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06-04-2011, 09:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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rt 1100 1996
ieri mentre gironzolavo con la mia mukka al semaforo sento uno strano rumore meccanico che viene dal motore tipo clak clak....... 
tirando la leva della frizione sparisce .....e come se si fosse allentato qualcosa.....devo pensare male ?la moto l'ho ritirata l'altro ieri 
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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06-04-2011, 13:51
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2007
ubicazione: Milano
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Frizione...
vai sereno
Un lamepggio
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06-04-2011, 13:53
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
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cioè?
puoi essere preciso?
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R 1200 RT 2008
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06-04-2011, 13:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2007
ubicazione: Milano
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Da come descrive il problema potrebbe essere semplicemtenete la frizione a secco....tutto qua...però solo da come viene descritto il rumore...
Un lampeggio
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06-04-2011, 14:20
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
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ok potrebbe essere , infatti l'ex proprietario mi ha detto la stessa cosa ,però come mai su l'rt di un mio amico del 2000 non lo fa?ma è tipico del rt 1100 oppure succede pure sul 1150 rt?grazie ragazzi sono un po piu' sollevato.......
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06-04-2011, 15:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2007
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Può essere che nelle serie successive abbiano modificato lo spingidisco...però è solo una mia supposizione...comunque per il rumore no problem e vai sereno.
Se proviene dalla parte anteriroe del motore potrebbe essere la catena di distribuzione, ma se dici che tirando la frizione poi smette....allora non ci sono problemi.
Un lampeggio
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06-04-2011, 15:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
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grazie molte
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06-04-2011, 17:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
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Io lo stesso problema l'ho avuto sulla 1100 rs del 1993 (stesso motore della tua) il problema l'ho risolto cambiando nell'ordine: disco frizione, cuscinetto reggi spinta e albero cardanico per la modica cifra di 1400 euro nel 2006 non vorrei spaventarti ma questo è quanto
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Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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06-04-2011, 21:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
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li coglioni...........scusate ma mi gratto
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07-04-2011, 17:01
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
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Quote:
Originariamente inviata da UCCH
li coglioni...........scusate ma mi gratto
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La sostituzione dell'albero direi che te la puoi risparmiare, se il rumore lo fa da fermo in folle: in quel caso l'albero di trasmissione è fermo. La frizione è la maggiore indiziata (hai presente i Ducati con il coperchio traforato  )
ma non dovrebbe dare problemi seri. Io guarderei se è consumata e la cambierei solo in questo caso.
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08-04-2011, 00:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
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lo fa solo da fermo, anzi se rischiaccio la leva frizione in folle sparisce il rumore......
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08-04-2011, 18:48
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2007
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RIBBADISCO....non avendo sentito la moto...ma da come descrivi il tutto, VAI SERENO e niente seghe mentali!
Ha ragione u00328431
Un lampeggio
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09-04-2011, 22:29
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#13
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Mukkista doc
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peccato che non si puo' mettere il coprifrizione aperto come sulle ducati........sai che scampanellio.....
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10-04-2011, 07:43
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#14
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Mukkista doc
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a parte gli scherzi, non ho capito una cosa: questo rumore è dato da un difetto congenito dei primi modelli di rt?oppure è dato dall'usura della frizione?grazie
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11-04-2011, 12:22
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#15
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Mukkista doc
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Secondo me è usura, con conseguente maggior gioco dei supporti. La mia 1150 con 93000 km e la frizione originale non lo fa, quindi direi che dipende dall'uso. Per questo ti suggerivo di far vedere lo stato del materiale d'attrito (dovrebbe essere abbastanza facile): se la frizione è andata o quasi vale la pena di sostituirla (insieme a tutto l'ambaradero di molla a diaframma, spingidisco ecc.). Se il ferodo va ancora, credo che tu possa viaggiare relativamente tranquillo, magari facendo attenzione che il rumore non cambi nel tempo, indice questo di un qualche deterioramento ulteriore. A proposito, quanti chilometri segna la tua RT?
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11-04-2011, 14:19
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
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la moto segna 50000 km e dovrebbero essere originali........
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12-04-2011, 11:35
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#17
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Mukkista doc
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Non molti per una frizione monodisco, ma se usata in città o in modo 'allegro' potrebbe aver risentito. Confermo il consiglio di controllare l'usura del materiale d'attrito.
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28-04-2011, 20:44
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#18
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Mukkista doc
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28-04-2011, 22:02
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#19
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Mukkista doc
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bella Ucch,sembra anche ben tenuta.Su quel colore poi se fai verniciare in tinta moto ,anche i gusci delle borse,stà da favola.
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02-05-2011, 16:48
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#20
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