: San Pietro in Cerro (PC)
Messaggi: 246
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Ti faccio i miei migliori auguri di buona guarigione e mi unisco al coro di chi dice che le moto si aggiustano e l'importante è che tu non ti sia fatto niente di grave.
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Il mio angolo di cielo è un triangolo di pelo fans club"The President"
R1150Gs Adv Cassiopea
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