volendo allungare il raggio dei miei giri, coinvolgendo inoltre la mia compagna, sto guardando sempre piu' insistentemente la r1200gs
mi sono orientato verso questo modello per le seguenti ragioni:
- e' sicuramente la piu' versatile e poliedrica
- preferisco il manubrio largo ai semimanubri
- non dovrei rinunciare a qualche tratto di sterrato, se pur breve e leggero, ma che inevitabilmente aumenta il range di utilizzo della moto.
ora veniamo al problema:
sono "alto" 1,65..... immaginate pure la mia faccia quando ho viston in conce, la gs 1200 r sul cavalletto centrale......
ho visto che come optional (a costo zero) e' disponibile una sella ribassata a 810 mm, una vaga idea dell'appoggio me la sono fatta (come altezze) la mia ex hornet era alta 790, la mia attuale R6 invece 820...
quello che non riesco a capire e' il rapporto altezza sella / peso, insomma la hornet era piu' bassa e piu' leggera, 178 kg a secco
la R6 e' piu' alta 820, ma molto piu' leggera ben 162 kg a secco
la situazione e' aggravata dal fatto che e' praticamente impossibile trovare una moto in conce con la sella bassa gia' montata.... l'acquisto sarebbe quindi praticamente al buio.....(oltre alle altezze ed il peso bisogna anche valutare quanto e' snella la zona della sella.....)
insomma non vorrei trovarmi una moto impossibile da gestire, senza rischiare di cadere da fermo tutte le volte che devo uscire da un parcheggio piuttosto che quando faccio una inversione ad U
c'e' qualcuno del forum che convive con lo stesso mio problema?
grazie in anticipo
consigli per gli acquisti
con la sella bassa andare senza problemi...
Modalità lineare
