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Vecchio 02-10-2013, 16:08   #1
DIELLE
Mukkista
 
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predefinito Sostituzione ammortizzatori

La mia Rt 2007 ha 48.000,vorrei cambiare gli ammo.
ESCLUDENDO gli originali sto valutando varie opzioni(rigenerati ecc..),ne ho visti diversi interessanti(peraltro tutti o quasi nella zona di Bergamo che mi andrebbe benissimo data la relativa distanza):

Unico problema NON ho chi me li smonta,devo necessariamente trovare uno che faccia TUTTO IL LAVORO!!
nel raggio di 100km ,consigli (rapidi)????

grazie
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L'ironia e' una delle poche armi contro l'ignoranza.
R1200RT
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Vecchio 02-10-2013, 16:49   #2
bmwliving
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stranissimo neanche 50000 e già gli ammortizzatori andati ? ma sei sicuro ? o li vuoi cambiare per un tuo motivo ?
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Vecchio 02-10-2013, 17:03   #3
toro65
Mukkista in erba
 
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Ci sta dai, se pensi che le case consigliano di sostituire quelli dell'auto a 80.000...
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R1200RT 2011
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Vecchio 02-10-2013, 17:11   #4
PeppoRT
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La mia RT '08 ne ha 71.000 e gli ammo (secondo officina bmw, addirittura) stanno bene...
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PeppoRT - Da RT a KGT a RS
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Vecchio 02-10-2013, 17:12   #5
SKA
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Non so i Km, ma non c'era qualcosa anche a Modena?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=modena
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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Vecchio 02-10-2013, 17:27   #6
DIELLE
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non ho ,ovviamente,una sensibilita' ( ne ,specilamente una "necessita'" ) pistaiola,ma al di la' di quello che si legge nel forum,li sento un po'..rilassati....

Ultimamente faccio parecchi percorsi curvosi e nell'inserimento,specie nello sconnesso ,non li sento iu' prontissimi,affondate in frenata conmpresi..

intesi che non perdono una goccia d'olio..

volevo "esplorare il problema" e i relativi costi (Mamma Bmw e' meglio lasciarla stare....)

grazie a tutti ,mi do' un'occhiata intorno
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Vecchio 02-10-2013, 17:29   #7
DIELLE
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perdonate "l'italiazzo" ma scrivere e rispondere al telefono ad una schiera di rompipalle non e' semplice..
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Vecchio 02-10-2013, 19:04   #8
silver hawk
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Milano, ORAM.
Ho appena fatto revisionare quello posteriore. 250 euro smontaggio e rimontaggio compresi.
Ho portato la moto la mattina alle 7:30 e alle 12 era pronta.
Sono soddisfatto, buon lavoro.
Sono i revisionatori e preparatori storici di Milano.
Ora è un'altra moto.
www.oramsospensioni.it/‎
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Ultima modifica di silver hawk; 02-10-2013 a 19:07
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Vecchio 02-10-2013, 19:32   #9
stefano todesco
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Rinaldi sospensioni....ma devi trovare quello che ti smonta gli ammo e poi devi spedirli...
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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Vecchio 02-10-2013, 20:34   #10
DIELLE
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RINALDI e' esattamente il primo a cui avevo pensato,ma c'e il problema esattamente descritto che non so' come smontarli e farglieli avere,provero' la ORAM domattina

grazie a tutti.
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Vecchio 03-10-2013, 00:51   #11
RRS
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Confermo Rinaldi.
Molto competente,per lo smontaggio:
Ragazzi un po' di pazienza,che cavolo sono 4 viti e qualche connettore se c'é l'ESA.....
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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Vecchio 28-10-2013, 19:38   #12
Luca25
infante Mukkista
 
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ubicazione: Chieti
Messaggi: 27
predefinito DR di Dal Fiume

Mi aggiungo al coro ed aggiungo che oltre i nominativi da voi citati c'é un professionista molto , ma molto serio che si chiama Davide Dal Fiume (D.R.Ammortizzatori-Bologna).
Gli ho spedito entrambi gli ammo della mia RT con km90mila, e gli ho chiesto la rigenerazione secondo il mio peso, ed il carico che abitualmente mi porto dietro.
Mi ha restituto degli ammortizzatori fantastici a cui ho fatto montare delle molle progressive Hyperpro e ho ora una moto completamente diversa.
Vi dico solo che prima del lavoro in autostrada o sul "veloce" la moto "galleggiava" e non mi sentivo di andare oltre 150/160 km/h ora é un altro mondo. Ho ripreso precisione di guida, fermezza in frenata (aiutato anche dalle molle) e indifferenza al carico (con o senza passeggero) evitando quindi di toccare la manopola sottosella.
Consigliatisssimo .
Vi aggiungo solo che quando li ha ricevuti, mi ha verificato subito il carico in kg che riusciva a misurare e mi ha comuniato per telefono l'efficienza che se non ricordo male é per un originale nuovo su 400kg, il mio era 260kg ... (non chiedetemi con quale parametro effettua la verifica ma é stato un indicatore, per me dell'inefficienza che ormai avevano raggiunto i miei ammortizzatori.)
Per quanto mi riguarda GRAZIE DAVIDE.
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Vecchio 29-10-2013, 07:05   #13
RRS
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Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
Messaggi: 287
predefinito

Smontaggio fatto con 20 min.
Per l'anteriore consiglio di far poggiare la moto su dei legni per non farla andare tutta giu
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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Vecchio 29-10-2013, 10:36   #14
gonfia
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Mi sono informato anch'io , Rinaldi si sta attrezzando per eseguire il lavoro completo, smontaggio e rimontaggio inclusi, è solo questione di tempo...
Tra un po' si potrà andare là con la moto alla mattina e ritornare con gli ammo rigenerati nel pomeriggio
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 29-10-2013, 11:57   #15
dino_g
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Rinaldi fa già smontaggio e rimontaggio anche in giornata se si fissa. Tariffa 60 euro, vedere tabella sul suo sito.
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Vecchio 29-10-2013, 19:35   #16
stefano todesco
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Questa non la sapevo, anzi' ho parlato con lui al telefono l'anno scorso che gli ho spedito l'ammortizzatore posteriore e mi ha detto che non smontava.....se è vero meglio, e poi di questi tempi bisogna arrangiarsi....
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Vecchio 30-10-2013, 01:49   #17
dino_g
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Adesso lo fa. Se cerchi "Rinaldi" qui trovi un paio di discussioni della settimana scorsa con utenti che raccontano proprio di aver fatto tutto da lui in giornata.
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Vecchio 30-10-2013, 05:21   #18
zangi
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Dielle perché entrambi?
Basta che fai rigenerare il posteriore a quel kilometraggio.
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Vecchio 30-10-2013, 12:19   #19
dino_g
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Mah... Quando siamo a fare il lavoro credo che convenga fare tutti e due, per la resa finale e per la spesa.
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Vecchio 31-10-2013, 13:02   #20
zangi
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In linea di massima son d'accordo, solo che avendo difficoltà nello smontaggio, la posteriore è molto semplice (dove ha il problema).
L'anteriore necessita di un operazione più complessa.
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Vecchio 31-10-2013, 14:01   #21
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avendolo fatto lo scorso inverno confermo quanto asserito dal zangi... specialmente al rimontaggio bisogna far attenzione al fissaggio superiore oltre alla necessità di avere una bussola di 15 particolare da usare in combinazione con una torsiometrica ed una brugola... pena il rischio di spezzare lo stelo dell'ammo durante l'uso della moto come successo, se ricordo bene, a paolobonato...
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Vecchio 01-11-2013, 12:06   #22
Dolomiten
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Robertag, visto che sei di Pavullo, sai come lavora la Orap per la rigenerazione ?
Avevo telefonato non molto tempo fa e mi avevano detto che potevano rigenerare entrambe gli ammortizzatori per un importo complessivo di circa 250 euro.
Potrò fidarmi del lavoro ?
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R 1100 RT

The last UNSTOPPABLE
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Vecchio 01-11-2013, 19:13   #23
robertag
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se fossero i miei ammo (senza ESA) credo che mi fiderei ...in via generale, ma soprattutto da miei conoscenti ed amici, ne ho sempre sentito parlare bene poi, ovviamente, c'è anche chi si lamenta ma credo che siano i soliti incontentabili... detto ciò non li conosco personalmente e, a dire la verità, non sapevo nemmeno che si occupassero anche di ammo per le due ruote...
__________________
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 01-11-2013, 19:34   #24
augusto
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Manda un mp all'utente rinaldi giacomo
A me ha fatto smonta e rimonta
Soddisfattissimo del lavoro fatto sul dakar, fra un po' vado su col multi
Ti cambia la vita
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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Vecchio 01-11-2013, 19:59   #25
stefano todesco
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ubicazione: avio trento
Messaggi: 763
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Ieri ho comperato l'ammortizzatore anteriore usato quello della Polizia di una RT 850 modello rinforzato, con 75 euro me l'ha dato la moto aveva 25000 km, mi sembrava una buona occasione......
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